Campertechniek.eu

Hallo,

Ik heb een camper met polyester opbouw. Hij heeft wat vochtschade opgelopen in de alkoof met als gevolg dat de afwerking losgelaten heeft en de gebruikte isolatie (geen idee wat er gebruikt is) verpulvert is.
Mijn idee is om de alkoof te strippen en opnieuw te isoleren en af te werken.

Is er iemand met ervaring in dit soort situatie`s die bruikbare tips voor me heeft? Welk soort isolatiemateriaal, wat te gebruiken als afwerking?

Nog even voor de duidelijkheid: er zijn geen spanten etc om te schroeven. Alles zal verlijmd moeten worden?

Groet, Peter

ik kan dubbelzijdig aluminium gecoat pir plaat scoren .. misschien wat voor jou .. 2cm dik .. is goed te lijmen .. en niet duur ..
mocht je belangstelling hebben kan ik je zijn mail wel geven .

Vroeg topicplaatser dat dan?

nee gaf hem een nieuwe oplossing voor de isolatie .. zonder daar zelf wijzer van te worden overigens ..

zou mijn antwoord wat beter kunnen verwoorden .. strippen en dat erop zetten .. ;)

Zég dat dan voortaan meteen Ton.
En misschien heb je een uitleg wat voor spul dat precies is, hoe je het kunt verwerken, welke voordelen het heeft boven de gangbare isolatiesoorten enz enz.?


Mvg, Leo.:D

pir plaat is een waterbestendig vederlichte isolatieplaat wat door de aluminium coating de warmte terugkaatst . makkelijk te snijden of te zagen op maat en met een clear coat vast te lijmen .. ik zou geen contactlijm gebruiken daar de lijm nogal wat agresieve middelen bevat die roest op kunnen wekken.Het spul is vormvast dus eenmaal goed aangebracht hoef je er nooit meer wat aan te doen ..verkrijgbaar in platen van 2 tot 12 cm geloof ik . maar 2 is voldoende voor een camper ..

ik heb met het lijmen van om het even welke isolatieplaten wisselende ervaringen wat betreft de hechting op de lange duur.
dus nu klem ik de zijwanden altijd ook nog aan met het plafond. dat draagt weer op de zijwanden.
de eindlaag die ik gebruik is meestal berken triplex of andere houtplaat. en daar kan je prima op lijmen !

@ Dereiziger, dit is dan wel oud onderwerp, maar voor mij actueel. Je hebt me overtuigd van het materiaal PIR, dat ga ik gebruiken.
Ik weet alleen niet wat voor lijm ik ga gebruiken, ik ben nog zoekende, ik las dat je een CLEAR COAT aanbeveelt, maar wat is dat?

De wanden dan mijn busbak zijn van aluminium!



Nu wil ik die platen strak tegen het aluminium lijmen en daar over heen weer multiplex!
Wat kan Dickie daar het beste voor gebruiken?

Groet

Dick

bijna alle bedrijfsgebouwen tegenwoordig worden van BONDplaat gebouwd , dat is een dunne huid staal of aluminuim , die plaat is dus gelijmd het is simpelweg een sandwich plaat dus metaal / isolatie / metaal . nieuw en statisch (dus niet in een auto) houd het prima op elkaar, maar als je gaat zagen of bewerken laat het metaal snel los van de isolatie. ik zou niet gaan plakken maar een doos bouwen in de aluminium opbouw die klem staat , en dus nergens vast zit aan de bak (*). zou ik toch lijmen dan zou ik carrosserie lijm van akemi gebruiken .. (dat blijft flexibel)

@ DVIII,

is niet eigenwijs bedoeld hoor, maar een caravan wand is toch ook opgebouwd uit aluminium, schuim en hout?
Dat zit toch muur vast?

dank voor je reactie :-)

Ik ga kijken naar de lijm.


Dick

Ik heb prima ervaringen met PUR-schuim uit de spuitbus. Ondergrond vet- en stofvrij maken. Kurkdroog is niet nodig.
Niet te dik, maar wel goed verdeeld aanbrengen op de wand, isolatieplaat erop drukken, plankje ter bescherming en dan afstempelen met een of meer gipsplaatstempels.
Zowel bruikbaar op aluminium als op hout.


Zo strak zit de isolatie. Om nooit meer los te laten.

Beste Ernst,

dank voor je reactie, dat ziet er zo slim uit, ik wou maar dat ik het had bedacht.
Zo ga ik dat ook uit voeren, helemaal goed.

Ik heb nu zoveel artikeltjes gelezen dat ik nu niet meer zeker weet of jij dat nu was, maar lijm jij met purschuim?
Was jij degene waar ik het artikeltje van had gelezen?

Anyway, waar lijm jij mee. om een lang verhaal kort te maken.

groet

Dick

Ja dus. PURschuim.

Beste Ernst,

super, zit nu met volle teugen te genieten van je verhaal, hoe en waarom je op die wijze je camper hebt gebouwd.
Wederom, ik wou maar dat ik het had bedacht.

Ik zie dat je ook een hond hebt als reisgenoot, helemaal goed.

Zoals ze in Frankrijk zeggen, CHAPEAU!
Klinkt heel raar als je dat in het Nederlands doet, HOEDJE!

Dus doe ik dat maar niet.

Ik heb zoveel vragen, dat ik niet helemaal weet waar te beginnen!
Dus doet dickie dat een voor een.
En antwoord op mijn eerste vraag heeft ikke al gehad.

heel hartelijk dank :-)

Dick

petje af, dus voor de vertaling

Klinkt heel raar als je dat in het Nederlands doet, HOEDJE!
petje af, dus voor de vertaling



't Zal wel een ijsmuts zijn!

allemaal varianten op de "Central heating" die sollicitanten opsturen naar een engels sprekende werkgever ( CV ) :mrgreen:

Jongens eventjes serieus, want dit gesprek WALKS OUT OF HAND!


Dick

... en dat terwijl in de Engelssprekende wereld "C(urriculum) V(itae)" náást "Résumé" heel gewoon is :?

Trouwens Dick, doe handschoenen aan bij het verwerken van die PUR. En als je - zoals ik - niet lekker kunt werken met handschoenen, leg dan puimsteen en waterproof schuurpapier klaar voor je handen (aceton werkt alleen vóór de volledige uitharding).

Okay, gaat dickie doen, geldt dat ook voor PIR?


heb bureau handjes dus poezelig zeg maar!


DickieDick

Laat maar, dat ik het opnieuw las dacht ik wat ben ik een SUKKEL!

Weet het antwoord al.... :-)


DD (DommeDick)

dat verdwijnt na 3 dagen zonder probleem,
momenteel alle dagen de pur spuitbuis bij de hand,
trouwens, met een pistool kan je veel beter doseren en veel goedkoper dan bussen met een spuitmond op.

Scorpion, kan je dat met deze kou ook aanbrengen?

Of is dat te koud?

okay, compressor heb ik, ga kijken voor een pistool en hoe dat verder zit met die pur/lijm!

dank je

Dick

@Ernst,
hoe dik wordt dat laagje PUR als je het als lijm gebruikt?