Resultaat reparatie gat in dak met glasvezelmatjes

[Hanomaad]

Ik heb een gat in mijn dak wat door de vorige eigenaar (of die daarvoor, ik weet het niet) min of meer is gerepareerd met glasvezelmatjes. Het resultaat:




Dat is dus lekker door gaan roesten daar onder.

Ik heb een flink gat nu zitten in die lasnaad, waar de isolatie onder zit, en ik heb geen zin m'n halve camper te slopen om daar te gaan lassen. Ik kan ook niet lassen trouwens, dus dat schiet zowieso niet op.

Iemand tips hoe ik dit het beste kan repareren? Ik ben bezig mijn dak te krabben en schuren om hem opnieuw in de verf te zetten, dus vandaar dat ik dit zo tegen kwam. Ik heb van iemand polymeer-kit aanbevolen gekregen. Is dat een idee voor dit? Eerst in de roest-stopper en dan dat erop?

[Maxer]

De omgeving goed schoon en roestvrij maken en dan met polymeerlijm (die van Action is net zo goed als al die dure merken) er een plaatje aluminium of rvs op lijmen. Gegarandeerd nooit lekkage meer!

[Ed's508]

Ik hoop dat er nog genoeg materiaal "blijft staan". En dat er niet te veel roest aan de binnenzijde
aanwezig is....

[Leo]

Als de strip maar breed genoeg is Ed. 8)


Zelfde werkwijze als met je goot Hanomaat.
Als je Simson ISR70-03 kit bedoelt heb je een heel goed advies gehad. Da's 1 van de zeer weinige kitten die >10 jaar UV-bestendig is. Geen onbelangrijk gegeven bovenop een dak.

[Hanomaad]

Okee, dat lijkt me prima te doen.

Leo, ik heb een tube Simson ISR 70-02: http://www.polyservice.nl/Simson-70-02- ... 16248.html

Ik moet de ISR 70-03 hebben dus?

[Leo]

Oooops, typvautje mijnerzijds. 70-02 is ok.
Ze ontlopen elkaar trouwens niet zo veel.

[Hanomaad]

Volgens de specificaties is de ISR 70-02 is het meest geschikt voor gecombineerde bevestiging, oftewel mbv van schroeven of popnagels, wat ook het plan is met een plaatje aluminium.

Ik heb het flink schoon geslepen en geschuurd en het staal zit nu in de Tantox. Mooi spul trouwens, wordt gelijk blauw/zwart en voelt na 10 min. al droog.

Over een paar dagen nog een likje grondverf erop, en dan kit ik die strook alu erop met de 70-02 en dan is het weer waterdicht. Ik ga ook nog rond het dakluik kitten want daar heeft het ook gelekt voordat ik dat een jaar geleden met duct tape tijdelijk repareerde.

De verschillen tussen de 70-02 en de 70-03 zijn te vinden in de data sheets:

http://www.probouw.nl/Probouw/downloads ... _02_kl.pdf
http://www.bostik.nl/uploads/pdf/STNL17 ... 03_KL_.pdf

De 70-02 kan meer trekspanning verdragen maar de 70-03 kan weer meer rekken, althans zo begrijp ik het uit de specs.

Hier is de omschrijving van de hele ISR lijn te vinden:

http://www.dualsmp.com/upload-producten ... isr_uk.pdf

[Leo]

Grondverf is niet nodig met Tantox. Iedere verf/kit plakt er op.

[Hanomaad]

Ok. Ik dacht meer om een laagje tussen het aluminium en staal te hebben ivm electrolytische werking...

[Leo]

De gevolgen van elektrolitische werking ga jij niet meemaken binnen twee jaar. Het ding vaart toch niet op zee?
Je kit wordt trouwens de isolator, heb je geen extra verf voor nodig.

[Hanomaad]

Ok!

Net het dak gedaan met een stuk 1mm dik aluminium met flink wat kit eronder:



Ik bedacht me alleen net nadat ik de popnagels erin had gezet dat ik de gaten nog met kit had moeten vullen. Maar als ik ze aan de bovenkant flink in de kit zet dan is dat wel okee toch?

[Leo]

Kijk an, hij is weer als nieuw.

Die popnagels schilder je wel dicht. Don't worry be happy.

[Hanomaad]

Dank :)

De rest zit trouwens ook nog gekit rondom, even na ik bovenstaande foto maakte. Mooi spul trouwens die ISR 70-02 kit. Hecht inderdaad als de hel en zit nu echt super sterk terwijl het toch wat flexibel blijft.

Volgende project voor vandaag: dakgoot!

[Dennis en Nancy]

Ik vind het een prima reparatie.

[Hanomaad]

En hier was het allemaal om begonnen, het gedoe met mijn dak:



Geverfd met Wijzonol Seajet primer en RAL 9016 hoogglans.

230W aan PV erop + MPPT laadregelaar en 360Ah accu capaciteit. Moet nu heel flink m'n best doen om het op te krijgen.