Rijbewijs B+ tot max. 4250KG????

[Yoni]

Na een boel verhalen op de wandelgangen lijkt het er europees er door te zijn dat wagens waar mogelijk tot maximaal 4250kg beladen mogen worden!

Als de toegestane maximum massa boven de 3500 kg uitkomt en onder de 4250 kg blijft moet de bestuurder naast het rijbewijs B nog een aparte toets of examen afleggen voor het nieuwe zogenaamde B+ rijbewijs. Bestuurders die in 2013 of daarna hun E achter het rijbewijs B halen mogen geen aanhangwagen trekken die een toegestane maximum massa van meer dan 3500 kg heeft. Voor een aanhangwagen boven de 3500 kg moet de E achter het rijbewijs C1 worden behaald. Voor alle duidelijkheid, bestuurders die voor 2013 hun rijbewijs BE hebben behaald krijgen deze beperking niet opgelegd.

http://www.raivereniging.nl/dossiers/re ... eving.aspx

[Yoni]

Ik zit nu te twijfelen of dit nu betrekking heeft over een auto aanhanger combinatie of niet...
Er word niet gesproken over maximum massa van de betreffende combinatie wat mij het idee geeft dat je maximum massa van het trekkend voertuig naar 4250 geschroefd gaat worden!

Mocht ik het verkeerd lezen...

begrijpend lezen is nooit een van mn sterkte kanten geweest!

[vanhooltje]

dit geld voor aanhangers regeling, niet voor het trekkend voertuig :(

grt Peter

[Yoni]

Wat een onzin...
Een half bejaarde met een caravan is misschien nog wel gevaarlijker dan een camper die technisch gezien 750kg zwaarder beladen word!
dan acht ik het gevaar van iemand die een toets moet afleggen en dan 750kg meer mag laden met een camper of personen voertuig veiliger!

[Goldwingh]

Wat staat hier dan eigenlijk in deel b. (uit artikel 6 van wat Yoni aanhaalt)

4. De lidstaten kunnen, na raadpleging van de Commissie, machtiging verlenen voor het besturen op hun grondgebied van:
a) voertuigen van categorie D1 met een maximaal toegestane massa van 3500 kg, gespecialiseerde inrichtingen voor het vervoer van gehandicapte passagiers daaronder niet begrepen), door bestuurders van ten minste 21 jaar die sedert ten minste twee jaar houder zijn van een rijbewijs van categorie B, op voorwaarde dat de betrokken voertuigen voor sociale doeleinden door niet-commerciële organisaties worden gebruikt en dat zij door vrijwilligers worden bestuurd;
b) voertuigen met een maximaal toegestane massa van meer dan 3500 kg, door bestuurders van ten minste 21 jaar die sedert ten minste twee jaar houder zijn van een rijbewijs van categorie B, op voorwaarde dat de betrokken voertuigen hoofdzakelijk bestemd zijn stilstaand te worden gebruikt voor opleidings- of recreatiedoeleinden, dat zij voor sociale doeleinden door niet-commerciële organisaties worden gebruikt, dat zij zodanig zijn verbouwd dat zij niet kunnen worden gebruikt voor het vervoer van meer dan negen personen, noch voor het vervoer van allerlei goederen, behalve die welke strikt noodzakelijk zijn voor het beoogde gebruik.

Groet Henk.

[Yoni]

b) voertuigen met een maximaal toegestane massa van meer dan 3500 kg, door bestuurders van ten minste 21 jaar die sedert ten minste twee jaar houder zijn van een rijbewijs van categorie B, op voorwaarde dat de betrokken voertuigen hoofdzakelijk bestemd zijn stilstaand te worden gebruikt voor opleidings- of recreatiedoeleinden, dat zij voor sociale doeleinden door niet-commerciële organisaties worden gebruikt, dat zij zodanig zijn verbouwd dat zij niet kunnen worden gebruikt voor het vervoer van meer dan negen personen, noch voor het vervoer van allerlei goederen, behalve die welke strikt noodzakelijk zijn voor het beoogde gebruik.

Daaruit maak ik op dat er dus wel de mogelijkheid is om een recreatief voertuig zwaarder dan 3500kg te besturen op het rijbewijs B

[vanhooltje]

ehuu ja Yoni, maar dan "dat zij voor sociale doeleinden door niet-commerciële organisaties worden gebruikt".
Dus geen camper voor jan en alleman :(

Grt Peter

[Yoni]

Discriminatie is het eigenlijk!

[Leo]

Na een boel verhalen op de wandelgangen lijkt het er europees er door te zijn dat wagens waar mogelijk tot maximaal 4250kg beladen mogen worden!

Dat staat nergens in die link beschreven Yoni.
Het gaat daar over de rijbewijzen en heeft niets met het mtm van je voertuig te maken.
Een B-voertuig wat nu een mtm heeft van 3,5 ton zal herkeurd moeten worden om 4250kg te mogen wegen.
Net als nu het geval is.


Wbt artikel b) van Henk: Er staat nergens het woordje "of" in die onleesbaar lange zin. :?
Dus moet dat voertuig aan ál die eisen voldoen.
Volgens mij missen de meeste campers dan wel een paar puntjes.. 8)

================================================

Een half bejaarde met een caravan is misschien nog wel gevaarlijker dan een camper die technisch gezien 750kg zwaarder beladen word!

Over discriminatie gesproken..
Enig idee welke leeftijdscategorie de meeste caravans aan puin rijdt?
Niet?

Wijs dan niet met een vingertje naar de oudere weggebruiker.
Voorlopig rijden meer jongeren zich te barsten dan ouwetjes. En da's echt niet omdat er meer jongeren zijn.



Leo.

[Frank.fjph]

Ik vind de regeln..kerij wel aardig om te volgen, maar heb er weinig vertrouwen in dat het wat wordt, maar de interpretatie van het zinnetje met sociaal en niet commercieel lijkt wel op een camp[er van toepassing:
we zijn hier best sociaal bezig met zn allen, en commercieel mogen we ook niet zijn hier, dus de campersleutelaars mogen wat zwaarder worden......
gaat vanzelf als je ouder wordt....oeps discriminatie???

[Yoni]

Leo:
Ik heb zelf zakelijk mijn E achter B moeten halen omdat ik met grote regelmaat aanhangers moet rijden van 2000kg+!
In de zomer bespeur ik zoveel mensen die geen flauw idee hebben wat ze allemaal doen met een belachelijk grote caravan achter hun auto trekken!
Los van de mensen die hun E achter B hebben gekregen en maar wat lopen te stunten!
En er zijn ook zat oude mensen die geen flauw idee hebben wat ze in een auto doen!
Als ik mijn opa in het verkeer zie verbaas ik me er dan ook over dat zo iemand nog een auto mag besturen!

Ik ben zelf eigenlijk een voorstander van boven een bepaalde leeftijd een rijtest!
en dat is vooral omdat er ook heel veel mensen op de weg zitten die gewoon gevaarlijk bezig zijn omdat ze niet kunnen in schatten of ze kunnen inhalen of invoegen etc het zei dat de ogen achteruit gaan of dat ze gewoon niet zelf verzekerd genoeg zijn!

Ik vind het raar dat mensen wel in de gelegenheid worden gesteld om een zwaardere combinatie te rijden na een a test
maar niet in de gelegenheid om na een test een zwaarder recreatief voertuig te rijden!

Mijn persoonlijke mening! maar zal vast niet voor mezelf spreken!

[Leo]

Yoni,

zit er op jouw toetsenbord een uitroepteken ipv een punt?
Zoek dan die punt even op, want dit soort schrijfwijze komt zeer irritant over.
We zitten hier niet bij GeenStijl ofzo..

Verder wil ik deze nutteloze discussie sluiten.
Het voegt niets toe wat wetenswaardig is.


Leo.
moderator.

[vanhooltje]

Yoni,

Het is inderdaad jou mening, maar naar mijn ervaring klopt deze van geen kanten.
Ouderren in het verkeer rijden over het algemeen rustig, en ja soms twijfellen ze bij somigge situaties.
Maar dat heb ik veel liever als die dazen (en dat zijn er veel meer), die door haast asosiaal gedrag vertonen in het verkeer.
Want juist die katogorie rijd net zo onbeduist met een caravan als met een aanhanger.
En van mij mogen ze het zo regelen dat er camara,s hangen en bij asosiaal gedrag die genen flink straffen met een pak um beet 500 euro boete. Want ik erger me groen en geel aan dit soort figuren, die denken dat de weg van hun is.
Leo heeft ook laatst zo,n verhaal geschreven over zo,n daas met een patser auto.

grt peter

[Leo]

De discussie gaat door zie ik.
Daarom verplaats ik het maar naar de plek waar het thuis hoort; het Leuterveldje.

Leo.
moderator.

[vanhooltje]

hoeps leo je was me net voor met het sluiten hiervan.

grt peter

[Leo]

Héél soms ben ik wel eens snel Peter.. :P