Campertechniek.eu

Vandaag naar de keuring (APK1) geweest met de 608 en zonder problemen goedgekeurd.

Er zat wat speling op de stuurstang, maar dat was nog binnen de normen. Wel gek, want deze heb ik vorig jaar vervangen. Ik zie volgend jaar wel weer.
Verder was een rubber van de bladvering rechtsvoor slecht, dus daar maar eens naar kijken.

Al met al valt het me niet tegen. Ik was al lang blij dat alles goed remde, want dat was mijn grootste zorg.

Tevens mijn complimenten voor APK station Piet van den Broek uit Valkenswaard (Dommelen). Ik ben hier heel erg tevreden over. Ik kom hier ook altijd met de auto en ze doen nooit moeilijk, tenzij het natuurlijk echt goed fout is.

Hoi
De speling die toelaatbaar is , mag 1 mm MEER zijn dan de speling die er op zit als ie nieuw is, dus even meten hoeveel het nu is, dat kan niet veel meer zijn als vorig jaar bij de montage.
Of even kijke bij de dealer , die weten het vaak ook wel .

Frank

Ik maak me er ook niet druk over. Het was een adviespunt, maar het APK station gaf zelf aan om er niets mee te doen. Deze speling kwam wel vaker voor bij nieuw. De speling was minder dan 1mm.

De 508 is weer goedgekeurd voor een jaar.
Keurmeester had niets aan te merken.

Normaal zit het blok bij mij behoorlijk onder de olie, lekage uit de krukaskeering, maar dat had ik droog gemaakt voor de keuring.

Groeten Berthil.

En ook dit jaar is de 608 weer goedgekeurd. Geen opmerkingen. Het was alleen een kwestie van dimlichten afstellen en een toplichtje vervangen. Dit jaar laten keuren bij Sjef van den Braak in Zijtaart.

Speling op stuurstang?
Mijn (bekrachtigde) stuurhuis heeft behoorlijk wat speling, maar heeft niet tot afkeur geleid.
wat bedoel je dan exact?

Je reactie is op de keuring van vorig jaar. De stuurstang is toch te stang van stuurhuis naar de wielen?

Iets dergelijks:



De speling zat op de kogel.

Gino schreef:Je reactie is op de keuring van vorig jaar

Ha ja ik zie het :oops:
Okee, speling op de kogel, dat is al snel afkeur inderdaad..

De 608 is er toen niet op afgekeurd. Het rare is dat de stuurstang er net een jaar onder zat.

De mijine was ook snel, 10 jaar , al weer aan vervanging toe (afkeur)....
Frank

MB307D weer voor twee jaar goedgekeurd.
Puntje was dat rechtsachter de rem 40% minder remde als links, maar bleek een vastzittende remcilinder te zijn.
Met dank aan de belastingdienst...

De monteur heeft hem weer gangbaar kunnen maken en verder was de wagen weer prima dik voor elkaar

Altijd fijn een nieuwe apk

Pietje van den broeck is idd een hele fijne, denkt een beetje mee,keurt af als het echt nie goed is maar snapt dat je zon oude bus best wat soepeler kan en mag benaderen

Fvd

Grumble schreef:Met dank aan de belastingdienst...

Tja , als je toch iemand de schuld wilt geven

Wim schreef:

Grumble schreef:Met dank aan de belastingdienst...

Tja , als je toch iemand de schuld wilt geven

Als ik (net als voorgaande jaren) geen belasting had moeten betalen, had ik ook niet geschorst, waren we vaker op pad geweest en was de remcilinder niet vast gaan zitten.
De belastingen de schuld geven is dus volkomen gerechtvaardigd

Ik heb dan ook niet gezegd dat je geen gelijk had .
Alhoewel ................. eigenlijk is het de schuld van de regering , die hebben deze maatregel ingevoerd .
De belastingdienst voert het slechts uit .

Die van mij is ook weer goedgekeurd.. nog even mee op vakantie dan schorsen .. en er een vrachtwagen van maken ..dan valt ze in de overgangsregeling ipv 110 euro per maand ..... dus leegslopen .. en mocht ik dan toch ermee op vakantie willen .. maar wat losse modules erin gooien .. zoals een matras :P