Campertechniek.eu

Ik vind slangen fijner en gemakkelijker (een mening).
Het zijn zeker geen goedkope camperslangen.
Ze zijn dik en gewapend. Er zijn verschillende kwaliteiten.
Ik moet ze warm maken om ze over een slangpilaar te krijgen of in een mooie bocht te leggen.

Kasten afgekit en afgewerkt

leeslampjes geplaatst

Mark V schreef:Ik vind slangen fijner en gemakkelijker (een mening).
Het zijn zeker geen goedkope camperslangen.
Ze zijn dik en gewapend. Er zijn verschillende kwaliteiten.
Ik moet ze warm maken om ze over een slangpilaar te krijgen of in een mooie bocht te leggen.

Dat is dan inderdaad al wat ander spul dat huis tuin en camper spul wat ik al een paar keer in mn handen heb gehad en gebruikt was ook niet gewapend dat drukte je zo op de pilaren.

Maar mooi project nog steeds ziet goed uitgewerkt uit!

Niet alleen maar klussen, ook gebruiken en ervan genieten.
Er moet nog een hele berg werk aan de truck verzet worden.
Soms benauwend, komt het ooit af.
Een weekendje gebruik helpt in het totale concept......

Toch wel wat anders ten opzichte van een reguliere camper.....

Ziet er goed uit, en inderdaad een geinig gezicht zo naast elkaar... doet me denken aan toen we nog met de Hanomag-Henschel in Wismar op een CP stonden naast een 6x6 MAN ex-Bundeswehr.
Die man had hem helemaal laten bouwen, maar was eigen baas en had amper tijd om te reizen. Op één of andere manier is me dat zo bijgebleven dat ik altijd probeer ook van onze bus te genieten, zelfs als ie nog in aanbouw is. :)

De kast waarin de twee Engel koelkasten staan en waarin de elektrisch installatie zit eindelijk voorzien van deuren.
Elke deur voorzien van ventilatieroosters.

Ga je nog iets doen met de ruimte tussen de cabine en de woondoos?

tussen de cabine en het woongedeelte komt een rek voor kisten en jerry kannen.
bijgevoegd een fotootje van hoe dat ooit bij defensie bedacht was.
is natuurlijk nergens te koop, dat wordt zelf maken dus.

He Mark,

Ben je wel eens bij Leeman Trucks geweest daar stonden paar maanden terur een paar 4440 en 4442's .

Hier ben ik weer,

Deze week staat in het teken van:

1 Vervangen van alle koelslangen. Daarvoor moet het koelsysteem voorzichtig leeggemaakt worden (hergebruik peperdure koelvloeistof).
2 Oplossen van de kleine olielekkage op de dieselpomp. Deze loopt mee op de distributietandwielen. Daarvoor moet de radiateur eraf om erbij te komen, dat kan mooi gecombineerd worden met punt 1.
3 vervangen van het expansievat van de koelvloeistof. ook dat meteen meenemen in punt 1.

Groeten, MArk

Grappig,

Twee jaar geleden waren niet alle koelslangen nieuw leverbaar.

Omdat defensie de levensduur van de YA4442 almaar langer maakt zijn er een hoop nieuwe onderdelen gemaakt en weer beschikbaar.

Zijn er nog zoveel in bedrijf ? deze voertuigen zijn toch al een jaar of 30 oud denk ik.

Ik weet niet hoeveel er nog precies in bedrijf zijn.
Er zijn er iets meer dan 5500 nieuw afgeleverd tussen 1989 en 1992.
Een paar duizend zijn er zeker nog actief.

Ik reis veel over de Nederlandse wegen elke dag en ik zie er bijna dagelijks rijden......

Dat was toch meer werk als gedacht.
Koelsysteem leeg laten lopen en alle slangen vervangen.
Nieuw expansievat geplaatst. Het oude was helemaal verrot.
Thermostaten vervangen en de olielekkage op de dieselpomp opgelost.

Retourslang van de koeler op de turbo was ook nog leverbaar en is vervangen.

Temperatuursensoren vervangen.

Laat de woestijn maar komen.

luchtdrogerpatroon ook maar eens vervangen.

Ontheffing voor België vandaag binnengekregen.
Ik mag zonder tol in België rondrijden.

Heeft even geduurd, maar vandaag een keurige envelop van de Vlaamse Belastingdienst gekregen.

Beste,

Tolheffing in België is enkel van toepassing op commercieel vrachtvervoer boven 3.5 ton.
Niet van toepassing op campers !

Joske

Klopt,

Maar dan moet hij op kenteken ook camper zijn.
Mijn truck is nog steeds niet klaar en nog niet omgekeurd naar camper.
Dan wordt het een ander verhaal........

Mark

En het gaat weer verder.

Een paar keer het het ding op vakantie geweest, en ook nog naar Willies Treffen aan de Moezel.

Ook een instapbeugel gemaakt.

Schoonwatertanks voorzien van niveaumeters.
Om niet teveel te boren in de tanks heb ik ze maar in de doppen gemaakt.
In geval van storingen en vervanging gemakkelijk weg te halen.

De wanden zijn in totaal 60mm dik.
Een simpel serviceluikje van Thetford past niet zomaar.

Allereerst het luikje uit elkaar gehaald en zwart gespoten.

Daarna de camperwand uitgezaagd.
Het binnenstuk voor de deur 2,5 cm dunner gemaakt. Een heel gedoe, maar met een piepschuimsnijder met van dat warme draad kun je het gemakkelijk doorsnijden.
Vervolgens de twee stukken weer op elkaar gelijmd en in het deurtje geplaatst.

In de deur komt de ontluchting van de zwart en grijs afvalwatertanks.
Dat gaat met zo'n SOG ding voor chemische toiletten. Hierop de tankontluchting aangesloten.
Uiteraard moest dat ook zwart gespoten worden......

Regengoten gelijmd en gespoten.

Netjes! zijn deze van aluminium ?

Ja, die zijn van aluminium....