Campertechniek.eu

Ik werk nu met 24V, maar dat is meer toeval omdat ik een tweedehands Multiplus kreeg aangeboden op 24V. Als ik zelf had mogen kiezen had ik er een van 48V met alle accu's in serie genomen.
Nu heb ik 4 accu's in een parallel/serie schakeling en dat is toch iets minder dan gewoon alles in serie.
Als er nu een cel problemen geeft heb ik een probleem, bij 48V heb ik een veel kleiner probleem.

Groeten, Paul

Hoezo? Als er een cel kapot gaat moet je toch een accu vervangen? Ongeacht of die nu in serie of parallel staan Bij mij gebeurde dat en vervolgens heb ik 2,5 jaar gedaan met een set van 4 waarvan er één een stuk jonger was dan de rest en ook nog een ander merk. De verhalen dat accu's het beste uit dezelfde batch moeten komen acht ik dus flauwekul. Ik was niet van plan om door het defect gaan van één accu ze allemaal te vervangen.
Nadeel van 48 volt is natuurlijk dat daar werkelijk helemaal geen apparatuur voor te koop is. Bij 24 volt is het al moeilijk maar dan lukt het helemaal niet meer. Er bestaan 24 volt kachels, koelkasten, lampen en toiletten maar bestaan die ook in 48 volt uitvoering?

Als er een cel kapot gaat bij "alle accu's in serie" dan heb je nog maar 46V, geen ramp. Die accu moet je dan wel vervangen.
Wel alles in de gaten houden in verband met overladen (ik kies toch voor gewone navulbare accu's, dus dat wordt regelmatig waterstand controleren en bijvullen). Bij Gel en AGM accu's wordt het wel link, die kun je niet bijvullen en hier geldt "overladen= snel kapot".

Als je je accu's serie/parallel hebt, moet je ze eigenlijk alle vier vervangen, 4x zo duur en wat moet je met de drie redelijke accu's? Toch met een iets andere accu vervangen beperkt de levensduur. Zelf doe ik meer dan 10j met accu's (minder dan 50% ontladen)

Ik heb alles op 230V en niks op 24V. Als ik dat nodig zou hebben koop ik wel een 230V -> 24V omzetter of haal ik dat van de startaccu's. Wat ik wel gebruik is 12V LED verlichting, maar daar gebruik ik een omzettertje voor.

Groeten, Paul

Dank u heren voor de antwoorden.
Ik ga voor 48 volt en als ik zover ben om aan het installeren te gaan meld ik me wel weer.
Nu ga ik eerst verder met het klaarmaken van de trailer om hem naar de zandstraler te brengen.

Hoi Fred en Egbertje,

Leuk jullie IRL te hebben ontmoet! En ook leuk jullie trailer in het echt gezien te hebben.
Heel benieuwd hoe-ie van de zandstraler terug komt. Succes!

Ernst

Ja inderdaad wel grappig dat je elkaar zo tegen komt met je vrouw, hond en "kleintje".
Jullie waren maandag ook zo weer weg, wij moesten onze auto even ophalen want daar was in onze vakantie een ander blok ingezet.
Ondertussen zijn er van de trailer al weer heel wat kilo's ijzer af geflext.
Ik hoop hem halverwege september naar de zandstraler te kunnen brengen.

Zo hij is bijna ontdaan van al het overbodig ijzer en eerst wat nieuwe stukken inlassen.
Er zijn een paar slechte stukken die vervangen moeten worden.
In de loop van de volgende maand gaat hij naar de zandstraler.


Ik ben nu bezig om de bekabeling er af te halen

De bekabeling is er af en ik ga nu roest bikken en slecht ijzer vervangen.

Deze week de laatste dingetjes doen en volgende week gaat hij weg voor knippen en scheren.

Ik vermoed dat-ie heel anders terugkomt dan dat-ie is weggegaan. Ben benieuwd!

toch gelijk maar de draaikrans en kabel vervangen!,
ben je de eerste tien jaar weer klaar!

Dat gaan we allemaal bepalen als hij naar de monteur gaat

Afgelopen donderdag is hij opgehaald.



Morgen laat ik de laadklep wat zakken en dan tape ik de cilinders in met denson tape.

Vandaag is hij de straalcabine ingereden.
De hydrauliek zit in de denson tape om beschadiging te voorkomen.
De slangen worden nog vervangen maar zitten er nog op omdat de klep na het stralen/coaten weer omhoog moet.

Vanmiddag heb ik even een kijkje en een foto genomen in de spuiterij.
De eerste laag primer zit er al op.

Hoi,

Lekker bezig, maar zie ik nu de roest er doorschijnen?

Groet Anton

Anton dat komt door de camera, deze is met de telefoon genomen.
De resolutie is heel erg laag en daardoor zie je de vlekken.
Alle andere foto's zijn met m'n tablet genomen daar zit een beter camera in.

Hoi,

Dat is een goed bericht.
Succes!

Groet Anton

Zo dat is klaar en nu gaat hij naar de monteur.

Als nieuw!

TOPPIE
Maar nu gaat het beginnen, en heel veel kosten.
Zoals je weet praat ik uit ervaring, wij zijn 30 k over de begroting heen gegaan.
Er zitten bij ons 163 kokers kit in x 11€ , nee niet die van de Action

Aangezien ik op wat dingen zit te wachten en de trailer hier nog niet terug is heb ik even wat foto's aan elkaar geplakt.
Hier het resultaat.

https://www.dropbox.com/s/rgcq57ez5ruul ... 1.avi?dl=0

Waauw mooi hoor.

Dat met die kit.....? Als ik veel moet kitten gebruik ik van die worsten.
Meestal tweemaal zoveel kit voor de prijs van een kokertje.
Lekker werken met de luchtcompressor en de spuit waar die worsten ingaan.

Tis maar een tip!

Mark

@Mark, dank je voor de tip.
Moet ik alleen even zoeken of de kit die ik voor ogen heb ook in worsten te krijgen is.

De plannen zijn gewijzigd.
De monteur heeft geen tijd om ons projectje er tussendoor te doen.
Dus hij is vanmiddag hier weer naartoe gebracht.
We gaan nu eerst de slechte delen vervangen en dan weer naar de monteur.
Want ik wil hem voor de winter eigenlijk wel dicht hebben.

Tussen de werkzaamheden door kan ik af en toe eens nadenken over hoe de vloer er uit moet komen te zien.
Dus ben ik maar weer eens aan het tekenen gegaan.
De verhoudingen kloppen niet helemaal hoor.



De zwakke schakel daarin zijn de langs liggers ivm de koudebrug.
Daar kan ik maar 5 mm isolatie materiaal kwijt.
Daar moet ik dan maar extra verwarmingsbuizen leggen.
Met de vloer wil ik niet te ver omhoog omdat ik op deze manier op 2.28 meter hoogte uitkom.