Campertechniek.eu

Proficiat Jeroen en neem er nog maar ééntje vanwege het warme weer :P .

Ger, mooi bedje, ik heb ook zoiets gemaakt - hangt dat in het zoldertje als niet gebruikt ? En hoe komt het daar dan ?

Groet,

Gerard

Hoi Gerard,

Ik demonteer hem en leg hem onder het vaste bed.

Het hoofd en voeteneind schuif ik in 2 beugels die vastzitten in de wand, de langsliggers erin met bedhaken, lattenbodem erinrollen, matrasje erop en klaar. Nog geen 5 minuten werk.

Groeten Ger.

Dank je Ger.

Ik hang de hele handel boven in de cabine. Wel matras in een groot (160) en een klein (20 cm) gesplitst want boven is de bus smaller dan
op stuurhoogte. Alleen dat kleine stukje matras niet.

Groet,

Gerard

Ja, heb ik ook nog over nagedacht, scheelt op en afbreken, maar ik ben 1.93, word krap dan

Groeten Ger

Hoi Ger,

Mooie oplossing, zou je mischien detailfotos van de beugels en de bevestiging bij de deur kunnen posten.

Zodat ik kan zien hoe je het vastmaakt aan de deur/chassis.?

Zou graag ook zoiets maken, scheelt weer een tent meeslepen en opbouwen. :P

Alvast bedankt,

Geraldo

Hoi Geraldo,

Ik plaats wel wat detailfoto's. Moet ze nog maken, ik probeer morgen, drukdruk :-(

Ja, beter dan tent opzetten. Je kan er zelfs een twijfelaar van maken, 1,30/1,40. Bij mij gaat het niet omdat de rugleuning niet plat kan.

Gr. Ger

Hierbij de detail foto's van het bed.
Hier zie kan je de 2 zware beugels zien, met 4 parkers per stuk aan de wand zijn vastgezet.
Dit is het hoofdeind met links een stuk wat in de beugel schuift en rechts een gedeelte wat eerst over de beugel valt en dan er in schuift. Ik wilde de linkerkant het zelfde maken als rechts zodat het netter was, maar mijn veiligheidsgordel zat in de weg. Vandaar ook het hoogte verschil van de beugels.
Hier de zijplanken die met een "bedbeugel" (Praxis) aan de (triples) uiteinden word bevestigd. Daar heb ik een vuren houtenplank voor gebruikt met een aluminiumhoek ter versteviging, met lijm en slotboutjes vastgezet. Voordeel: licht, sterk en kraakt en piept niet.

Daarna rol je de lattenboden van ikea erin. Foto volgt, ik zit aan het maximum :-( Daar heb ik in het midden van het bed een boutje in de lat gemaakt en een corresponderend gat in de aluhoek geboord. Dit om te voorkomen dat de zijborden gaan wijken en de latten er doorheen vallen.
En de persoon het dashboard zodoende niet beschadigd

De gordijnen vallen er achter langs, en rondom. De zijramen kan je eventueel open draaien voor beluchting. Zodoende heb je een heerlijk knus slaapkamertje, Joy sliep er heerlijk en sliep lekkerder dan thuis. :P

Ik hoop dat het zo duidelijk is?

groeten Ger

En dit is de lat met gat in de aluhoek.

groeten Ger

Oja, en als ik nog tijd heb ga ik het nog verder opknappen en bekleden, dat blauw weg en het zelfde als het dashboard.
Een beetje lollige kleurtjes. 8)

Gr Ger

Hoi Ger,

Bedankt dat je de moeite hebt genomen voor de detailfoto's.
Ziet er mooi uit, simpel maar goed.

Ga kijken of dat bij mij ook kan, ik heb namelijk een plafond boven de stoelen, dus minder hoogte.
Hopelijk wordt het dan niet te krap.

Dat bekleden van dat dashboord dat komt ook wel goed zie ik. :P

Bedankt,

Greetz Geraldo

Ziet er (ook) wel handig uit. Ik heb zelf 2 langsliggers van 2,17m lang in de breedte op een gelijkzijdige hoeklijn 40x2, die met een heleboel parkers aan de (houten) zijwanden bevestigd zitten. Voor het mooie zouden er nog wat pennetjes op gelast moeten worden zodat het echt geborgd is. Door het breedteverschil tussen opbouw en cabine loopt het nu ook niet weg, maar voor de zekerheid... 3 planken Multiplex met pianoscharnieren aan elkaar gezet, die liggen erop. Enige nadeel is het manouvreren van die lange kokerprofielen. Als die er eenmaal op liggen is het een kwestie van multiplex erop, campingbedje opzetten, opmaken en slapen (of spelen!) maar. Ook dat staat allemaal met wat oefening binnen een minuutje of 5. :)

Zo heeft ieder zijn eigen oplossingen. Leuk om te zien :)

Jeroen

Grrrrr brand in de cabine, net op tijd de hoofdschakelaar omgedraaid anders was het hele gebakkie weg. Nu een aantal draden weggesmolten. Het werd toch al eens een keer tijd om de boel eens te fatsoeneren in ruim 30 jaar zijn er veel draden bijgekomen en waar ze allemaal van zijn schiet mij maar lek. Ik ben geen held in het stroom gebeuren, ik snap het gewoon niet of wil het niet snappen. Maar ik moet nu toch echt aan de bak. Heb net bij conrad een aantal zekering kasten besteld ( ben ik gelijk van die stenen zekeringen af ) een kilometer krimpkous, stekkers, relais ( van die handige met ingebouwde zekeringen ), draad en een knappe soldeerbout en een aantal hoofd zekeringen van 40 amp. Ik hoef me aankomend week niet te vervelen. Nu nog een beetje mooi weer.

Gr Rene

Een maatje van me heeft wel helemaal de perfecte oplossing voor een bed in zijn cabine.
Hij heeft gewoon twee stalen sleuven aan zijn deurspijlen gelast, zo'n 2 cm van de spijl af. Hier glijd je het bed in naar boven of naar beneden. En aan de instapkant van het bed zegmaar heeft hij twee pneumatische armen zitten. De lattenbodem en het matras liggen er altijd in dus binnen 5 sec schuift hij zo het gehele bed naar beneden. Of nee, 15 sec, eerst moet hij z'n hoofdsteunen uit z'n stoelen trekken

Halve kuub isolatiemateriaal binnengekregen van ADSM. Kijken of ik de 508 wat stiller kan krijgen.

Net aangekomen via vele mooie andere plaatsen in Caceres in zuid west spanje. Mooie camping met eigen sanitair. Een verfrissende duik genomen in het zwembad, handoeken daarna opgehangen aan de luifel om te drogen en een glaasje wijn in geschonken. Komt om de handoeken opeens het hoofd van Rob van Robs grote tuinverbouwing van SBS6. Onze eerste reacte was 'hier hoef je onze tuin niet te verbouwen'. Maar hij had een probleem met zijn nieuwe camper, hij had geen stroom. De stekker naar de paal was het probleem. Maar het werkt nu weer. De overbuurman zag al het gereedschap en had ook wat problemen en kwam dat ook lenen. Toen kwan de volgende buurman, die is nu nog steeds aan het rotzooien en aan het uitzoeken waarom hij geen stroom in zijn caravan heeft. Ik kijk het nog even aan. Ik heb het gereedschap nog maar buiten laten staan.
Ach ja als je op pad gaat met een oude camper weten ze je wel te vinden.
Groeten uit een warm Caceras, het is hier veel warmer dan in Nederlad, maar gelukkig de luchtvochtighied vele malen lager (dauwpunt = 18 grC).

Ed's508 schreef:Halve kuub isolatiemateriaal binnengekregen van ADSM. Kijken of ik de 508 wat stiller kan krijgen.

Ben heel benieuwd naar je bevindingen! Eventueel ook voorzien van fotos! Mag ook op de mail. Je hebt mn mailadres als het goed is. We hebben al eens gemaild.

Begonnen met de motorkap. Morgen 300km rijden, zaterdag weer retour. Ben benieuwd...
25mm vilt vlamvertragend enzo. 10mm vilt, vlamvertragend met oliebestendige laag.
Hitteschild. Alles zelfklevend en t.p.v. de hitteschilden ook met parkers vastgezet.

Zal ik nu verschil horen met het raam open of dicht bij 80km/u? :ooo

Pas op dat je geen problemen krijgt i.v.m. dikte van isolatie en de stangen/regelaars van je gaspedaal.

En hou je nog iets van ventilatie boven en naast je motor of is dat niet nodig??

Joop

Vandaag even meten of het goed zit. De uitsparing die je langs de rand in de hoek ziet is de ruimte voor de
stang bij vol gas.

@Joop
NoiseKiller pakt de motor in in een dikke deken. Dus met die ventilatie zal het wel meevallen.

Ik ben zo bang dat dat spul vocht uit de lucht opneemt en zo het staal aantast waar het op geplakt zit.

Idd liep het stangengebeuren van de gaspedaal aan (oncontroleerbare cruisecontrol) . Hier heb ik een laag isolatie weg moeten halen.
In stilstand (met flink gas geven) scheelt het iig al een hele hoop herrie!

fuzzyduck schreef:Ik ben zo bang dat dat spul vocht uit de lucht opneemt en zo het staal aantast waar het op geplakt zit.

Het zit toch op kunststof (binnenmotorkap) geplakt?? Of bedoel je als je het op de vloer van de cabine oid plakt? Daar zit weer een
waterdichte mat overheen. Als je ergens lekkage hebt wordt het weer wat anders :mrgreen:

Ed's508 schreef:Begonnen met de motorkap. Morgen 300km rijden, zaterdag weer retour. Ben benieuwd...
25mm vilt vlamvertragend enzo. 10mm vilt, vlamvertragend met oliebestendige laag.
Hitteschild. Alles zelfklevend en t.p.v. de hitteschilden ook met parkers vastgezet.

Zal ik nu verschil horen met het raam open of dicht bij 80km/u? :ooo

Ik heb hetzelfde spul ook. Het hitteschild is ook zelfklevend. Deze moet je alleen even heetstoken en dan blijft deze ook kleven. Ik heb er alleen ook ontdreuningsplaat onder zitten. Verder heb ik de gehele vloer ermee geisoleerd. Het scheelt wel, maar een stille bus zal het nooit worden.

Heb ik net vandaag een sleutelboek voor de LT binnen gekregen, gaat nog geen uur later die kleine ermee aan de haal! :-S