Campertechniek.eu

Weet iemand meer over de vlambeveiliging van de Truma S5002?

Onze kachel laat zich niet aansteken, zodra ik de knop laat terugkomen gaat het waakvlammetje uit en start de ontsteking weer. Daarmee vermoedelijk samenhangend: alleen het waakvlammetje in de voorste kachel brandt, in de achterste blijft alles donker. Heeft de 5002 twee beveiligingen? En twee ontstekingen of moet de vlam overslaan door het pijpje dat tussen de voorste en achterste helft zit?

De Truma-tekeningen zijn van hun site verwijderd, er staan alleen nog maar inbouw- en gebruiksaanwijzingen op. Die had ik al in m'n map bij me.
En even uitbouwen langs de kant van de weg is ook niet te doen, de helft zit onder de vloer en daar kom ik niet zo 1-2-3 bij...

Hallo Ernst.

Het kan best zijn dat de volgende info voor jouw overbodig is, maar weet uit eigen ervaring, dat het er overhebben vaak al een idee geeft waar je het moet zoeken.
http://www.camperforum.nl/viewtopic.php ... ruma+s5002
Zoek ondertussen wel even verder. Succes er mee.
Groet Henk en Adrie van uit Maison de Retraite Mobile. Momenteel in Blanes.

Ik zou zeggen het Thermokoppel defect. Maar zal wel weer onzin praten.

Dennis

Misschien niet, Dennis, dat was ook mijn eerste gedachte.

Maarre.... zit er een thermokoppel in of is er een elektronische vlamdetectie? En één of twee?

Ik sta nu voor de mairie van Villains-le-Rocher (Indre et Loire). Ik ga de gereedschapskist er maar eens bij halen. 't Is nogal koud zodra we stilstaan :x

Ik heb hier een omgebouwde truma 5000 op aardgas dus als ik iets moet bekijken dan hoor je het wel. Ik denk een electronische. We hebben het thermokoppel kapot gehad in de badgeiser hier en dat was een mechanische, de truma ziet er iets anders uit.

grt dennis

Hoi Ernst,

ik heb ook een S5002 in de 508.
Hij heeft een enkele waakvlam, alleen aan de voorkant, met een thermokoppel.
Ik heb ook een keer probelemen mee gehad.
Ik kon 'm wel aansteken, maar als ik de knop los liet ging ie weer uit.
Even door meten wat kapot is, het spoeltje of de thermokoppel.
Het thermokoppel was bij mij toe nog wel goed, maar het spoeltje in de klep was toen kapot.
Die heb ik toen uit een andere oude truma gehaalt, het was een ander type, maar de gasregelaar was hetzelfde.

Succes.
Groeten Berthil.

Misschien gaat het met de onze dezelfde kant op als met die van Berthil.

Ik heb de hele zaak eruitgesloopt, best wel lastig op een Stellplatz en ik kan je melden, Dennis, er zit een thermokoppel in! Ik meet 30mV boven een vlammetje van het fornuis, dus het koppel lijkt te werken.

Trouwens, Berthil, de mijne heeft twee waakvlammetjes, bougie op de achterste en thermokoppel op de voorste. De vlam moet kennelijk overslaan door het ca. 15 mm dikke buisje tussen de twee branders.

Ga even verder met schoonmaken. Kijken of ik aan het spoeltje wat kan meten. En anders de paar laatste nachten van onze twee maanden gewoon kou lijden

Ernst,..

Zitten er geen standkachels in die bus?

Grt Dennis

Als je een grote kei vind in de buurt, die op het gastel verwarmen. is een goed alternatief in nood geval.
Groet Henk

Zover is 't niet gekomen, Henk.

Berthil's spoel was het niet. De mijne had een heel lage weerstand, tussen de 500 mΩ en de 1 Ω, dus dat leek me wel OK.
Hele zaak verder losgeschroefd. Het lukte me niet één van de buisjes naar een waakvlam (midden op de foto) door te blazen. Draadje uit de staalborstel deed de truc.

Alles weer in elkaar gesleuteld: twee waakvlammen, dus het thermokoppel opent de klep ook weer. Opgelost!



Allemaal bedankt voor het meedenken! Vooral Sylvia is weer helemaal gelukkig

En wederom verlaat een tevreden klant dit perceel van kennis.


Ow nee, het is de eigenaar. Die telt niet voor de statistieken.

In dit , nogal speciale , geval was de eigenaar een klant .
Dus ik vind dat ie wel telt voor de statistieken :mrgreen: