Campertechniek.eu

Ik ben opzoek naar een goede en natuurlijk zo goed koop mogelijke rijschool voor C + chauffeursdiploma omgeving haarlem.
Weet iemand toevallig iets? Was al op internet aan het zoeken maar dacht ik vraag hier nog even.

Van Sprang en Tempo is een goede rijschool, of ze ook t goedkoopst zijn hier in de buurt, dat weet ik niet.
Zou je even kunnen kijken op hun site:
http://www.vansprang.nl/?gclid=CLDP0riD ... 3godny9APA

Veel succes alvast met het halen van je C

Ikzelf les bij Trilling in Amsterdam.
Daar terecht gekomen doordat ik op een site (die ik nu zo snel niet meer kan terugvinden) het hoge percentage geslaagden zag.
Ook wel naar de prijs gekeken, maar al die rijscholen ontlopen elkaar niet veel, volgens mij.

En ik weet niet hoe het met jullie zit, maar door de huidige brandstofprijzen kijk ik steeds vaker naar wat dichtbij is.
Wilde ik vroeger nogal eens voor een aanbieding een stukkie rijden... Anno 2011 denk ik al snel: 20 KM heen en 20 KM terug is 3 tot 4 liter brandstof a € 1.60. Dan lijkt het of je wat spaart en ben je € 6,- aan brandstof kwijt.

Overigens haal ik niet mijn Chauffeursdiploma omdat dit niet nodig is voor een camper van + 3500 kilo.
Dus kan ik ook niets zeggen over de prijs hiervan bij Trilling.

Op de website van het CBR staan alle rijscholen met hun slagingspercentage:

http://www.rijschoolgegevens.nl/index.asp?pageid=4

Dat chauffeursdiploma is bij zelfstudie ook niet echt een rib uit 't lijf trouwens. Ik heb het wel gedaan en met een paar uurtjes leren en oefenen online met zo'n kraskaart fladder je er zo doorheen.

Ik heb zelf gelest bij Van Vugt in Wognum, maar dat is voor jou een beetje uit de buurt. Slagingspercentage bij CBR zat ook in de hogere regionen, en dat heb ik nog even omhoog geholpen door in 1x te slagen! :mrgreen:
In die statistieken is het wel apart om te zien wat het % van herexamens doet: bij de ene rijschool ligt dat hoger als bij die voor de 1e keer opkomen, bij de andere juist weer lager!

Jeroen

@ jeroen, kan je mij vertellen hoe die online studie werkt, heb je dat via je rijschool gedaan of gewoon gezocht op internet?

Zelf kom ik bij een aantal prijzen

proficiat: 3150
verkeersschool weijers: 2600
Sprang en tempo: 3362

Dat is dan inclusief alles (als ik niks over het hoofd zie) met 20 lessen van een uur. ex btw is dit dan.
En hoe kan je die btw terug vragen? De mevrouw bij proficiat zei dat ik dat aan me accountant moest vragen..
En een gedeelte van het lesgeld zei ze maar of dat kan..

Als je geen ondernemer of kleine zelstandige bent dan denk ik dat BTW terugkrijgen een illusie is.
Echter als je het aannemelijk kan maken dat je het voor studie en beroep nodig hebt, kun je het van de inkomstenbelasting aftrekken, en dat zal wel meer dan 19% zijn, maar dan geld er wel een drempel waarboven je het pas mag aftrekken.

Bovendien moet je over een aantal jaren wel kunnen uitleggen waarvoor je het nodig had als je geen beroepschauffeu bent geworden.... :shock: :ooo

Frank

Frank.fjph schreef:Bovendien moet je over een aantal jaren wel kunnen uitleggen waarvoor je het nodig had als je geen beroepschauffeu bent geworden.

Nooit last van gehad. Van wie heb je dat fabeltje?

Maar stel dat het zo zou zijn, dan is krapte op de huidige arbeidsmarkt wel een geldig excuus.
De enige chauffeurs die nog worden aangenomen komen uit het Oostblok, een Nederlander is te duur en te mondig.

Ik heb het via de rijschool gekocht. Zo'n map met lesboeken en daar zit een kaart bij van Veka-best waarmee je een account kunt maken en online examens en theorie kunt oefenen. Je kunt ook via Veka zelf tegoed kopen met I-deal.

http://www.theorieleren.nl/basiskwalificatie/
http://www.theorie-leren.nl/shop/detail ... tie-c.html

Overigens was ik 200 euro voor dat pakket kwijt, dus ik geloof dat de rijschool ze wel wat goedkoper kan inkopen! Ik had aan 10 uur les trouwens genoeg, incl. een gemist examen (foutje rijschool) waardoor ik nog extra moest leren om de kennis weer op te halen.

Ik heb de boeken + nog 20 uur op de kraskaart (van de 30) dus als je interesse hebt kun je het pakket van mij ook overnemen?

Groeten Jeroen

Ik heb inmiddels mijn theorie gehaald (administratie, verkeer en techniek)
Ook zo'n pakket van Veka uit Best met 3 boeken.
En met de site waar je dan proef-examens kunt maken.
Het systeem is leuk, maar er mankeert nogal wat aan.
In hun eigen proef-examens komen vragen voor waarvan de antwoorden niet in hun boeken te vinden zijn.
Contact gehad met ze en "ja, nu u het zegt. Dat klopt, maar maak je geen zorgen, want wat in het boek staat is de juiste stof"
Vind ik niet een heel sterk argument, want je wordt er onzeker van. "Beheers ik de stof nu, ja of nee".
Uiteindelijk (misschien juist wel door die onzekere factor) dik geslaagd.

Nu de praktijk nog...
Volgende week mijn eerste 2 uren.
Bij Trilling in Amsterdam.
10 lessen + examens + theoriepakket = € 1.295

En de kosten ga ik ook aftrekken van de belasting.
(D.w.z. de kosten boven de drempel)
De wet stelt overigens nergens expliciet dat je daadwerkelijk je diploma gebruikt.
Uitgaven voor een opleiding of een studie voor uw (toekomstige) beroep, of kosten voor een EVC-procedure (Erkenning Verworven Competenties). U mag deze kosten, bijvoorbeeld lesgeld en de kosten voor studieboeken, aftrekken.
En ben je daar wel bang voor (hoeft niet) dan ga je een dagje via een uitzendburo op een bibliotheekbus of melkwagen rijden :P
En toekomstige beroep.. da's een ruim begrip.

Hallo Ruud, ik heb het 3 jaar geleden ook gedaan.
Het geeft je veel meer inzicht over het rijden met een groot voertuig.
Ik had 30 lessen voor C echt wel nodig (1 keer gezakt, er zat een hele personenauto onzichtbaar achter de spiegels, de examinator zei"kijk nog eens" toen ik gas gaf).
Later ook de aanhanger gehaald.
Je leert heel veel vooruit kijken, inzicht krijgen wat vrachtwagens (moeten) doen.
Eigenlijk vind ik dat ook mensen met kleinere campers een aantal lessen zouden moeten nemen.
Ik rijd nu met een Hymer 900 uit 1982 6000 kilo 2.55 breed.
Groet Hugo

TLN stelt voor elke leerling (voor B!) één uur voor C te laten lessen.
Lijkt me een prima idee. Zouden ze eigenlijk ook een uur voor A moeten lessen.
Het inlevingsvermogen zou er enorm door toenemen!

Ik weet ook bijna zeker dat ik met 10 lessen niet toekom.
Maar a.s. vrijdag heb ik mijn 2 eerste lesuren.
Na afloop vraag ik dan aan de instructeur om een inschatting te maken.
N.a.v. deze info koop ik vast in 2011 een aantal uren extra in.

Ik weet dat belasting niet ieders hobby is, maar als ik ze in 2011 inkoop, dan kan ik ze ook nog in 2011 aftrekken.
Het lespakket + extra uren + andere cursussen (o.a. Mig-lassen) gaan dan allemaal op het aangifte-formulier 2011.
Een toelichting:
Stel dat het totaal € 3.500 bedraagt.
Dan gaat er eerste de drempel van € 500 af.
Restbedrag € 3.000.
Dit mag je dus aftrekken van je belastbaar inkomen.
Als je in de schijf valt van 42 %, betaal je dus € 1.200 minder belasting.

Makkelijker hebben ze het nog nooit gemaakt, maar dit is wel 1200,= leuker...

Voor wie niet in die schijf valt, maar iets lager...
Dan is de aftrek dus ook minder.
Maar nog altijd mooi meegenomen.

En voor de enkeling met vieze handjes in een hogere schijf, is het natuurlijk meer......
(weet ik niet uit ervaring hoor)

In de hoogste schijf val je als je vanaf ongeveer € 55.000 bruto verdient.
Als je dat deelt door pak 'm beet 14 (vakantiegeld en 13de maand) dan heb je het over rond de € 4.000 in de maand bruto.
Dat is een goed en dik salaris maar er zijn in Nederland vele tienduizenden mensen die dit met eerlijk werken verdienen.

Gisteren mijn eerste rijles gehad.
Nu had ik wel vaker in de grootst mogelijke bestelwagens gereden.
dus de afmetingen vielen me nog alleszins mee.

Maar het schakelen... knoppie omhoog, knoppie naar beneden.
Zal wel effe duren voordat dit een automatisme wordt...

Maar wel erg leuk!

Vooral onthouden in welke versnelling je zit en als je op een kruispunt afkomt moet alles kloppen, de versnelling en de snelheid zodat je met een heel klein beetje gas de bocht neemt.
Ik had grote problemen om rustig op tijd op je juiste snelheid te zitten.
Succes verder.

Vrachtwagen rijden is zeker heel erg gaaf!

Het op tijd klaar zijn voor een kruising en rotonde blijft een lastig verhaal, en het gas wat vasthouden tijdens het rijden over een rotonde vond ik erg wennen. Dit laatste om de pomp van de stuurbekrachtiging wat meer opbrengst te laten leveren natuurlijk.

Succes ermee, gaat zeker goedkomen!

Ik had trilling in amsterdam even gebeld en een totaal pakket met 25 uur les kwam tussen de 4500 en de 5000 euro uit.
Dat is inclusief alles, besloten toets, rijbewijs c, ccv etc.. en dan slagen in 1 keer.

Is die prijs een beetje normaal of aan de hoge kant?

@ruud adam: ben jij aan het lessen voor alleen C rijbewijs of ook voor beroeps rijden? want die 1295 is een stuk minder dan mijn 5000 euro :shock:

Ik doe alleen C-rijbewijs.
Maar € 1295 zijn 10 les-uren (wat sowieso niet genoeg is voor een de gemiddelde chauffeur), theorie-examens, zelfstudie-pakket en praktijk-examen.
Ik heb inmiddels alvast 22 lessen extra ingekocht want na 2 uur proefrijden dacht ik toch wel 30 uur nodig te hebben.
Voor die extra uren betaal ik dik € 1500,-
Dus in totaal iets van 2800,-
En dan komt er ook nog een keuring bij van rond de € 60 of zoiets.

Bedankt! Dat maakt me wat meer duidelijk!

Moet zeggen dat het een pittig bedrag is.
Maar is het dan wel aftrekbaar van de belasting als je alleen C haalt en niet en niet de broeps opleiding?

Hallo allemaal,

Ben even aan het googlen geweest. las op de site van het CBR oa dat een chauffeursdiploma alleen nodig is als je beroepsmatig een vrachtauto bestuurd :D.
Maar enige extra kennis is natuurlijk mooi meegenomen :mrgreen:. Bovendien haal je zo sneller de fiscale drempel voor aftrekbaarheid van studiekosten. Alleen is daar dan eerst wel een grote uitgave voor nodig.

http://www.cbr.nl/10022.pp

Alleen C is ook aftrekbaar van de belastingen.
Elke opleiding die je doet voor een huidig of toekomstig beroep is aftrekbaar.

Rijbewijs C is bijvoorbeeld ook nodig als je bij een garage werkt die vrachtwagens repareert en je af en toe een proefritje maakt.
Of voor de chauffeur van de bibliotheekbus, of als je kermis-attracties van dorp naar dorp brengt.
Allemaal eerzame beroepen.
Maar daar heb je geen Vakbekwaamheid voor nodig, want ze vallen allemaal onder een vrijstelling van Code 95.
Zie hier http://www.ivw.nl/onderwerpen/vrachtaut ... nationaal/

Of je een van de genoemde beroepen ook daadwerkelijk gaat uitvoeren, doet er niet toe.
Die eis stelt de wet niet.

En voor de slimmerikken die denken: Ik ga mijn rijbewijs B ook opgeven bij de belasting... Jammer, maar helaas.
De wetgever sluit A en B uit. :D

De drempel is overigens 'slechts' € 500.
Dus alles daarboven is aftrekbaar (met een max van ik dacht € 15.000 per kalenderjaar)