Hoi, hier een Hanomag Hanschel f25 eigenaar

[jacco]

Hoi hoi,

Vanaf aanstaande zaterdag ben ik de trotse bezitter van een
Hanomag-Hanschel F25 Kampeerwagen
kenteken JJ-34-VN

ik ben op zoek naar alle info die ik over dit merk/type kan vinden;
handboeken, forums enz
garage of werkplaats gespecialiseerd in dit merk/type

dus als mensen me ergen naar kunnen verwijzen; graag!
ook hoor ik graag jullie mening over de aanschaf; heb er 950 euro voor betaald (zonder geldige APK)

hier onder een overzicht van de RDW gegevens:
Voertuigsoort personenauto
Merk Hanomag-Hanschel
Handelsbenaming f25 kampeerwagen
Brandstof Diesel
Aantal cilinders 4
Datum eerste toelating 07-08-1973
Vervaldatum APK 30-1-2010

hier wat foto's:
http://nl.picturepush.com/public/4573952
http://nl.picturepush.com/public/4573949
http://nl.picturepush.com/public/4573953


alle info, op- of aanmerkingen worden erg gewaardeerd!!!

[jacco]

heb zelf deze link al gevonden : http://www.hanomag-henschel.net/forum/

[dereiziger]

Er is een hanomag club Nomade http://www.nomade.nl/content/1/home.html . Ik heb er zelf ook een gehad . Dus als je vragen hebt kan ik ze misschien wel beantwoorden .. ze zijn heel makkelijk in onderhoud .. er zit toch niets op :P

Wat een gevaarte op zo'n chassis .. hulpveren voor zullen je comfort tijdens het rijden erg doen toenemen

[Anton]

Hoi,

Je kunt de foto's hier ook plaatsen, gewoon de 2 regel van onderen kopieren en hier neer zetten.




Groet Anton

[Wim]

Wel een raar kleurtje :mrgreen:
Voor de rest een leuk begin van een hobby .
De zwarte handjes volgen vanzelf :shock:
Dus veel plezier , hier en op de weg en ook onder de wagen

Groeten Wim

[dereiziger]

Ach wim .. mijn f25 was 6 meter lang 3 meter hoog en kanariegeel :mrgreen:

[Admin]

Ik heb zo'n 30 jaar geleden achtereenvolgens een F35 en een MB306 gehad. Allebei niet voor het mooi, want ze moesten tussen de 300 en 500 km per dag rijden, vaak met meer dan de maximale lading, regelmatig met een paardentrailer erachter met 2000 kg koffie erin...
Bijna volkomen probleemloze auto's, de enige twee aandachtspunten zijn in mijn ervaring:
- de homokineten in de voorassen gaan zelden meer dan 100 à 150 Mm mee. Vervangen doe je in een uurtje, dat weer wel.
- de cilinderkop. Als je de motor na aankomst nog een minuut stationair laat draaien, voorkom je dat er scheuren optreden tussen de uitlaatklep en de gloeiplug.

Als de jouwe lekker rijdt, heb je er absoluut niet te veel voor betaald. Veel plezier ermee!

[Berthil]

Leuke kleur,
Mijn 508 is rood-wit-blauw, die staat goed bij een oranje wimpel.
Wat is het euvel waarom ie niet APK gekeurt is?
Groeten Berthil.

[jacco]

Bedankt voor de leuke reacties

Ik heb hem vandaag opgehaald :)
en van poeldijk naar waalwijk mee gereden.
Hij rijd goed.
Ze hebben daar nog eventjes de remvloeistof ontlucht.

Maandag naar de keuring.

Wish me luck!!
Ik hou jullie op de hoogte

[Detlev]

Als ie zo mooi en goed is als hij op de foto's lijkt, dan heb je inderdaad maar heel weinig betaald.....

Succes met de APK!

[Admin]

Detlev,

Naast Mercedes- en Hanomagclubs zijn er nog tientallen clubs voor oude bedrijfsvoertuigen. Voor Peugeor, voor DAF, voor Magirus, voor Volvo... Misschien wel voor alle op het forum aanwezige zelfbouwcampers (behalve Blue Bird). Dit forum heeft geen banden met welke van die clubs dan ook. Als er geen praktisch nut voor de bezoekers van dit forum bestaat, hoeft er dus ook geen reclame gemaakt te worden voor een van die clubs. Jacco kan voor gebruikte onderdelen voor een F25 vermoedelijk wel terecht bij Nomade. Of bij een van de vele onderdelenhandelaars (voorheen "slopers") die bolle neusjes slopen. In elk geval niet bij Dubbellucht.
Je zou me zeer verplichten als je dus geen reclame zou maken voor een club die voor een bepaalde bezoeker geen meerwaarde heeft.

Normaliter zou ik dit bericht als PM hebben verstuurd, maar omdat het gestelde voor iedereen geldt, nu maar voor iedereen zichtbaar.

[Leo]

Je was me nét voor Ernst.

Een toevoeging:
Hetzelfde geldt zo'n beetje voor garagebedrijven.
Wanneer niemand daar specifiek om vraagt is het onzin om een garagebedrijf aan te bevelen.

Komt nog bij dat we een forum voor campersleutelaars zijn.
Daar komt een garagebedrijf zowieso op de laatste plaats.

Mvg, Leo.
mod.

[Detlev]

Oempf....nou nou.....
De man vraagt toch echt om een garage, en het is toch echt de Mercedes/Hanomag kamper club.....
Maar goed...blieb..... :shock:

[Leo]

Dat van die garagevraag l*l ik me niet zo maar uit Detlev :oops: .
Maar als ik de bij mij ingekomen PB's mag geloven is het afgeleverde werk van de door jou genoemde garage niet altijd even onomstreden.

Dubbellucht is gewoon de verkeerde club voor bolneusjes: Het magazijn ligt vol met Dusseldorfers en de technische antwoorden op hun forum zijn (op een enkele uitzondering na) ronduit beroerd te noemen.
Het zou voor topicstarter sneu zijn als hij daar pas achterkomt wanneer hij zijn inschrijfgeld en contributie kwijt is.

..Blieb..

En nog gefeliciteerd.

[Admin]

Trouwens Detlev.

Gefeliciteerd met je verjaardag! Prettige dag en de groeten aan Louise.

[dereiziger]

Detlev .. van ons hier ook gefeliciteerd ;)

[Wim]

Hee Detlev ,

Van harte man en nog vele jaren
Tot op de volgende meeting ?

Groeten Joan en Wim

[Dieselwalz]

Van mij ook gefeliciflapstaart
(woensdag ben ik ook alweer aan de beurt)

[Detlev]

He, bedankt allemaal......en die meeting, kan niet wachten tot die winter weer voorbij is!
Maar we dwalen vreselijk af hier geloof ik.....

[jacco]

hoi hoi,

ik ben vanochtend met mijn nieuwe aanwinst naar de keuring geweest.
Hij is afgekeurd op de remmen;
bij 3 wielen loopt de rem aan
70% verschil tussen linker en rechter achterwiel

hij heeft een aantal maanden stil gestaan daar door zijn de remmen ook nog wat stroef.
Enige tips hoe ik de remmen kan verbeteren?

alvast bedankt !!

[Wim]

Hoi ,

Tja , dat wordt dan toch echt zwarte handjes :mrgreen:
Trommels eraf en de boel gangbaar maken .
En let op dat remstof is niet echt gezond :? , een stofzuiger is niet echt een luxe hierbij .

Dus veel plezier hierbij , ik hoop dat je binnen kunt sleutelen .
Hier is het n.l. een beetje frisjes :mrgreen:

Groeten Wim

[dereiziger]

Dat worden niet alleen zwarte maar ook erg koude handjes .. zoals wim al zij demonteren schoonmaken en kijken of er genoeg voering op zit . anders kan je die het beste gelijk vervangen .

[Anton]

Hoi

Der Gretel und der Hansel dat kan, maar moet het niet Hanomag - Henschel zijn zijn?
Ik had de bril even opgezet en toen zag ik het

Groet Anton

[jacco]

1 lampje,
ruitenwissers,
en de remmen weer gangbaar gemaakt.
Nu is hij goedgekeurd
heb er al een paar avondjes mee rond gereden
:)

ik heb alleen nog een aantal dingetjes die niet goed werken.
misschien kan iemand hier wat info over geven.

1. ik krijg de motor niet meer uit
de startknop trug duwen werkt niet (kan ik dit eenvoudig fixen door draadjes kort te sluiten ofzo?)
kopling oplaten komen in zijn vier werkte de eerste paar keren wel maar nu ook niet meer
ben bang dat ik de koplingsplaten heb gesloopt daar mee
(kan ik die nog ergens krijgen? en hoe moet ik die vervangen?)
't is me nu wel gelukt door de luchtklep dicht te duwen en dan de koppeling op te laten komen in z'n 4

2. temperatuur wijzertje flipt ; lijkt te slippen ofzo
iemand tips hoe ik dat kan fixen?
3. ik wil er winterbanden onder leggen; zijn die nog gewoon verkrijgbaar?

ik zou er zondag mee naar berlijn willen rijden; vrees alleen dat ik de kopplingplaten eerst moet fixen omdat ik anders niet tegen de berg op kom. kan iemand me daar op kortermijn aan/mee helpen?

alvast bedankt!!!

[Berthil]

Op vraag 1 kan ik antwoord geven:
Je voet onder het gaspedaal en het gaspedaal iets omhoog trekken (werkt in ieder geval bij mijn 508).

Over vraag 2 is op het forum al heel veel geschreven, dus even zoeken.

Groeten Berthil.