trumatic 3000
-
- Berichten: 183
- Lid geworden op: 16 dec 2004, 21:31
- Locatie: Ermelo
- Contacteer:
trumatic 3000
Ik had tijdens de bouw op de plaats waar de kachel moest komen
geen mogelijkheid om een dakafvoer te realiseren. Daarom heb ik toen de afvoer halverwege de zijwand naar buiten laten komen.
De aanvoer gaat gewoon via de onderkant.
Kachel doet het prima bij windstil weer en brandt mooi blauw.
Met een beetje wind is het uit met de pret, dan wordt hij uitgeblazen.
Is hier een plossing voor of moet ik dan een ander type kachel hebben?
groet,
Jan.
geen mogelijkheid om een dakafvoer te realiseren. Daarom heb ik toen de afvoer halverwege de zijwand naar buiten laten komen.
De aanvoer gaat gewoon via de onderkant.
Kachel doet het prima bij windstil weer en brandt mooi blauw.
Met een beetje wind is het uit met de pret, dan wordt hij uitgeblazen.
Is hier een plossing voor of moet ik dan een ander type kachel hebben?
groet,
Jan.
-
- Berichten: 2227
- Lid geworden op: 15 apr 2006, 17:00
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: trumatic 3000
Ik denk dat de oorzaak zit in het feit dat je de inlaat en uitlaat niet op dezelfde plek hebt, als er dan wind op de kant van de uitlaat staat krijg je een drukverschil tussen de wand waar de wind op staat en de bodem waar misschien door de wind wel een onderdruk komt.
Daardoor krijg je tocht de verkeerde kant op door je kacheltje en is het uit met de pret.
Mijn kachel heeft de uitlaat ook aan de zijkant, maar ook de inlaat zit daar vlak bij met een voorziening dat de verbrandingsgassen niet worden aangezogen.En die waait maar zelden uit.
Frank
Daardoor krijg je tocht de verkeerde kant op door je kacheltje en is het uit met de pret.
Mijn kachel heeft de uitlaat ook aan de zijkant, maar ook de inlaat zit daar vlak bij met een voorziening dat de verbrandingsgassen niet worden aangezogen.En die waait maar zelden uit.
Frank
- Leo
- Site Admin
- Berichten: 4153
- Lid geworden op: 08 okt 2005, 07:58
- Locatie: Oost Drenthe
Re: trumatic 3000
Mijn Traumatic heeft een dubbelwandige slang die naar een gecombineerde inlaat/uitlaat aan de zijkant gaat.
Is gewoon orgineel Truma en het ding brand onder alle omstandigheden.
Het bovenste gedeelte is uitlaat, en is door een schotje gescheiden van de inlaat.
Mvg, Leo.:D
Is gewoon orgineel Truma en het ding brand onder alle omstandigheden.
Het bovenste gedeelte is uitlaat, en is door een schotje gescheiden van de inlaat.
Mvg, Leo.:D
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Techniek is altijd logisch, daarom snappen de meeste mensen er geen moer van.
- winand
- Berichten: 1300
- Lid geworden op: 02 sep 2006, 17:27
- Locatie: Eindhoven
Re: trumatic 3000
Dat lijkt me raar?Frank.fjph schreef:Ik denk dat de oorzaak zit in het feit dat je de inlaat en uitlaat niet op dezelfde plek hebt
Mijn Trumatic S3002 (dacht ik uit het hoofd) is een van de meest toegepaste kachels.
Deze zuigt zijn verse lucht aan vanaf onder de bodem van de camper, de schoorsteen dient op het dak geplaatst te worden volgens de inbouwvoorschriften van Truma.
Niet bepaald dezelfde plek..
:: Mercedes L508DG 1981 :: MB busjes T-shirts & truien webshop
- Anton
- Berichten: 2756
- Lid geworden op: 17 okt 2005, 12:27
- Locatie: Hengelo ov
Re: trumatic 3000
Hoi,
Worde de kachel met de boiler verward?
Bij mij zit de uitlaat van de kachel op het dak en haalt de verse lucht onder camper weg.
De aan en afvoer van de boiler aan zitten net als op Leo's foto aan de zijkant.
Groet Anton
Worde de kachel met de boiler verward?
Bij mij zit de uitlaat van de kachel op het dak en haalt de verse lucht onder camper weg.
De aan en afvoer van de boiler aan zitten net als op Leo's foto aan de zijkant.
Groet Anton
- Leo
- Site Admin
- Berichten: 4153
- Lid geworden op: 08 okt 2005, 07:58
- Locatie: Oost Drenthe
Re: trumatic 3000
Ik heb het alvast over de kachel Anton.
Een levensechte trAUmatic 2800.. :P
Een levensechte trAUmatic 2800.. :P
Techniek is altijd logisch, daarom snappen de meeste mensen er geen moer van.
- Anton
- Berichten: 2756
- Lid geworden op: 17 okt 2005, 12:27
- Locatie: Hengelo ov
Re: trumatic 3000
Hoi,
Solly, ik dacht dat het mijn type kachel betrof
Groet Anton
Solly, ik dacht dat het mijn type kachel betrof
Groet Anton
- Leo
- Site Admin
- Berichten: 4153
- Lid geworden op: 08 okt 2005, 07:58
- Locatie: Oost Drenthe
Re: trumatic 3000
Ney, we hebben het niet over Italiaanse kolenstook Anton.. :mrgreen:
Techniek is altijd logisch, daarom snappen de meeste mensen er geen moer van.
- Anton
- Berichten: 2756
- Lid geworden op: 17 okt 2005, 12:27
- Locatie: Hengelo ov
Re: trumatic 3000
Hoi,
Das different cake!
Maar ik heb wat gevonden:
http://www.truma.com/_anweisungen/Truma ... uage=de_de
Daar kun je de gebruiksaanwijzing downloaden.
Groet Anton
Das different cake!
Maar ik heb wat gevonden:
http://www.truma.com/_anweisungen/Truma ... uage=de_de
Daar kun je de gebruiksaanwijzing downloaden.
Groet Anton
- vanhooltje
- Berichten: 1188
- Lid geworden op: 27 nov 2008, 23:57
- Locatie: Vrouwenparochie
Re: trumatic 3000
Tja leo er zit hier ff een groot verschil tussen de 2800 en de 3000 series!
Die van jou heeft een gesloten sisteem, en dat hebben de 3000 series niet.
Dat zijn eigelijk de gewone kachels, wel goed maar werkt ff andes!
grt peter
Die van jou heeft een gesloten sisteem, en dat hebben de 3000 series niet.
Dat zijn eigelijk de gewone kachels, wel goed maar werkt ff andes!
grt peter
Groet, Peter
Schrijf- en typfouten voorbehouden, gelukkig heb ik meer verstand van techniek
http://www.mijnalbum.nl/Album=LB4G4XSV + http://www.mijnalbum.nl/Album=UN4FGQJT
Ook op
Schrijf- en typfouten voorbehouden, gelukkig heb ik meer verstand van techniek
http://www.mijnalbum.nl/Album=LB4G4XSV + http://www.mijnalbum.nl/Album=UN4FGQJT
Ook op
-
- Berichten: 183
- Lid geworden op: 16 dec 2004, 21:31
- Locatie: Ermelo
- Contacteer:
Re: trumatic 3000
Ik doel op een gesloten systeem, maar dacht toch dat het een 3000 is, maar kan het natuurlijk mis hebben.
- Leo
- Site Admin
- Berichten: 4153
- Lid geworden op: 08 okt 2005, 07:58
- Locatie: Oost Drenthe
Re: trumatic 3000
Owwwww, heb ik verstand van die rotdingen.. :oops:peter58 schreef:Tja leo er zit hier ff een groot verschil tussen de 2800 en de 3000 series!
De 3000 is dus gewoon een soort gevelkacheltje zie ik nu.
Tjah, die reutemeteut wil ik niet eens in m'n camper hebben, maakt geen herrie genoeg.. 8)
Techniek is altijd logisch, daarom snappen de meeste mensen er geen moer van.
- vanhooltje
- Berichten: 1188
- Lid geworden op: 27 nov 2008, 23:57
- Locatie: Vrouwenparochie
Re: trumatic 3000
Dan heb je de fout gemaakt door de invoer en uitvoer te schijden, plaats de orginale afvoer hiervoor en je kan zelfs onder het rijden hem aanlaten.
Welk type heb je jan, kijk ff op het www adres hierboven bij anton in een reactie geschreven
grt peter
Welk type heb je jan, kijk ff op het www adres hierboven bij anton in een reactie geschreven
grt peter
Groet, Peter
Schrijf- en typfouten voorbehouden, gelukkig heb ik meer verstand van techniek
http://www.mijnalbum.nl/Album=LB4G4XSV + http://www.mijnalbum.nl/Album=UN4FGQJT
Ook op
Schrijf- en typfouten voorbehouden, gelukkig heb ik meer verstand van techniek
http://www.mijnalbum.nl/Album=LB4G4XSV + http://www.mijnalbum.nl/Album=UN4FGQJT
Ook op
-
- Berichten: 183
- Lid geworden op: 16 dec 2004, 21:31
- Locatie: Ermelo
- Contacteer:
Re: trumatic 3000
Op die van mij zit geen typeplaatje meer en de meeste kachels lijken zo te zien flink op elkaar. Op al die gebruiksaanwijzingen op de door Anton aangewezen site zie je dak afvoeren ism onder- aanzuiging.
- Anton
- Berichten: 2756
- Lid geworden op: 17 okt 2005, 12:27
- Locatie: Hengelo ov
Re: trumatic 3000
Hoi,
Als je goed kijkt op die site zie dat de kleinere kachels een bruine mantel hebben.
Welke kleur heeft de jouwe?
Ik ken alleen maar de kachels met onderaanvoer en dakuitlaat (schoorsteen).
Groet Anton
Als je goed kijkt op die site zie dat de kleinere kachels een bruine mantel hebben.
Welke kleur heeft de jouwe?
Ik ken alleen maar de kachels met onderaanvoer en dakuitlaat (schoorsteen).
Groet Anton
- vanhooltje
- Berichten: 1188
- Lid geworden op: 27 nov 2008, 23:57
- Locatie: Vrouwenparochie
Re: trumatic 3000
als jij er een hebt waar aangegevenstaat met dakuitlaat en onder aanzuiging heb je geen gesloten systeem jan.
De 2800 waar leo het over heeft heet nu de E4000, bijde zijn een gesloten systeem net als de moderne cv ketels thuis.
grt peter
De 2800 waar leo het over heeft heet nu de E4000, bijde zijn een gesloten systeem net als de moderne cv ketels thuis.
grt peter
Groet, Peter
Schrijf- en typfouten voorbehouden, gelukkig heb ik meer verstand van techniek
http://www.mijnalbum.nl/Album=LB4G4XSV + http://www.mijnalbum.nl/Album=UN4FGQJT
Ook op
Schrijf- en typfouten voorbehouden, gelukkig heb ik meer verstand van techniek
http://www.mijnalbum.nl/Album=LB4G4XSV + http://www.mijnalbum.nl/Album=UN4FGQJT
Ook op
-
- Berichten: 183
- Lid geworden op: 16 dec 2004, 21:31
- Locatie: Ermelo
- Contacteer:
Re: trumatic 3000
Wat versta je dan precies onder een gesloten systeem?peter58 schreef:als jij er een hebt waar aangegevenstaat met dakuitlaat en onder aanzuiging heb je geen gesloten systeem jan.
De 2800 waar leo het over heeft heet nu de E4000, bijde zijn een gesloten systeem net als de moderne cv ketels thuis.
grt peter
Ik dacht altijd dat een gesloten systeem zijn verbrandingslucht van buiten haalde, zoals bij mijn kachel van onder de auto.
-
- Berichten: 2227
- Lid geworden op: 15 apr 2006, 17:00
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: trumatic 3000
Het verhaal klopt zo wel aardig:
Logisch dat de 2800 en de 4000 het wel doen als de aansluitingen niet gelijk zitten, de ventilator blaast het drukverschil wel weg.
Ik heb er nog een liggen die ik al 5 jaar in wil bouwen......maar mijn kacheltje dat er nu in zit en waarover ik schreef is een imitatie Truma (Merk Riviera, NL made, en immiddels faiiliet) en die heeft wel gesloten verbrandingsruimte,maar met 2 slangen die wel op de juiste manier gemonteerd moeten worden!!!
Dat je de schoorsteen naar het dak kan brengen en de aanzuiging onder kan hebben zonder probleem is ook weer logisch, omdat de hete verbrandingslucht dan juist heel makkelijk opstijgt. Bovendien op het dak heb je nooit het probleem dat er een overdruk aan de loefzijde en onderdruk aan lijzijde hebt.
Frank
Logisch dat de 2800 en de 4000 het wel doen als de aansluitingen niet gelijk zitten, de ventilator blaast het drukverschil wel weg.
Ik heb er nog een liggen die ik al 5 jaar in wil bouwen......maar mijn kacheltje dat er nu in zit en waarover ik schreef is een imitatie Truma (Merk Riviera, NL made, en immiddels faiiliet) en die heeft wel gesloten verbrandingsruimte,maar met 2 slangen die wel op de juiste manier gemonteerd moeten worden!!!
Dat je de schoorsteen naar het dak kan brengen en de aanzuiging onder kan hebben zonder probleem is ook weer logisch, omdat de hete verbrandingslucht dan juist heel makkelijk opstijgt. Bovendien op het dak heb je nooit het probleem dat er een overdruk aan de loefzijde en onderdruk aan lijzijde hebt.
Frank
- Anton
- Berichten: 2756
- Lid geworden op: 17 okt 2005, 12:27
- Locatie: Hengelo ov
Re: trumatic 3000
Hoi Frank,
Aan lager wal is het helemaal oppassen.
Groet Anton
Aan lager wal is het helemaal oppassen.
Groet Anton
-
- Berichten: 2227
- Lid geworden op: 15 apr 2006, 17:00
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: trumatic 3000
sorry voor de scheepstermen, vertaling nodig??
Frank
Frank
- vanhooltje
- Berichten: 1188
- Lid geworden op: 27 nov 2008, 23:57
- Locatie: Vrouwenparochie
Re: trumatic 3000
Hallo Jan.
de E series hebben een dubbel pijp in een, door de binnenste blaast hij de uitlaatgassen naar buiten.
De buitenste pijp daar haalt hij de lucht weer naar binnen.
In dit systeem kan er geen koolmonoxide je camper inkomen, daar hij gesloten is.
Het systeem wat jij hebt, daar zou bij slecht onderhoud dit wel kunnen gebeuren.
grt peter
de E series hebben een dubbel pijp in een, door de binnenste blaast hij de uitlaatgassen naar buiten.
De buitenste pijp daar haalt hij de lucht weer naar binnen.
In dit systeem kan er geen koolmonoxide je camper inkomen, daar hij gesloten is.
Het systeem wat jij hebt, daar zou bij slecht onderhoud dit wel kunnen gebeuren.
grt peter
Groet, Peter
Schrijf- en typfouten voorbehouden, gelukkig heb ik meer verstand van techniek
http://www.mijnalbum.nl/Album=LB4G4XSV + http://www.mijnalbum.nl/Album=UN4FGQJT
Ook op
Schrijf- en typfouten voorbehouden, gelukkig heb ik meer verstand van techniek
http://www.mijnalbum.nl/Album=LB4G4XSV + http://www.mijnalbum.nl/Album=UN4FGQJT
Ook op
- Anton
- Berichten: 2756
- Lid geworden op: 17 okt 2005, 12:27
- Locatie: Hengelo ov
Re: trumatic 3000
Hoi Frank,
Recht zo die gaat!
Recht zo die gaat!
Groet AntonFrank.fjph schreef:sorry voor de scheepstermen, vertaling nodig??
Frank
- vanhooltje
- Berichten: 1188
- Lid geworden op: 27 nov 2008, 23:57
- Locatie: Vrouwenparochie
Re: trumatic 3000
Hallo Frank.fjph,
er is een trukje op om een geforseerde uitlaat te maken, in je uitlaat een y stuk met daarachter een fan.
Dit kost helaas wel stroom, en dat willen we niet met vrij staan!
Maar werkt wel!
grt peter
er is een trukje op om een geforseerde uitlaat te maken, in je uitlaat een y stuk met daarachter een fan.
Dit kost helaas wel stroom, en dat willen we niet met vrij staan!
Maar werkt wel!
grt peter
Groet, Peter
Schrijf- en typfouten voorbehouden, gelukkig heb ik meer verstand van techniek
http://www.mijnalbum.nl/Album=LB4G4XSV + http://www.mijnalbum.nl/Album=UN4FGQJT
Ook op
Schrijf- en typfouten voorbehouden, gelukkig heb ik meer verstand van techniek
http://www.mijnalbum.nl/Album=LB4G4XSV + http://www.mijnalbum.nl/Album=UN4FGQJT
Ook op
- catch
- Berichten: 173
- Lid geworden op: 23 dec 2008, 20:06
- Locatie: t'Gooi
Re: trumatic 3000
ik heb zojiust een 3002 ingebouwd
Er staat duidelijk in de inbouw voorschriften en met grote letters dat hij alleen met dakafvoer mag worden gemonteerd en dat er geen horizontale delen erin mogen zitten,over de inlaat staat niks maar er word verwacht dat hij op de vloer staat
De rookgassen moeten een trek veroorzaken in de atmosferische gestookte kachels anders gaat het mis zoals je al gemerkt hebt
de rookgas afvoer loopt bij mij onder het keukenblokje in licht stijgende lijn naar de hangekast waar hij omhoog gaat
De aanvoer word van de week in de zijwand geboord als ik tijd heb
Tip :als inlaat heb ik een mooi chrome douche putje bij de gamma gehaald zal wel veel vragen opleveren op de camping :D
grts willem
Er staat duidelijk in de inbouw voorschriften en met grote letters dat hij alleen met dakafvoer mag worden gemonteerd en dat er geen horizontale delen erin mogen zitten,over de inlaat staat niks maar er word verwacht dat hij op de vloer staat
De rookgassen moeten een trek veroorzaken in de atmosferische gestookte kachels anders gaat het mis zoals je al gemerkt hebt
de rookgas afvoer loopt bij mij onder het keukenblokje in licht stijgende lijn naar de hangekast waar hij omhoog gaat
De aanvoer word van de week in de zijwand geboord als ik tijd heb
Tip :als inlaat heb ik een mooi chrome douche putje bij de gamma gehaald zal wel veel vragen opleveren op de camping :D
grts willem
Gaan als de Brandweerauto
- Admin
- Site Admin
- Berichten: 4381
- Lid geworden op: 24 nov 2004, 17:45
- Locatie: Haulerwijk (ZO Friesland)
- Contacteer:
Re: trumatic 3000
over de inlaat staat niks
Uhhh...? Kijk nog eens op b.v. http://www.truma.com/_anweisungen/Truma ... _3002.html.
De aanvoer gebeurt toch echt door het rechthoekige gat in de bodem, eventueel met de "aanzuigverlenging".
De verbrandingslucht mag niet binnen uit het voertuig genomen worden. De verbrandingslucht moet altijd van buitenaf aangevoerd worden.
Gebruik eerst de inbouwsjabloon om vast te stellen of het bodemgat (S 3002 (P): 205 x 100 mm, S 5002: 235 x 230 mm) voor de verbrandingsluchtkoker rechts of links onder het toestel moet komen (afb. A toont de rechtse inbouw, afb. G de linkse inbouw). De aanzuiging van de verbrandingslucht mag niet in het spatbereik van de wielen liggen, anders spatlappen aanbrengen.
Uhhh...? Kijk nog eens op b.v. http://www.truma.com/_anweisungen/Truma ... _3002.html.
De aanvoer gebeurt toch echt door het rechthoekige gat in de bodem, eventueel met de "aanzuigverlenging".
De verbrandingslucht mag niet binnen uit het voertuig genomen worden. De verbrandingslucht moet altijd van buitenaf aangevoerd worden.
Gebruik eerst de inbouwsjabloon om vast te stellen of het bodemgat (S 3002 (P): 205 x 100 mm, S 5002: 235 x 230 mm) voor de verbrandingsluchtkoker rechts of links onder het toestel moet komen (afb. A toont de rechtse inbouw, afb. G de linkse inbouw). De aanzuiging van de verbrandingslucht mag niet in het spatbereik van de wielen liggen, anders spatlappen aanbrengen.
Groeten,
Ernst / Admin
If you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem.
No man can deny, die Gedanken sind frei!
Ernst / Admin
If you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem.
No man can deny, die Gedanken sind frei!
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 33 gasten