Diesel standkachel

[Gino]

Het lijkt er niet echt op dat ik mijn kachel/boiler nog aan de praat ga krijgen (viewtopic.php?f=20&t=5584) Ik ben daarom van plan om een diesel standkachel te plaatsen en later een geiser voor het warme water. De geiser wil ik nieuw gaan kopen, maar voor de kachel ben ik op marktplaats aan het neuzen.

Nu is mijn vraag wat het vermogen van de kachel moet zijn om mijn 608 van 7 meter warm te stoken? Het is geen buscamper, maar hij heeft een alu opbouw en heeft dus iets meer inhoud. Heeft iemand verder nog tips over welke type kachels juist wel of niet te kiezen?

[Yoni]

Ik denk dat je dat met een 5kw en voor een deel een ring leiding aan legt vrij snel op temperatuur krijgt!

[Berthil]

Beste Gino,

In mijn camper 7,5m ook met alu opbouw heb ik een 5kW gaskachel en daar mee heb ik het zo warm, ook al vriest het buiten.
En op de laagste stand houdt ie het ook 's nachts aangenaam warm als het buiten vriest.

Groeten Berthil.

[Gino]

Ok, in ieder geval bedankt voor de tips. Ik had al contact met iemand op marktplaats, maar dat was een 2kw kachel. Dat moet ik dus niet gaan doen.

Iemand nog ervaring met een bepaald type? Ik hoor ook wel eens dat sommige diesel standkachels luidruchtig kunnen zijn. Ik wil wel kunnen slapen natuurlijk ;-)

[Yoni]

Wij hebben een Eberspacher D5LC
Die regeld in 2 fan standen met in iedere stand 2 warmtes
Bij het opwarmen loopt hij in de hoge wat luidere stand en als het op temperatuur in gaat hij langzaamdraaien en is hij stil genoeg, wij hebben er zelf een doos omheen gebouwd met akoestisch noppenschuim

[Detlev]

Wij hadden ooit zo'n geval op benzine, dat echt nooit meer..... :shock: Een lawaai zeg..... :?
Doe mij maar een gewoon gaskacheltje!

[Admin]

Mijn ervaringen met de Webasto DBW 2010:
thermisch ++
akoestisch --
stroomverbruik +/-

En het lawaai komt niet van de heater(s), die kun je met een stevige voorschakelweerstand op halve kracht laten draaien, maar van de aanjager in de brander. Vergelijk het maar met een ouderwetse oliestook-CV-ketel (iets anders is het in wezen ook niet).

[Anton]

Hoi,

Daarbij de Webasto DBW 2010 heeft een vermogen van 11 kilowatt een beetje veel voor een camper.
Ik had er een in mijn schip staan voor in de boeg ivm lawaai.

Groet Anton

[Gino]

Voor lawaai was ik ook al een beetje bang. Een nieuwe zal wel stiller zijn, maar ik vind die krengen nieuw te duur.

Het voordeel ten opzichte van een gaskachel vind ik dat je de kachel ook tijdens het rijden mag stoken. Met de verwarming in de cabine krijg ik het geheel tijdens het rijden ook niet warm gestookt.

[Gino]

Inmiddels heb ik besloten om toch maar een gaskachel te kopen. De meeste kachels van Truma mag je gewoon laten draaien tijdens het draaien. Daar komt nog bij dat de minder stroom verbruiken en dat ze stiller zijn dan een dieselkachel. Verder heb ik al een LPG installatie met een tank van 90 liter. Die investering heeft de vorige eigenaar al gedaan.

Ik zit nu te denken om een Trumatic E-4000 te kopen. Heeft iemand hier ervaring mee of heeft iemand nog andere tips voor me. Overigens lijkt Truma het enige merk te zijn wat kaskachels verkoopt voor campers. Ik zoek niet een kachel met boiler, want ik wil later een geiser gaan plaatsen.

[vanhooltje]

Jep ik had er een in mijn ducato, werkt perfect.
Tja en trumatic is ook al overgenomen door domatic, koop je tegenstanders op en je kan de prijs opschroeven :mrgreen:
Maar ik heb een cv ketel in mn camper hangen en die doet het prima :D

grt Peter

[Gino]

Een cv ketel? Vertel eens.... Stook je die ook op LPG en hoe verwarm je daar je camper mee?

[vanhooltje]

jep draait op LPG, en verwarmd het water voor het douche, en verwarmd de camper met een convector :D
Velen zeggen dat het niet kan, maar echt wel dus.

grt Peter

[Gino]

En de benodigde 230V lever je dmv een omvormer? Hoe lang doe je dan met je accu?

[vanhooltje]

Dat licht er aan hoe groot je batterij pacet is, maar een cv verbruikt niet zo veel stroom :P

grt Peter

[paulv]

Een gewone gevelkachel moet toch ook gewoon kunnen werken?
Voor een paar tientjes heb je er een op marktplaats, alleen nog andere verstuivers erin klaar.

Mvg. Paul

[Gino]

De voorwaarde is wel dat ik moet kunnen stoken tijdens het rijden.

[Anton]

Hoi,

Lastig rijden met een spouwmuur...

Groet Anton

[paulv]

Kan dat dan wel met een Truma en niet met een gevelkachel?
Die dingen zijn volgens mij technisch precies hetzelfde op de ventilator(Truma?) na.
Zelf heb ik een radiator extra gemonteerd in de (verwarmings) warmwaterleiding met thermostaatknop, gratis extra warmte :D . Dat werkt prima bij het rijden, vooral die thermostaatknop, geen gepiel meer met warmer of kouder, gewoon 22C, zomer en winter .
Stilstaand gebruik ik een gaskachel (Truma :oops:)

Mvg. Paul

[Dennis en Nancy]

psssst,.... Diesel standkachel (zonder garantie) kopen voor weinig?

Ik heb hem uit de ups gehaald. Teveel stroomverbruik!

[Gino]

Uiteindelijk toch maar besloten om een nieuwe gaskachel te kopen. Het is een Truma E-4000 geworden. Zaterdag ga ik een poging wagen om hem in te bouwen.

[Frank.fjph]

Lijkt me een goede keuze, alleen dacht ik dat ze uit produktie waren , heb er zelf ook ooit een gekocht, en ben hem nu 5 jaar later aan het inbouwen, dus ben zeer benieuwd naar je resultaat.
Want je bent vast eerder klaar dan ik.....

FRank

[Gino]

Ze staan nog steeds als nieuw op de website van Truma. Ik heb hem ook gewoon nieuws gekocht bij de kampeermarkt in Eindhoven. Het inbouwen is denk ik goed te doen, aangezien er al ooit een verwarming met ringleiding in heeft gezeten. Ik moet alleen even kijken of de luchtbuizen delzelfde diameter hebben. Die mag je blijkbaar tot aan de eerste uitstroomopening niet "knijpen". De afvoer door de zijwand is nog steeds indentiek, dus deze is ook her te gebruiken.

[Frank.fjph]

Dat is mooi die uitlaat, want die wilde ik kopen , maar was niet meer leverbaar zei men.
Je hebt toch die grijze rechthoekige met 2 grotere diameter uitlaten??

Frank

[Gino]

Niet een duidelijke foto, maar dit is de uitvoer die er reeds in zat: