Campertechniek.eu

Gino,

de voetjes van die vetpotjes hebben dezelfde (gas)schroefdraad als smeernippels, dus dat zou heel goed kunnen.

Hydrolisch of mechanisch maakt voor het te smeren gedeelte niks uit.

Ok, ik had hier op het forum ergens gelezen dat een mechanische koppeling geen vetpotje had, maar dat terzijde.

Hoeveel zou ik erin moeten doen? Ik heb nu drie keer gepompt.

Ben benieuwd waar je dat hebt gelezen.

3X pompen is meer dan genoeg. Zoveel gaat er niet in die kleine vetpotjes.

Klopt heb ik geschreven.
In iedergeval voor mjin 508 met mechanische koppeling heeft geen vetpotje.

Groeten Berthil.

Inderdaad, Berthil had dat geschreven.

En naar aanleiding daar weer van ben ik ook op zoek gegaan en inderdaad niets gevonden, ook mechanisch.....

Ik kan bij mijn 407D uit 1981 met OM616 en hydraulische koppeling, ondanks herhaalde zoektochten, ook het bewuste vetpotje niet vinden.

Dus conclusie: niet aanwezig.

Paul schreef:407D uit 1981 met OM616

Dat klopt, want achter geen enkele OM616 zit een vetpotje.

Het ging hier dan ook om de 508jes.

He Leo, nou staat er wel 406 onder mijn berichten, maar da's wel een 406 met OM314 en geen vetpotje!
Althans, ik kan 'm niet vinden :oops:

Ik heb ook geen vetpotje, altans, ik kan hem niet vinden .

Mvg. Paul

Weet iemand of er op een OM364 koppelingshuis zo'n vetpotje hoort te zitten? Ik heb een lastige koppeling. Erg zwaar om te bedienen en in z'n achteruit en 1 rijden gaat met horten en stoten. In z'n achteruit slaat de motor vaak bijna af. Het lijkt een beetje "alles of niets". Andere versnellingen gaan okee, als ik eenmaal op snelheid ben. Cilinder beneden is nieuw en ontlucht.