Lekke dieseltank

[Frank.fjph]

Mijn dieseltank van de 508D is lek......na een klus van vorig jaar, nl uitbouwen tank, pakking van vlotter/aanzuigleiding vervangen bleek probleem helaas niet over,
Dat was: diesellekkage na tanken, tot er ca 10 liter uit was

Nader onderzoek leidt tot conclusie dat tank zelf vermoedelijk op de las( rollas) naad bovenop lekt.

Wie heeft ervaring met oplossing, of slimme sugesties......

De lasnaad gewoon even aflassen lijkt me ook geen probleem, hoewel er mensen onrustig van kunnen worden.
Maar als er een goed alternatief is in de 2 komponentensfeer hoor ik het graag.
Zoonlief noemde iets van Araldite of zo

Wie een oplossing weet die ik nog met pinksteren kan uitvoeren zou ik dankbaar zijn,

O ja andere tank kan ook nog, is 8o liter, iemand eentje over ???

Alvast dank

Frank

[paulv]

Ik had enige jaren geleden een lekke BMW motorfiets tank. Een speciaal spulletje er in gegoten, iets van polyester of zo, draaien maar en na het uitharden was het lek weg.

Waarschijnlijk bestaat dat spulletje nu nog.

Groeten, Paul

[Frank.fjph]

Ja dat ken ik, heb ook demo op oldtimerbrommerbeurs gezien,
Maar dat tankje was een paar liter, vrees dat de 80 litertank wel erg veel kunsthars kost..... :shock:

[vanhooltje]

Ja en hoe krijg je een 80 liter tank ontvet met die vette diesel, want anders hecht het niet aan de wanden.

[paulv]

Het kan meevallen, het volume stijgt met de derde macht, maar het oppervlak slechts kwadratisch.

Het was een 20l tank.

Groeten, Paul

[Frank.fjph]

Ik ga nu eerst even voor de simpele oplossing: zoek een andere tank......80 L, wie o wie ??????

Frank

[De Rooie Reus]

Op MP, het is wel een dubbele:
advertentie: 676906478


Groet,
Martin

[Frank.fjph]

Gaat helaas niet passen....maar bedankt voor de tip

[GerardM]

Het zal wel een open deur zijn, maar als het lek aan de bovenkant zit dan zou ik voorlopig gewoon rijden met een halfvolle tank. Of mis ik iets ?

Groet,

Gerard

[vanhooltje]

Misschien even goed ontvetten en voor tijdelijk dicht kitten.

[Frank.fjph]

Hallo dank voor de tips, dat van niet vol tanken doe ik al sids vorig jaar en werkt natuurlijk best goed als je in gebied bent met voldoende tankstations.......maar ook als je op een ferry gaat speelt er ook nog andere factor mee.

Peter: ontvetten en kitten of zelfs solderen had ik ook als optie, maar vraag me af welke kit is bestendig en dicht ook af bij volle tank, want deze tanks hebben vulpijp die tot 1o cm boven tankdak zitten.

Het vermoeden is dat het de (rol)lasnaad is, die dus tussen de 2 plaatdelen van de opstaande rand lekt.

Ga probleem dinsdag pas aanpakken en heb al wat opties..

groeten
Frank

[DVIII]

zoek maar gewoon een andere tank , dokteren heeft geen zin en de naad kun je niet lassen. en het is vast geen nieuwe tank zeker ! rijd even naar Made , of naar Surhuisterveen , en zelfs Coevoorden heeft er wel een ! 8)

[Dennis en Nancy]

Bij de MAN van mijn oude baas hebben ze de alu tank gelast. Die was doorgeschuurd omdat die belachelijk dicht bij de wielophangingen zit.

Maar,...... Bovenop de tank zat een of andere cement achtige kauwgum daar is een keer iets mis gegaan met het wisselen van containerbakken. Keihard en heeft op 500000km niet meer losgelaten.

Bel eens naar BAS trucks in nijmegen of veghel of zo of een andere goede vrachtwagen garage.

[Frank.fjph]

Allen dank voor de tips, de oplossing was verrassend± toen ik na demontage van tank er mee bij Peter Nieuwenhof kwam, had die in een oogopslag het probleem gezien... verkeerde pakking onder tankvlotter.
Maar die was net vorig jaar vernieuwd.....op chassisnummer bij MB dealer vandaan
Overtuigd als ik was dat het dat niet kon zijn had ik de conclusie tank lek getrokken.

TER LERING EN INFORMATIE

Pakking moet van kurk zijn en 4 a 5 mm dik, en niet 2 m/m dik rubber!!!!

Magazijn MB had vorige keer zijn werk wel goed gedaan, want ook nu gaf ie weer zelfde pakking aan, maar na doorvragen en zoeken kwam men bij ouder artikelnummer terecht, men wist niet of ie van kurk was, maar toch besteld....en ja het was de goede, er vanavond onder gezet en nu goede hoop dat het is opgelost.
Onderdeelnummer: 352.471.00.80

Frank

[DVIII]

ter leering en informatie , aannames en vooroordelen zijn de moeder van alle verkeerde conclusies
wat voor pakking kwam daar eerst vanonderuit dan ? :mrgreen: