Afzuigkap

[paulv]

De truc is om, in Frankrijk, als je gaat betalen of een kaartje trekt, vlak voor de hoogtemeter te gaan staan met je uitsteeksels.
Je ziet die metertjes wel op ongeveer een meter voor het betaalhokje (op 3 meter hoogte) .

Mvg. Paul

[Leo]

Aha, dat verklaart waarom dat grote ding van ons altijd (slechts) in klasse 2 viel: We zijn bij de voorwielen 2.97 meter hoog. :P

Toch wel gemakkelijk die luchtvering.
Maakt niet uit wat je er in gooit, hij blijft altijd op dezelfde hoogte staan.:)


Mvg, Leo.:D

[Dennis en Nancy]

De UPS is al 3,10 hoog. Met de dakramen ongeveer 3,21

De pijpen komen daar onder.

2 Dakramen was wel echt een vereiste voor ons.

Die Tolwegen,..... laten we die niet links liggen?

Dennis

[Peter MERCAMPO]

Die Tolwegen,..... laten we die niet links liggen?

Mijn idee, al dat gejakker en vaak geen hol te zien alhoewel ik wel het voordeel zie dat je snel op je bestemming kunt komen maarja.... gaat het ook niet om de reis zelf? Veel mensen gaan voor de bestemming en vergeten te genieten van de weg er naar toe
Groet Peter.

[Peter MERCAMPO]

Ik heb de volgende multifunktionele oplossing voor de kookdampen bedacht, hij zit redelijk boven de kookpitten


Een GEBO vlucht/dakluik hij is ook nog overloopbaar voor als ik eens een misstap op de imperial maak, ik stap via mijn bank op het keukenblok en ik ben buiten, scheelt weer een trap achterop.


Heb er wel een versteviging aan de binnezijde aangebracht, betonplex, precies tussen de spanten in, ik kan er nu zonder problemen in en uit. Moet alleen wel uitkijken dat ik niet een te dikke bierbuik krijg
Ik dacht dat deel ik nog even met jullie, mijn laptop doet het ineens weer eens zonder kuren :?
Ben overigens niet zo bang dat ik met dit luik aan iets blijf hangen buiten de stroomlijn zit er nog een iets te dikke imperial omheen en als ik daar ergens aan blijf hangen breekt of de tak of ik heb een cabriolet camper

[Dennis en Nancy]

Mooie constructie.

Ik kan moeilijk op het dak! Dan moet er al een fikse ladder komen. Eens kijken of ik die niet onder de bus kwijt kan.

Dennis

[Dennis en Nancy]

Ben met de afzuigkap bezig!

De twee kleine (maar groot in luchtverplaatsen, 90 kuub per uur) ventilatoren komen aan de onderzijde dan kunnen we ze bij defect makkelijk vervangen.

De afzuigbak moet ik nog fabriceren. DIt is de ruwbouw.

Twee kapjes aan de bovenzijde en met een T koppeling naar de schoorsteen.





Dennis

[Dennis en Nancy]

Zo ziet het er in het kastje uit met het koppelstuk:

[Bommes]

Niet om je te ontmoedigen, maar dat y stuk wat je gebruikt hebt.
Als je van 2 naar 1 leiding gaat zal die ene toch echt in diameter moeten vergroten wil je niet te veel weerstand hebben, oftewel voor het optimale renament.

Daarbij werkt het het beste als de ventilator afzuigend inplaats van blazend werkt.
Dat geeft het hoogste rendament, maar goed de meeste afzuig kappen werken op de blazende manier.
Dus dit kun je ff vergeten.. 8)

[Dennis en Nancy]

Rendement,.... Tsjaa. Waar ik me meer zorgen om maak is dat de truma schoorsteen 180 kuub lucht per uur voor zijn kiezen krijgt. Wat door dat smalle gat naar buiten moet. Dik 10 keer de inhoud van de camper per uur.

Misschien overcapaciteit,.... De dometic kap heeft 125 m2 per uur maximaal.

Dennis

[Peter MERCAMPO]

Ga je er een rijdende friet tent van maken? je bent nogal wat van plan met 180 kuub, vast een echte kook liefhebber en als je het oude frituurvet een paar keer filterd kun je het zo weer in je tank gooien

Groet en volgens mij komt het wel goed

[Maxer]

Rechts op de foto is de huis, tuin en keuken afzuigkap te zien, gekocht via marktplaats voor €15,-. 3 snelheden en lekker geruisloos. Een dakdoorvoer gehaald bij Karwei, van pvc. Regent niet in en kan alle lucht gewoon kwijt.

[Admin]

Wij kwamen bij de Gamma in Turnhout een overjarige, nieuwe dampkap tegen voor aansluiting op een centrale afzuiginstallatie. Bij BACO hadden we al twee vrij fikse computerventilatoren aangeschaft. Ik moet nu alleen nog maar een aluminium of blikken doosje maken met twee ronde gaten onder en één rond gat boven. Met een dubbelpolige omschakelaar kan ik dan de ventilatoren in serie (langzaam) of parallel (snel) schakelen. Ik ben van plan ook met een Truma schoorsteentje door het dak te gaan.

Bij Campercenter, ook in Turnhout, hebben ze piepkleine 12 V dampkapjes, ongeveer zo groot als een A4-tje... Ik schat de luchtverplaatsing op 1 à 2 theekopjes per uur.

NB In de Oranje Bus en in Dr. Wolff hadden en hebben we helemaal geen afzuigkap. En toch altijd lekker gegeten! Het is dus puur luxe!

[Leo]

Door verplaatsing van het grote dakluik moeten wij helaas ook aan de afzuigkap. :(

De O303 is nogal rond aan de boven-zijkant.
Omdat ik m'n kop niet wil stoten én omdat ik geen uitsteeksels op dak wil, heb ik onderstaande verzonnen.

Tekening is overigens gemaakt met Google SketchUp7 (gratis bij http://www.zdnet.be/downloads.cfm?id=94741 )

[Frank.fjph]

Om dit te laten werken heb je denk ik wel de capaciteit nodig van een proffesionele keukenafzuiging, want om die walm naar de kaptoe te krijgen heb je nogal wat extra cap.nodig.

Vis bakken????

[Leo]

Was ook niet van plan om met een computerventilator te gaan werken Frank, want dan kan ik het net zo goed laten.
Er komt een afzuiger in te zitten waar de buren flink last van hebben.. :twisted:

Vis bakken doe ik buiten, daar heb ik een windbestendige benzinebrander voor staan.
Want wat is een mens zonder gebakken visje? :mrgreen:

[winand]

Dennis, vergeet je niet een filterelement te plaatsen waar de af te zuigen damp eerst doorheen komt?
Alle smerigheid / vet etc. komt dan in ieder geval niet bij de ventilatortjes. Die zouden anders snel het loodjes leggen denk ik.

[Dennis en Nancy]

De constructie met 2 PC ventilatoren zoals ik die heb gemaakt werkt niet 100%

Ik denk dat een ventilatortje beter zal werken.

De buizen van de 2 vents naar de dakdoorvoer zijn niet even lang en ik heb het idee dat dat het een en ander mekaar toch tegenwerkt.

Dennis