Draaibare stoelen MB 609D

[Grenzgenger]

Weet iemand of het mogelijk is om de stoelen van een Mercedes 609D draaibaar te maken? Ik kan alleen draaiplateaus vinden voor de gangbare types maar niet voor een 609...!

[Gerard Exis]

Ik weet niet hoe de stoelen van een 609 eruit zien, maar als ze hetzelfde zijn als de stoelen van een 508 kan je ze heel makkelijk draaiend maken, gewoon met universele draaiplateau's kosten zo'n 65 euro. Ik heb bij mij er ook een in zitten.

[Lowieke71]

stoelen van een 609 zijn duidelijk niet altijd dezelfde als deze van een 508. De meerderheid van de 609's werd afgeleverd met een ISRI (Isringhausen) of Grammer vrachtwagenstoel die een gewichtsinstelbare vering hebben

[Grenzgenger]

De stoelen van een 609 zijn inderdaad niet hetzelfde als een 508. Ik mijn 609 zitten Isri stoelen maar die kan je niet instellen op gewicht. Overigens heb ik mijn plannen gewijzigd, ik laat de stoelen voor wat ze zijn. Bij nader inzien zal het niet gaan lukken om de stoelen draaibaar te maken. Het stuurwiel en de handrem zitten in de weg en maakt het onmogelijk om de stoel rechtom te draaien. Daarbij komt ook nog dat ik met de Tüv keuring te maken krijg en juist deze details trekken de aandacht van de keurmeester. Volgende week zal onze auto gekeurd worden!

Groet Marcel.

[Lowieke71]

direct keuring als kampeerwagen?

ik duim voor je!

[Grenzgenger]

Ik krijg 4 keuringen:

- algehele technische keuring
- terug keuren tot max 3500 kg
- toelating als camper
- keuring gasinstallatie

Ik verwacht eigenlijk geen problemen, ik heb keurig aan alle regeltjes gehouden!

Groet Marcel.

[Lowieke71]

nu ben ik toch wel curieus hoeveel jouw 609 dan nog weegt "leeg" als je ermee naar de keuring gaat? De mijne woog 4100 kg als Rettungswagen. Ik heb er ondertussen wel redelijk wat kilo's af gehaald met de demontage enz., maar het nieuwe interieur zal toch ook wel weer iets wegen.

[Grenzgenger]

Toen onze auto leeg was zat ik onder de 3000 kg, ik probeer onder de 3350 kg te blijven. Wij hebben gekozen voor een vrij sobere inrichting en maken gebruik van populierenmultiplex. Het zwaarste zijn de accu's en de koelkast (samen 75 kg)

Volgende week weet ik meer en zal ik hier een berichtje plaatsen!

Gr. Marcel.

[Clement]

Dag Marcel,

In plaats van populieren-multiplex kan je ook okumé-multiplex overwegen. Is slechts ietsje zwaarder, maar véél steviger - en nog een heel pak lichter dan klassieke berken multiplex.

[Grenzgenger]

Hallo Clement, ik vond het gewicht toch erg belangrijk en heb daarom gebruik gemaakt van populierenplex. Inmiddels is de auto bijna gereed (op de bovenkastjes na) en is ook al gekeurd en voorzien van een kenteken. Door bij alles op het gewicht te letten heb ik op het kentekenbewijs slechts 3170 kg staan!

Gr. Marcel.

P.S. Foto's staan op http://www.mijnalbum.nl/Album=V6G4AUTK

[wesse321]

Nou Marcel,
Ziet er gelikt uit hoor. Iets om trots op te zijn.
Ook de wagen is nog nieuw, prachtig gewoon.
Veel fijne kilometers toegewenst.

[Goldwingh]

Hallo Grensgenger. Heb inmiddels ook een 609 besteld en kan hem volgende week ophalen. Ik zie dat jij een 2persoons bed hebt gemaakt. Ik ben echter van plan een stapelbed achter in te maken, zodat er ruimte is voor een natte cel(douch en wc). Als het zover is, laat ik ook foto`s zien.
Groet Henk en Adrie Eindhoven

[Grenzgenger]

Hallo Henk & Adrie, gefeliciteerd met jullie aankoop. Ik wacht de foto's af!

Gr. Marcel.

[Wim]

Hallo grenzgenger en anderen ,

Er is op z'n minst nog een manier om een heel licht interieur te bouwen .
Het kost alleen wel meer tijd en moeite .
In de jachtbouw , waar ik vroeger in werkte , maakten wij , vooral voor wedstrijd jachten , sandwich panelen .
Van deze panelen , samengesteld uit latten schuim en aan iedere kant een plaatje 3mm triplex , maakten wij schotten , banken , deuren , kasten , eigenlijk alles .
Als lijm gebruikten wij epoxy , fixeerden alles met een steek spijkertje en trokken alles dan vacuum .
Dat kan al met een plastic zak en een oude stofzuiger .
Op deze manier bouw je een vederlicht en toch heel sterk interieur .

Groeten Wim

[Grenzgenger]

Hallo Wim, natuurlijk zijn er meerdere manieren om een lichte constructie te maken. De door mij gebruikte methode is betaalbaar en kon met eenvoudig gereedschap gemaakt worden. Het belangrijkste stuk gereedschap was een invalzaag op lineaal die voor deze klus onmisbaar was. Ik ben zelf geen timmerman maar heb veel geleerd van mijn (inmiddels overleden) schoonvader. Deze had een meubelmakerij in Sittard en werkte regelmatig met formica. Dit materiaal is tegenswoordig in een grote verscheidenheid aan kleuren verkrijgbaar en kan je leuke combinaties mee maken. Ik heb inmiddels alle bovenkastjes gereed en zal in de komende wat nieuwe foto's in mijn album plaatsen.

Gr. Marcel.

[Gerard Exis]

Hallo Grensgenger. Heb inmiddels ook een 609 besteld en kan hem volgende week ophalen. Ik zie dat jij een 2persoons bed hebt gemaakt. Ik ben echter van plan een stapelbed achter in te maken, zodat er ruimte is voor een natte cel(douch en wc). Als het zover is, laat ik ook foto`s zien.
Groet Henk en Adrie Eindhoven

Misschien ga ik hem wel effe snel halen, geef gewoon 100 euro meer :mrgreen:

[Goldwingh]

Gerard Exis schrijfd.

Misschien ga ik hem wel effe snel halen, geef gewoon 100 euro meer

_________________
Groeten Gerard.

www.exis.ro

Bespaard mij de diesel naar Roemenie, want daar moet hij toch naar toe om om tebouwen

Groet Henk en Adrie