Campertechniek.eu

Thx voor het filmpje...

Een blok hout op de inlaat en verder afsluiten met een vod...

Wel een graaaaaaag geluid, vraag is of er van de motor nog iets overschiet na die toeren...

Wat zou ut Nico. Het was gewoon een beetje lange roettest...

Een 18.6 meter lange volume combi vol op een betonnen rijbaanscheiding parkeren op de belgische autobaan was volgens mijn chef een errug domme actie.

Dennis

... maar heeft de bestuurder wel de eeuwige bijnaam "De Twijfelende Trucker" opgeleverd

Gisteren mijn gesprek gehad met mijn chef en zij blijft haar eigen conclusie dat ik op het allerlaatste moment de truck naar rechts heb getrokken in een heel hectische beweging.

Eigenlijk was het heel anders. rustig en gecontroleerd,.... de beton op.

Voor de ramptoeristen:

Net nieuwe banden, over metalen stop wig gereden, 2 banden lek.
Groet Hugo

@ Dennis:

Wat is nou de grootste blunder, jouw acti of je baas die denkt te wete hoe het ging........

Frank

Er zijn al een tijdje geen blunders gemeld, dus dat gaat goed !

Hier komt de mijne. Vorig jaar werkte mijn Truma E2400 niet meer en bij nader onderzoek bleek er roestvorming op een deel van de bedrading te zitten. Werd netjes gerepareerd in Duitsland en we zaten weer warm. Gisteren de bus grof afgesproeid en geborsteld en ik kwam op het idee om de kachel eens aan te zetten, toch benieuwd of er opnieuw water in zat. Niks dan gerochel, een ventilator die ronddraait in een plasje water, zo klonk het.

Kachel uitgebouwd en ondersteboven gehouden, er kwam zeker een halve liter water uit ! De vraag was, hoe kwam het er in ? Dat kon alleen maar door de schoorsteen in de wand, dus ik die eens goed bekeken, samen met de inbouwhandleiding. Daar stond dat de het wanddeel met het Truma teken naar onder gemonteerd moest worden. Na nog eens goed op het onderdeel gekeken te hebben, lijkt de aanduiding meer op een pijltje dat naar boven wijst dan op een Truma teken; met andere woorden, ik had dat deel ondersteboven gemonteerd, waardoor het water zo de kachel in kon lopen .

Ik noem dat gerust een blunder.

De komende dagen maar werken aan herstel; heb al andere stukken inlaat/uitlaat pijp besteld want die er nu zitten gaat niet meer passen..

Groet,

Gerard

zijn er nog blunders te melden , ik heb ze ook geregeld , misschien niet meteen kapitaal of catastrofaal , maar de leukste die ik me nog prima herinner
is die keer dat ik een vrachtwagen in de berm ging verversen , de auto stond met pech in de berm ergens onderweg en we moesten wachten op onderdelen en dan ga je werk zitten verzinnen. dus een kuil gemaakt onder het carter , jerrycan in de kuil geplaatst, trechter op de can en net genoeg ruimte om met je vingers de warme stop eraf te draaien/ peuteren.
je raadt het al de stop viel meteen recht in het gat van de trechter , blokkeerde de doorstroom en twintig van de drieentwintig liter liep over de rand van de trechter , moraal van het verhaal , zorg altijd dat je alle stappen van te voren bedenkt , ook de dingen die mis kunnen gaan (juist die)

Niet alleen een blunder, er is inmiddels ook een film over gemaakt door een professionele filmploeg: https://youtu.be/jDlysi8w6Oo?list=FLL3o ... T8pNC23lYg