Werking dashboardschakelaars 508 '86

De electrische installatie van het voertuig. Voor het woondeel: zie onder Het Woondeel
Plaats reactie
Gebruikersavatar
Ed's508
Berichten: 166
Lid geworden op: 12 okt 2012, 10:23
Locatie: Purmerend eo

Werking dashboardschakelaars 508 '86

Bericht door Ed's508 »

Hoi,

Ik ben bezig met de cabine inrichting van mijn 508 en vroeg mij af hoe de schakelaars zouden moeten werken.

Ventilatorschakelaar:
-deze heeft een lange aanloop naar de eerste klikstand. Tot de klikstand gebeurt er niets. Er zit wel een soort
kogelbaantje (??) in dit deel van de schakelaar. Zou dit eerste deel traploos moeten kunnen aansturen?

Mistlamp voor en achter schakelaars:
-Brand het licht in de schakelaar altijd bij ingeschakeld dimlicht? Of alleen als je de mistlampen aan hebt gezet?
Als het lampje op de schakelaar altijd brandt is het dan zo dat dit lampje minder licht geeft als de mistlampen
uitstaan en meer licht als de lampen aanstaan?

Groeten, Ed.
Groet, Ed.

Waarom schoonmaken als het niet stuk is?? En, als het stuk lijkt eerst smeren...
Gebruikersavatar
dereiziger
Berichten: 1069
Lid geworden op: 24 jan 2010, 14:53
Locatie: visvliet

Re: Werking dashboardschakelaars 508 '86

Bericht door dereiziger »

Als je mistlicht voert moet het lampje branden op je dashbord dit als indicator bij mij brand ie niet als ik alleen dimlicht voer .

De lange aanloop van je ventilator is slijtage van de potmeter
Afbeelding
Johannes

Re: Werking dashboardschakelaars 508 '86

Bericht door Johannes »

De schakelaar verlichting brand zwak als de schakelaar in de uit stand staat en sterk als de schakelaar in de aan stand staat.

Groet Pieter
Gebruikersavatar
Ed's508
Berichten: 166
Lid geworden op: 12 okt 2012, 10:23
Locatie: Purmerend eo

Re: Werking dashboardschakelaars 508 '86

Bericht door Ed's508 »

dereiziger schreef:Als je mistlicht voert moet het lampje branden op je dashbord dit als indicator bij mij brand ie niet als ik alleen dimlicht voer .

De lange aanloop van je ventilator is slijtage van de potmeter
Dat snap ik niet. Tot aan de eerste klikstand heb draait de knop ongeveer 180 graden. Dat is geen slijtage, alles zit vast. Van binnen ziet het er ook
goed uit. De bus heeft 35000km gelopen, hoe vaak is er dan aan de knop gedraaid om slijtage te veroorzaken?
Bedoel je dat de schakelaar alleen twee klikstanden heeft?

Ed.
Groet, Ed.

Waarom schoonmaken als het niet stuk is?? En, als het stuk lijkt eerst smeren...
Gebruikersavatar
winand
Berichten: 1300
Lid geworden op: 02 sep 2006, 17:27
Locatie: Eindhoven

Re: Werking dashboardschakelaars 508 '86

Bericht door winand »

Ed, het komt erg vaak voor dat de ventilator knop geen traploze regeling meer kent, enkel de twee 'klik' standen.
De oorzaak is echt slijtage van de potmeter, wat dus aangeeft dat de kwaliteit van de orginele knop niet zo best is.
(vanaf het '0' punt zou je traploos de ventilator kunnen regelen, zo hoort het tenminste)
:: Mercedes L508DG 1981 :: MB busjes T-shirts & truien webshop
Gebruikersavatar
De Rooie Reus
Berichten: 906
Lid geworden op: 04 dec 2004, 14:22

Re: Werking dashboardschakelaars 508 '86

Bericht door De Rooie Reus »

Misschien eens een andere potmeter proberen :?:
In de toekomst zullen we nog vaak aan vroeger denken.
DVIII
Berichten: 2794
Lid geworden op: 24 jun 2007, 21:38
Locatie: het koningklijk leuterveld

Re: Werking dashboardschakelaars 508 '86

Bericht door DVIII »

het is geen potmeter maar twee standen !!!! :?
Oh lord won't you buy me...... en de toekomst mag wel wat moderner !
mj.jans
Berichten: 24
Lid geworden op: 20 sep 2011, 10:58
Locatie: Cuijk

Re: Werking dashboardschakelaars 508 '86

Bericht door mj.jans »

Er loopt een ijzer palletje aan de binnenzijde van de knop over een spiraal veertje.
Van de ene knop heb ik dat ijzeren palletje goed schoon gemaakt en ingespoten met contactspray, werkt weer top.
Bij de andere was het spiraalveertje kapot gesprongen, hier een andere schakelaar op gezet.
Gebruikersavatar
Admin
Site Admin
Berichten: 4379
Lid geworden op: 24 nov 2004, 17:45
Locatie: Haulerwijk (ZO Friesland)
Contacteer:

Re: Werking dashboardschakelaars 508 '86

Bericht door Admin »

het is geen potmeter maar twee standen !!!!

Dat zal dan wel van jaargang of uitvoering afhangen....
Bij onze 78-er is het wel degelijk een draadgewonden potentiometer met twee nulstanden (één helemaal linksom en één vlak voor maximum). Lijkt raar, maar is kennelijk zo van nieuw af, want de brandweer heeft dat ook op de beschrifting bij de knop aangegeven.
Groeten,

Ernst / Admin


If you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem.


No man can deny, die Gedanken sind frei!
Gebruikersavatar
melvin
Berichten: 310
Lid geworden op: 07 okt 2010, 16:39

Re: Werking dashboardschakelaars 508 '86

Bericht door melvin »

Klopt ja, mijn bus heeft ook weinig gelopen maar bij mij is de knop ook "kapot" en dus maar twee klikstanden.
Dus tjah, wat wil je, weinig gebruikt of niet het spul is wel 33 jaar oud in mijn geval.
Plaats reactie

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 4 gasten