Campertechniek.eu

Vandaag naar de APK keuring geweest. Niet goed gekeurd, maar de balk is het probleem niet. Wel:

- klein gaatje in de hoofdremcilinder, dus moet vervangen worden
- 1 stuurkogel hoes versleten
- 1 reflector achter ontbreekt

Dat valt eigenlijk nog best mee! :)

Zekers, was er wel verbaasd over eigenlijk. En die koplamp hou ik ook nog even op reserve :)

Dat is mazzel. Hadden ze de gaten in de balken niet gezien of was het toegestaan?

ga je die balk nu ook niet vervangen dan??

Keurmeester heeft er onder gekeken en er niets van gezegd. Zal dus wel meevallen met hoe erg het is, of mij / ons lijkt.

En die balk ga ik niet NU vervangen, nee. Ik kan niet alles tegelijk.

Ik zou het wel even in de RX5 zetten. Dan stopt het roestproces enigszins.

Uiteraard. Het is al sinds ik het ontdekt heb vorig jaar met Novorex en later nog met meerdere lagen gekookte lijnzaadolie geïmpregneerd en het lijkt niet erger te zijn geworden.

Ik heb de bus in de winter binnen staan, en ik probeer niet met regen te rijden als ik een keuze heb. Dat scheelt ook.

stuurkogelhoesje zal het geld niet zijn en de reflector ook niet....
Maar de remcilinder. Loopt in de papieren, betaalde voor de originele 190,--
Revisiesetje was ca 90,-- Alles original. MB

Frank

Ik had er eentje kunnen vinden voor een schappelijkere prijs dan dat. Bus is gister APK gekeurd!

goedgekeurd?

DVIII had de nieuwe hoofdremcilinder en stuurkogelrubber vervangen. De reflector kon ik zelf fixen :)

Ik verwacht dat ik de F40 ergens volgend jaar probeer te verkopen, als de 508 die nu nog kaal is een beetje op een camper begint te lijken.

lekker he, 2 jaar apk :D

feli

tsja, heb ik ook alweer achter de rug, weer twee jaartjes rust op het (af)keur front....
Gefeliciteerd

Mijne ook net weer goedgekeurd, alleen maar voor een jaar, maar volgend jaar vermoedelijk wel 2 jaar, echter ben ik daar minder blij mee dan verwacht mag worden, want voor 39,= 2 uur een monteur die me met allerlei nuttige info geeft, een remproef, en een smeerput naar ik eens makkelijker naar de onderkant kijk....

@ Het was erg rustig die morgen.....

Frank

Ik begrijp ook niet waarom 2 jaar nou zo gunstig is eigenlijk. Grotere kans dat er in 2 jaar tijd wat stuk gaat dan in 1 jaar, dus meer te "vrezen" op dat moment. En logisch vind ik het ook niet. Zou eerder andersom moeten zijn, tenzij je ervanuit gaat dat alle oldtimers fantastisch goed onderhouden worden of bijna niet rijden, maar ik ken er genoeg die dagelijks gebruikt worden.

Maar ik vind het wel fijn om er even 2 jaar vanaf te zijn voor de F40. De 508 zal elk jaar moeten tot 2016. Dan issie ook bejaard :)