Campertechniek.eu

Hier vind je de wijzigingen in Duitsland per 1-4-2013 (geen mop).

Dat wettelijk jargon is voor de gemiddelde Duitser al niet begrijpend te lezen, laat staan voor een Nederlander.
Ook de vertaalprogramma's krijgen er spontaan altsheimer van.

Het enige wat ik denk te snappen is dat een aangegeven maximum breedte voortaan wordt gemeten over de buitenkant van de spiegels.
Kan de groene bende weer met meetlintjes gaan mieren**ken... Oude tijden herleven.

En voor de skateboarders onder ons is er ook belangrijk nieuws:

Nope Ernst, inline skates zijn rolschaatsen.
Duitsers die in hun wetgeving Engelse begrippen gebruiken om de verwarring compleet te maken.. Hoe gek wil je het hebben? :shock:

Ja, je hebt gelijk. Ik ben noch skater, noch skateboarder, vandaar.

Engels is een lastige taal. De Britten noemen een gewone Schnittstelle zo maar Interface, een Speicher Memory...

Maar nog even terug on het topic Ernst: Staat er nog iets in wat wij met onze rijdende kratten absoluut moeten weten voordat men vertrekt naar het land van wurst, weib und gesang?

Heb het niet uitgespeld, maar wat me opviel:
- breedte over de spiegels gemeten
- bij drie (of meer) rijstroken in één richting is de linkse voor 3.5 t+ en alles met aanhanger alleen om linksaf te slaan
- bij drie of vijf rijstroken (in beide richtingen) is de middelste alleen om linksaf te slaan (alle voertuigen)
- op uitvoegstrook nooit sneller dan op hoofdrijbaan. Bij file wèl, maar dan toch langzaan.
- diverse nieuwe borden, maar IMHO is gezond verstand daarvoor genoeg om 't te snappen.

Ohne Gewähr.