Campertechniek.eu

Hallo allemaal.....

Hier ben ik dan weer. Ik probeer het bouwverslag van mijn DAF YA4442 viertonner uit 1989 tot camper hier weer te geven.

Nu eerst even uit enthousiasme de resultaten van de afgelopen week plaatsen, daarna komt het voortraject (dat loopt ook al vanaf dec 2012).

Momenteel ben ik bezig met het spuiten van het chassis en de onderkant van de truck.
Een monnikenwerk al zeg ik het zelf.

Eerst zoveel als mogelijk gedemonteerd van de truck, daarna alles schoongemaakt met water, zeep en hogedruk.
Daarna met wasbezine de spuitcoating van defensie eraf welke hier en daar zit.
Daaran alles schuren, ontvetten en vervolgens Brantho Korrux 1+3 erop.

Groetjes;

Mark

Eerst zoveel mogelijk demonteren

je moet nu wel je ventiel veranderen , anders kan je er bijna niet bij en als je dan toch gaat sleutelen , misschien meteen een bandendruk setje aanschaffen voor in het zand ! wel erg leuk om te zien dat de hele boel als nieuw wordt , knappe bandenmatch !

Leuk project, er zijn er al heel wat je voorgegaan en op reis (geweest) over de wereld met zo'n DAF.

Succes met je project en als je vragen hebt, brand maar los.

Groetjes,

Jeroen

Hallo Jeroen....

Klopt, er zijn er al best veel geweest en momenteel rijdend met een YA4440.
Ik weet dat er nu in ieder geval twee aan het rijden zijn in Afrika.

Dat is wel met een ouder type, de YA4440. Ik heb een YA4442, die is 10 jaar nieuwer, heeft 6 versnellingen ipv 5 , meer vermogen en is moderner (oa automatische remstellers, een DNT620 motor ipv DT615).

Ik heb nog niemand op het net ontmoet met een YA4442 die aan het bouwen is, maar: wie weet!

Groetjes, Mark

Mooi werk!

Wat is die Korrux voor een goedje?

Groeten en succes! :)

Brantho Korrux 1+3 is primer, antiroest en lak ineen.
Echte chassisverf. Wordt niet helemaal hard maar blijft een beetje elastisch.
Dat is voor een off-road chassis mooi bruikbaar.
Het kan zo over blank metaal en van losse roestdelen ontdaan metaal.

Er zijn evenveel voorstanders als tegenstanders van het spul.
Ik spuit er mijn hele wagen mee, ik kan er prima mee overweg.

Groetjes;

Mark

Dank -het ziet er in elk geval mooi uit! De coating op onze LT kan ook wel een opfrisbeurt gebruiken op een aantal plekken, en ook voor bijvoorbeeld draagarmen lijkt me dit geen gek spul.

Die gaat in het lijstje "handig!" :)

Wat ik op het internet lees zijn het vooral de autospuiters die zweren bij 2-componentenspul die dit niet zulk goed spul vinden. :) Als je terug bent van je wereldreis horen we het wel hoe het gehouden heeft!

Groeten Jeroen

Zo, vooras en verdere chassisdelen schoongemaakt, geschuurd, ontvet en gespoten.
Een enorme klus, maar het resultaat is ernaar vind ik zelf.

Nu alleen nog de tussenbak, de ingaande aandrijfas en de twee uitgaande aandrijfassen.
Hopen op nog een paar dagen droog weer.

en nog een paar plaatjes van de andere kant

en nog meer van de vooras

vraagje , doe je dit met 1K lak ? , want het zou zonde zijn als het er weer vanaf komt

Het is geen lak, het is Korrux 3+1 (1K, maar primer, antiroest en verf ineen). Is speciaal voor chassis.

Mooi gedaan, ziet er super uit.
Groeten Berthil.

:-)

Zo weer wat verder.

Afgelopen waak nog wat meer aan het chassis gespoten.
Ook de tussenbak en de drie aandrijfassen zijn klaar.
Heel veel troep verwijderd.

Ook het hele chassis nogmaals nagelopen en met de kwast de plekjes bijgewerkt waar ik met de verfspuit niet kon komen.

Nu is het hele chassis klaar.
Vanwege het slechte weer zal dat wel het laatste van dit jaar zijn geweest. De luchtcompressor kan even uitrusten.
De DAF straks in zijn winterstallingsloods.

Mark

Veel werk maar ziet er prima uit!

Groet Anton

Mooi project!

Brantho mooie verf maar gebruik het niet op je caroserie!

Een keer volgelpoep er op en je hebt al een brandplek op je lak zitten een maand later is de verf los.
Ik heb onze vorige bus er mee gespoten en het is niet zuur bestendig dus kan niet tegen vogelpoep..

En het vreet ook sommige grondverven aan.

Zelf ga ik voor lakwerk nooit meer voor 1K of brantho zonde van je harde werk en tijd

Gelukkig gebruik ik dekorrux alleen voor het chassis....
Carrosserie gaat met andere nog nader te bepalen verf.

Vanavond de versnellingsbak verwijderd om bij het druklager te komen.
Dat piepte erg hard en moest vervangen worden.
Dat ding via via besteld (Sachs). Niet eens zo duur.

Meteen de koppeling en drukgroep geïnspecteerd, niks aan de hand.
Versnellingsbakolie was in uitstekende staat en op peil.
Die defensiejongens hebben altijd goed onderhoud gedaan.

Weer een klusje af......

Mark

Alle spatborden en overige items welke ik gedemonteerd had zitten weer op de DAF gemonteerd.
Vervolgens een nieuw luchtfilter geplaatst en de DAF naar zijn winterstalling gebracht.
In februari gaat het project weer verder, eind februari is er week een APK.

In de tussentijd wordt er nog wel wat aan de DAF gesleuteld.

Mark

Gisteren een belangrijke dag.
APK voor mijn DAFje.

Allereerst de wagen eens goed warm gereden.
Hierna aangeboden voor de verplichte APK vrachtwagen.
Kleine onbalans in de remmen mbv de remmentestbank bijgesteld. Dat staat ook weer mooi in orde.

Twee gebreken geconstateerd:
Een koplamp dimlicht moest afgesteld worden (de andere was goed en dat terwijl vorige zomer de gehele voorkant van de wagen gedemonteerd is voor het spuiten. Alles heb ik op het oog teruggezet. Niet slecht).
Een rubber hoesje van de stationaire stuurstang was stuk (meteen laten vervangen, kostte maar 25 euro....).

Daarna de wagen naar buiten en de uitlaat heet gereden voor de roettest. Dat wil zeggen warmdraaien en dan volgas rijden in een lage versnelling om alles goed uit te blazen en alle roetresten weg te stoken uit de uitlaat. Dan sonde erin en de test -> ruim binnen specificatie!

Ik kan er weer een jaartje tegen.

Komende weken de v-bak demonteren en reviseren, er piept een lagertje van de prise as.
Als dat klaar is gaat de camperbak erop.

Wordt vervolgd........

Mooi Mooi Mooi, wanneer gaan we??

Deze week de versnellingsbak eraf gehaald. Zwaar werk, een klomp metaal van 150 kg zwaar.
Sleuteltechnisch stelde het niks voor, alles met sleuteltje 13.
Gelukkig dat een vriend een loader heeft en de bak er zo uitgetakeld kon worden......

Het piepje in de bak is gevonden. Een kleine speling op de prise as.
Momenteel is de bak in revisie. Ook kan ik hem nu mooi spuiten.
Dat kale gecorrodeerde aluminium ziet er ook niet uit.

Foto's volgens, wordt vervolgd, Mark

Ziet er goed uit!!
Ben benieuwd wat voor bak er op gaat (of tent ) en wat uitstraling krijgt de vrachtwagen?
Zo'n witte bak of lekker ruig leger achtig zoals hij nu is?

Man that is one nice truck, and what a workhorse good job

Regards-----Kim