Remklauwen laten reviseren

[melhof]

Onze 307D uit 1980 heeft voor schijfremmen.
Ze hebben een dubbele cirquit en er zitten in beide remklauwen 4 cylinders.
Deze bewegen nog wel maar niet allemaal meer even soepeltjes waardoor de remblokken ongelijk slijten en over gelijke remkracht verdeling nog maar te zwijgen.

Nu heb ik al gedacht over het uitbouwen, cylinders uithalen en zonodig uithonen.
Het vervangen van de rubbers (en kapotte cylinders) is niet zo'n probleem, maar het uithonen is een lastig karwijtje. Te meer omdat je de remklauw niet mag delen.
(nadrukkelijk advies van MB dealer en handleidingen)

Ik heb dus gedacht om de gehele remklauwen naar een remrevisie bedrijf te brengen.

Wie weet een goed remrevisie bedrijf in de regio's Den Haag, Amsterdam, Rotterdam of omgeving?

Groet,
Melchior

[Frank.fjph]

Gewoon bij je thuis........

Ik had ookeen klein probleempje toen de 207 een jaar of tien had stilgestaan: de hele zooi zat zo vast als een huis.
Beide klauwen hebben we geheel gedemoneerd en gereinigd. Vervolgens een revisiesetje met rubbers gekocht alsmede een nieuwe plunjer (slechts 14,-eu) origineel MB.

Vooral het goed reinigen is essentieel.
Dat niet delen komt me bekend voor, maar weet niet of we het toch noodgedwongen hebben gedaan, weet zoonlief eventueel wel.

Honen van de cilinders was niet nodig, wel vergt het er uit krijgen van de plunjers een apart probleem, met enkele speciaalgereeedschapjes maken.

Frank

[melhof]

Ik zit te twijfelen of ik het op het clubweekeind op het SV zal doen.

Dan van te voren genoeg plunjers bij de MB halen den de rest later terug brengen.

Maar er is dus verder niemand die er geen goed bedrijf voor weet?

Update: we gaan 1 october vertrekken uit NL om te emigreren en onze Europa reis te beginnen.
Het clubweekeind is dus zo ongeveer onze laatste tijd in NL.
Er is dus niet zo heel veel tijd meer over...

Groet,
Melchior

[melhof]

Evelyn25 raadde me Revisiebrdrijf Wieman in Amsterdam Noord aan.

Ik heb met ze gebeld, maar ze doen het waarschijnlijk niet meer.
Vooral door het vele werk en het risico om achteraf te gaan lekken.
Morgen moet ik nog even terug bellen om het de 'oude baas' te vragen.

Zit er dus toch dik in dat ik het beter zelf kan gaan doen op het SV.

Groet,
Melchior

[Anton]

Hoi Melchior,

Dat vast zitten van die klauwen is een bekent fenomeen, ik zelf zou dat beslist niet op het SV doen: je weet niet hoeveel tijd er in kan gaan zitten.
Klauwen die vast zitten kun je met warmte en luchtdruk en een goede lijmtang wel weer gangbaar krijgen, maar neem er wel de tijd voor!.
Als een en ander open is kun je de schade bekijken en eventueel iets weer op zuiveren dan nieuwe onderdelen er in en gaan met die hap!

Succes!

Groet Anton

[Ary]

de zuigers kun je er ook uit krijgen door even een vet nippel te plaatsen.
en met eeen vet spuit er uit pompen.is alleen nodig als ze echt vast zitten.
normaal lukt het met lucgt wel.binnen kant schoon maken licht opschuren
nieuwe ringen monteren en weer in elkaar zetten.en alles wertk weer.
ik zelf ben daar ook om assistentie te verlenen.
gr Ary

[rinus]

mij is het met lucht gelukt. zorg er voor dat je de ruimte in de klauw opvult om te voorkomen dat de cilinder er ineens uitvliegt.
Al het andere is al vermeld.

succes

Rinus