Verschil tussen 508 D en DG

[TeKnoID]

Beste bus freaks,

ik ben al geruime tijd op zoek naar een goede 508, liefst 1x verlengd. Nu kom ik vaak D en DG tegen als toevoeging, ik kan alleen nergens vinden wat het verschil is tussen deze 2 types. Ik hoop dat 1 van jullie mij dit kan vertellen.

alvast bedankt!

[dinand]

eerder geschreven, en te vinden met de zoekoptie:

De aanduidingen L508D en L508DG verschillen alleen in de G, die staat voor Grossraumtransporter. Ofwel een grote bus met een gesloten opbouw. Het alternatief is bijvoorbeeld een chassis+cabine met een bakje.

[motohead]

Ik heb zelf een DG. En dit is een chassis cabine met opbouw.
groet, Sandor

[Arnold Smeets]

Dat lijkt de mijne ook te zijn Sandor, tot je heel goed kijkt en ziet dat het toch echt oorspronkelijk een bus geweest is.

Er zijn ombouwers en ombouwers....


Groet,


Arnold

[TeKnoID]

Ok, bedankt! Er wordt dus niks over de lengte van het model gezegd.

[motohead]

Onder die van mij zit echt een los chassis.De bovenbouw kan je er theoretisch zo afschroeven.
Geen afgezaagde bus dus.

groet, Sandor

[Jeroen_Hanomaf]

De bovenbouw kan je er theoretisch zo afschroeven

Dat kan bij een bestelbus ook :mrgreen:

Waar je ze het makkelijkst aan kunt herkennen (bv volgens mij ook die van Arnold) is aan hoge deuren (een chassis-cabine is er alleen met een laag dak, de deurramen zijn dan vierkant ipv rechthoekig) en soms zitten er nog een stukje met ribbels achter de cabinedeur -de chassis-cabine loopt meteen 'het hoekje om' en heeft die ribbels dus niet. :)

Of ze hebben het chassis van een bestelbus gepakt en daar een losse cabine opgezet, past allemaal ook gewoon. :)

Groeten Jeroen (met een voormalige chassis-cabine)

[Arnold Smeets]

Waar je ze het makkelijkst aan kunt herkennen (bv volgens mij ook die van Arnold) is aan hoge deuren (een chassis-cabine is er alleen met een laag dak, de deurramen zijn dan vierkant ipv rechthoekig)

Dat heb ik ook altijd gedacht Jeroen, tot ik een keer in een folder tegenkwam dat ook de chassis cabine uitvoering met hoge cabine leverbaar was. Maar ik heb er nooit één bewust gezien dus of ze ook gemaakt zijn durf ik niet te zeggen.

Het voordeel van de eenvoud van onze bussen is in ieder geval op papier weer bewezen


Groet,


Arnold