verstuivers vervangen om615 Hanomag Henschel f40
-
- Berichten: 142
- Lid geworden op: 26 mei 2010, 20:35
verstuivers vervangen om615 Hanomag Henschel f40
Ik heb deze verstuivers besteld http://link.marktplaats.nl/a1038850658
Maar nu het verstuiver huis niet hetzelfde... Ik heb met een soort banjobout de retour met bovenop de toevoerleiding. Ik heb daarom het binnenwerk maar overgezet van de nieuwe verstuivers in de oude verstuiver houders. Alleen nu heb ik het probleem dat twee verstuivers iets lijken te zweten waar de twee delen op elkaar geschroefd zitten. Had al 1 losgehaald en vaster gedraaid maar heeft niet echt geholpen! Morgen overdag nog even kijken en de motor goed warm draaien kijken of het weg gaat. Anders nog een keer schoon maken en vet tussen het schroefdraad? Wel vreemd dat de verstuivers heel anders zijn want dit lijkt mij niet helemaal de bedoeling.. Het is een 1973 F40
Maar nu het verstuiver huis niet hetzelfde... Ik heb met een soort banjobout de retour met bovenop de toevoerleiding. Ik heb daarom het binnenwerk maar overgezet van de nieuwe verstuivers in de oude verstuiver houders. Alleen nu heb ik het probleem dat twee verstuivers iets lijken te zweten waar de twee delen op elkaar geschroefd zitten. Had al 1 losgehaald en vaster gedraaid maar heeft niet echt geholpen! Morgen overdag nog even kijken en de motor goed warm draaien kijken of het weg gaat. Anders nog een keer schoon maken en vet tussen het schroefdraad? Wel vreemd dat de verstuivers heel anders zijn want dit lijkt mij niet helemaal de bedoeling.. Het is een 1973 F40
- Houtstoker
- Berichten: 77
- Lid geworden op: 27 mei 2013, 19:34
- Locatie: Maasbree
- Contacteer:
Re: verstuivers vervangen om615 Hanomag Henschel f40
Kun je verstuivers afpersen? Het kan goed zijn dat je nu een andere openingsdruk hebt!
Deze verstuivers dus niet zomaar monteren! Je had bij deze oldtimer service beter kunnen afspreken je eigen nozzles te reviseren ipv bestellen en erachter komen dat e.a. anders is. De verstuiver lichamen moeten op moment worden vast gezet. Goed met WD40 schoonmaken, de afdichtvlakken en schroefdraad moeten vrij van roest zijn. Aanhaalmoment (De verstuivers van VW heb ik vaker gereviseerd), aanhaalmoment van zowel body als montage is bij VW 70nm. Bij te hard of te zacht aanhalen gaan ze lekken! Bij niet juist aanhalen veranderd ook al de openingsdruk!
Ik hoop dat je goed schoon gewerkt hebt, en veel remmenreiniger en wd40 gebruikt hebt. Zo niet, dan zul je een afwijkend straalbeeld krijgen, of een lekkende of pissende verstuiver.
Opnieuw af laten drukken voor behoud van je motor!
Geen idee waar je zit, ik zit in Noord Limburg, omg Venlo, en heb een verstuivertester.
Deze verstuivers dus niet zomaar monteren! Je had bij deze oldtimer service beter kunnen afspreken je eigen nozzles te reviseren ipv bestellen en erachter komen dat e.a. anders is. De verstuiver lichamen moeten op moment worden vast gezet. Goed met WD40 schoonmaken, de afdichtvlakken en schroefdraad moeten vrij van roest zijn. Aanhaalmoment (De verstuivers van VW heb ik vaker gereviseerd), aanhaalmoment van zowel body als montage is bij VW 70nm. Bij te hard of te zacht aanhalen gaan ze lekken! Bij niet juist aanhalen veranderd ook al de openingsdruk!
Ik hoop dat je goed schoon gewerkt hebt, en veel remmenreiniger en wd40 gebruikt hebt. Zo niet, dan zul je een afwijkend straalbeeld krijgen, of een lekkende of pissende verstuiver.
Opnieuw af laten drukken voor behoud van je motor!
Geen idee waar je zit, ik zit in Noord Limburg, omg Venlo, en heb een verstuivertester.
-
- Berichten: 142
- Lid geworden op: 26 mei 2010, 20:35
Re: verstuivers vervangen om615 Hanomag Henschel f40
Ik kan ze wel weer loshalen en het schroefdraad goed schoonmaken en de verstuivers op moment vast zetten. Heb wel de verstuivers met ringetjes en al overgezet terug in de oude body. Maar dit is natuurlijk niet helemaal goed. Weer wat geleerd heb nog nooit aan verstuivers gesleuteld en zo via internet postservice vond ik wel mooi gemakkelijk en had niet verwacht dat er verschil in zou zitten
-
- Berichten: 142
- Lid geworden op: 26 mei 2010, 20:35
Re: verstuivers vervangen om615 Hanomag Henschel f40
De motor loopt nu niet goed... Lijkt op 3,5 zuigers te lopen en totaal geen power...Een van de grote banjobouten blijft ook steeds lekken. Bij demontage zat daar geen koperen ring tussen , maar dat moeten specifieke koperen ringen zijn omdat ze dubbelwandig zijn. Waar kan ik die halen?
En nu wat heel vreemd is dat er 1 veer van de 4 verstuivers 1.5 keer zo lang is!!!!! Ik vond dit al zo vreemd maar dit zou wel het probleem zijn?
Ik ga de verstuivers nog maar een keer loshalen en dan een druktest. En waarschijnlijk dan de te lange veer eruit halen en een korte veer erin van de oude verstuivers..
En nu wat heel vreemd is dat er 1 veer van de 4 verstuivers 1.5 keer zo lang is!!!!! Ik vond dit al zo vreemd maar dit zou wel het probleem zijn?
Ik ga de verstuivers nog maar een keer loshalen en dan een druktest. En waarschijnlijk dan de te lange veer eruit halen en een korte veer erin van de oude verstuivers..
- Houtstoker
- Berichten: 77
- Lid geworden op: 27 mei 2013, 19:34
- Locatie: Maasbree
- Contacteer:
Re: verstuivers vervangen om615 Hanomag Henschel f40
De lengte van de veer is enkel relevant voor de body van de verstuiver, en daarmee de openingsdruk.
Je kunt/mag ze dus niet verwisselen!
Waar we het hier over hebben; 0.01mm verschil maakt een verschil van 1 bar.
De afstelplaatjes heb ik on diktes van 0.05mm, is dus 5 bar verschil
De nozzles neerleggen op een schone doek of papier geeft al verontreinigingen die een afwijkend sproeibeeld kunnen veroorzaken.
Tijdens het monteren van de nozzle doorblazen met remmenreiniger voor de naald erin gaat lost al veel op. Wel naspoelen met WD40 anders schuift de naald er niet soepel in.
Alle onderdelen (dichtplaat, veerschotel, veren en afstelplaatjes) schoonmaken met remmenreiniger vóór montage (bij pintel verstuiver)
Bij het testen eerst flink doorblazen (zo snel mogelijk testvloeistof erdoor jagen) en dan pas afdrukken (lektest, sproeibeeld openendruk en afsluiting controleren)
enkel weer monteren (met nieuwe brandplaatjes, deze vervormen en dichten daarmee eenmalig af) als alles ok is!
Een pissende of nadruppelende verstuiver kan ervoor zorgen dat je zuiger smelt
Nagekeken verstuiver bewaar ik het liefst gevacumeerd. Dit geeft de meeste zekerheid dat er geen rotzooi in kan komen.
mbt die afdicht ringetjes (voor de lekleiding) gewone koper ringen voldoen ook. Dit hoeven niet persé die dubbele te zijn, maar dubbele zijn makkelijker te monteren (omdat ze klemmen)
Je kunt/mag ze dus niet verwisselen!
Waar we het hier over hebben; 0.01mm verschil maakt een verschil van 1 bar.
De afstelplaatjes heb ik on diktes van 0.05mm, is dus 5 bar verschil
De nozzles neerleggen op een schone doek of papier geeft al verontreinigingen die een afwijkend sproeibeeld kunnen veroorzaken.
Tijdens het monteren van de nozzle doorblazen met remmenreiniger voor de naald erin gaat lost al veel op. Wel naspoelen met WD40 anders schuift de naald er niet soepel in.
Alle onderdelen (dichtplaat, veerschotel, veren en afstelplaatjes) schoonmaken met remmenreiniger vóór montage (bij pintel verstuiver)
Bij het testen eerst flink doorblazen (zo snel mogelijk testvloeistof erdoor jagen) en dan pas afdrukken (lektest, sproeibeeld openendruk en afsluiting controleren)
enkel weer monteren (met nieuwe brandplaatjes, deze vervormen en dichten daarmee eenmalig af) als alles ok is!
Een pissende of nadruppelende verstuiver kan ervoor zorgen dat je zuiger smelt
Nagekeken verstuiver bewaar ik het liefst gevacumeerd. Dit geeft de meeste zekerheid dat er geen rotzooi in kan komen.
mbt die afdicht ringetjes (voor de lekleiding) gewone koper ringen voldoen ook. Dit hoeven niet persé die dubbele te zijn, maar dubbele zijn makkelijker te monteren (omdat ze klemmen)
-
- Berichten: 142
- Lid geworden op: 26 mei 2010, 20:35
Re: verstuivers vervangen om615 Hanomag Henschel f40
Ik bedoel de aansluiting van de leiding die met een moer op de verstuiver zit die lekt een beetje.
Er zijn dus een paar dingen fout;
De verstuivers waren de verkeerde en had ze gewoon moeten terug sturen in plaats van uitklaar halen. (Ben bang dat ik mijn garantie kwijt ben)
En ze zijn verkeerd gereviseerd want 1 van de verstuivers heeft een veel langere veer.Dit kan toch nooit juist zijn????
Er zijn dus een paar dingen fout;
De verstuivers waren de verkeerde en had ze gewoon moeten terug sturen in plaats van uitklaar halen. (Ben bang dat ik mijn garantie kwijt ben)
En ze zijn verkeerd gereviseerd want 1 van de verstuivers heeft een veel langere veer.Dit kan toch nooit juist zijn????
- Rene
- Berichten: 390
- Lid geworden op: 10 mei 2006, 12:43
- Locatie: Scharwoude
Re: verstuivers vervangen om615 Hanomag Henschel f40
Ik weet niet of je wel begreep wat hierboven gemeld is : kun je de verstuiver afpersen?? anders heeft het totaal geen zin.
Gr Rene
Gr Rene
Rij nooit harder dan dat je beschermengel kan vlieggen!!
-
- Berichten: 142
- Lid geworden op: 26 mei 2010, 20:35
Re: verstuivers vervangen om615 Hanomag Henschel f40
Ja afpersen ga ik morgenavond doen ik ken iemand die dat kan
-
- Berichten: 142
- Lid geworden op: 26 mei 2010, 20:35
Re: verstuivers vervangen om615 Hanomag Henschel f40
hmmmm diegene die mij kon helpen is die verstuiver tester erg oud en functioneert daardoor niet goed meer. Niet iemand toevallig in de buurt van Arnhem die zo'n ding heeft en mij s' avonds wil helpen met het testen van de verstuivers?
Anders moet ik van de week maar langs een dieselservice
Hoop dat het geen problemen gaat geven dat de verstuivers en de verstuiver houder onderling uitgewisseld zijn?
Anders moet ik van de week maar langs een dieselservice
Hoop dat het geen problemen gaat geven dat de verstuivers en de verstuiver houder onderling uitgewisseld zijn?
- Houtstoker
- Berichten: 77
- Lid geworden op: 27 mei 2013, 19:34
- Locatie: Maasbree
- Contacteer:
Re: verstuivers vervangen om615 Hanomag Henschel f40
De nozzles zijn vrij standaard en zullen geen problemen geven
's avonds ga ik er niet mee prutsen, maar op zaterdag ben je hier welkom.
Een veel voorkomende fout is dat diesel gebruikt wordt om mee te testen. Op den duur komen de testers ermee vast te zitten. Beter is het speciale testvloeistof te gebruiken, of WD40. Deze zijn stabiler, en voorkomen dat de tester uitdroogt of vast komt te zitten.
's avonds ga ik er niet mee prutsen, maar op zaterdag ben je hier welkom.
Een veel voorkomende fout is dat diesel gebruikt wordt om mee te testen. Op den duur komen de testers ermee vast te zitten. Beter is het speciale testvloeistof te gebruiken, of WD40. Deze zijn stabiler, en voorkomen dat de tester uitdroogt of vast komt te zitten.
-
- Berichten: 142
- Lid geworden op: 26 mei 2010, 20:35
Re: verstuivers vervangen om615 Hanomag Henschel f40
Aaah bedankt Ad Houtstoker voor de hulp hier op het forum! Maar als je meer in de buurt was geweest was ik wel langsgekomen . Ga morgen ochtend naar de dieselservice.
Op de grote banjo fitting daar zaten bij mij geen afdichtringen maar had daar iets diesel lekkage.. Kan ik daar dan een grotere diameter dichtring en een kleinere diameter dichtring voor gebruiken? Of heeft iemand een betere tip?
Op de grote banjo fitting daar zaten bij mij geen afdichtringen maar had daar iets diesel lekkage.. Kan ik daar dan een grotere diameter dichtring en een kleinere diameter dichtring voor gebruiken? Of heeft iemand een betere tip?
- Houtstoker
- Berichten: 77
- Lid geworden op: 27 mei 2013, 19:34
- Locatie: Maasbree
- Contacteer:
Re: verstuivers vervangen om615 Hanomag Henschel f40
Gebruik gewoon passende dichtringen, of doe de oude uitgloeien. Als je de oude uitgloeid worden de ringen weer zacht, en kun je ze hergebruiken
-
- Berichten: 142
- Lid geworden op: 26 mei 2010, 20:35
Re: verstuivers vervangen om615 Hanomag Henschel f40
Deze waren gemonteerd zonder dichtringen en moeten waarschijnlijk dan besteld worden.
Ik ga proberen iets te fixen een gaatje boren in koperen sluitring met een groot genoeg formaat of gewoon de braampjes weg schuren en weer monteren zonder sluitringen en hopen dat het niet meer lekt. Kan maar zo zijn dat het altijd gelekt heeft want het blok is niet echt droog
Vloeibare pakking er tussen is het ook niet denk ik. Ik heb trouwens mijn oude verstuivers nu gereviseerd hopelijk krijg ik wel weer wat terug krijgen voor de ruilverstuivers .. Anders wordt het een duur klusje
Ik ga proberen iets te fixen een gaatje boren in koperen sluitring met een groot genoeg formaat of gewoon de braampjes weg schuren en weer monteren zonder sluitringen en hopen dat het niet meer lekt. Kan maar zo zijn dat het altijd gelekt heeft want het blok is niet echt droog
Vloeibare pakking er tussen is het ook niet denk ik. Ik heb trouwens mijn oude verstuivers nu gereviseerd hopelijk krijg ik wel weer wat terug krijgen voor de ruilverstuivers .. Anders wordt het een duur klusje
- Houtstoker
- Berichten: 77
- Lid geworden op: 27 mei 2013, 19:34
- Locatie: Maasbree
- Contacteer:
Re: verstuivers vervangen om615 Hanomag Henschel f40
Ik schreef al dat je ook passende gewone koperringen kunt gebruiken. Is er iets mis met de automaterialen handel? Gewoon passende ringen halen, neem er een banjo bout voor mee!
Als je rare dingen gaat doen, zoals opboren, ga je enkel je handen open halen en geen afdichting krijgen omdat je de bramen niet kwijt krijgt, en de koper door eerder knellen al verhard is. Uitgloeien zodat ze zacht worden is een optie, maar niet als er bramen op zitten. Met vloeibare pakking bereik je bij deze drukken geen dichting, je krijgt enkel opnieuw rotzooi in je verstuiver waardoor je opnieuw kunt beginnen.
Gebruik je verstand, haal passende ringen!
Als je rare dingen gaat doen, zoals opboren, ga je enkel je handen open halen en geen afdichting krijgen omdat je de bramen niet kwijt krijgt, en de koper door eerder knellen al verhard is. Uitgloeien zodat ze zacht worden is een optie, maar niet als er bramen op zitten. Met vloeibare pakking bereik je bij deze drukken geen dichting, je krijgt enkel opnieuw rotzooi in je verstuiver waardoor je opnieuw kunt beginnen.
Gebruik je verstand, haal passende ringen!
-
- Berichten: 142
- Lid geworden op: 26 mei 2010, 20:35
Re: verstuivers vervangen om615 Hanomag Henschel f40
Is de retourleiding daar staat geen druk op. Koper ringen heb ik in alle maten. Bij de diesel revisie specialist hadden ze het niet en bij de automaterialenzaak op vrijdagmiddag hebben ze dat ook echt niet ![MrGreen :MrGreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
![MrGreen :MrGreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
-
- Berichten: 142
- Lid geworden op: 26 mei 2010, 20:35
- Houtstoker
- Berichten: 77
- Lid geworden op: 27 mei 2013, 19:34
- Locatie: Maasbree
- Contacteer:
Re: verstuivers vervangen om615 Hanomag Henschel f40
Mss naar een landbouw mechanisatiewerkplaats of de MB dealer. Ziet uit als een pakking, welk materiaal is dat?
met de dubbele ringen meende ik dat je de ringen zoals bij de OM318 of OM364 bedoelde. Die hebben een clip van koper die aan beide zijden van een oog een ring houden om een banjo-bout/opening af te dichten
met de dubbele ringen meende ik dat je de ringen zoals bij de OM318 of OM364 bedoelde. Die hebben een clip van koper die aan beide zijden van een oog een ring houden om een banjo-bout/opening af te dichten
-
- Berichten: 142
- Lid geworden op: 26 mei 2010, 20:35
Re: verstuivers vervangen om615 Hanomag Henschel f40
Die banjo fitting is denk ik messing. Maar ik moet dus die pakking zin te vinden! Erg vervelend kan de bus nog niet afmaken . En denk dat het nog aardig lastig gaat worden om een pakking te vinden en dat ik dat moet gaan bestellen.... Pffff wat een gedoe en stom bezig ik had beter de andere type verstuivers moeten gebruiken en dan zelf een retourleiding aanleggen was ik klaar geweest. Vloeibare pakking lukt ook niet en zonder pakking heb ik bij 1 banjofitting lekkage het zat dus vast eerst zonder pakking kan dat het altijd lekte blok is namelijk niet droog
-
- Berichten: 636
- Lid geworden op: 19 nov 2010, 18:44
Re: verstuivers vervangen om615 Hanomag Henschel f40
Assumption is the mother of all fuck-upsKnorkneutel schreef:Ik kan ze wel weer loshalen en het schroefdraad goed schoonmaken en de verstuivers op moment vast zetten. Heb wel de verstuivers met ringetjes en al overgezet terug in de oude body. Maar dit is natuurlijk niet helemaal goed. Weer wat geleerd heb nog nooit aan verstuivers gesleuteld en zo via internet postservice vond ik wel mooi gemakkelijk en had niet verwacht dat er verschil in zou zitten
als je niet het test gereedschap heb en nog nooit een verstuiver open hebt gewerkt moet je er lekker vanaf blijven je kan ze niet eens afstellen, revisie uitbesteden is goedkoper dan er 1 verpesten of een gat in je zuiger branden.
Soms gaan mn nekharen rechtop staan wat mensen met vloeibare pakking in elkaar proberen te prutsen "het is toch vloeibare pakking" perfect spul voor vlakken afdichting of noodreparaties maar in mijn ogen geen vervanger van een echte afdichting en al helemaal niet voor een verstuiver...
Kan Mercedes je niet helpen aan de retour pakkingen op motor nummer?
-
- Berichten: 142
- Lid geworden op: 26 mei 2010, 20:35
Re: verstuivers vervangen om615 Hanomag Henschel f40
Dat lukt ook niet met vloeibare pakking hoor , is veel te klein. Als het wel kon had ik het lekker zo gedaan
Tuurlijk zijn die pakkingen wel te bestellen en natuurlijk niet bij Mercedes maar bij een specialist in het oudere mercedes/hanomag.
Heb nu trouwens een gewoon een grote en kleine koperen ring voor nu en de retour lekt niet meer en de verstuivers zijn gereviseerd en de verstuivers van het internet krijg ik de helft van de aanschafwaarde inclusief statiegeld terug.
Tuurlijk zijn die pakkingen wel te bestellen en natuurlijk niet bij Mercedes maar bij een specialist in het oudere mercedes/hanomag.
Heb nu trouwens een gewoon een grote en kleine koperen ring voor nu en de retour lekt niet meer en de verstuivers zijn gereviseerd en de verstuivers van het internet krijg ik de helft van de aanschafwaarde inclusief statiegeld terug.
- Berthil
- Berichten: 874
- Lid geworden op: 06 dec 2004, 13:32
Re: verstuivers vervangen om615 Hanomag Henschel f40
Even bellen met Kees Rutten in Sint Hubert. Hij heeft alle banjo boutjes en ringetjes. En stuurt het op. Hij is mijn steun en toeverlaat voor mijn Unimog, maar heeft alles voor een oude Mercedes.
Groeten Berthil.
Groeten Berthil.
MB Sprinter 2015
De enige manier om je dromen uit te laten komen, is wakker worden.
De enige manier om je dromen uit te laten komen, is wakker worden.
-
- Berichten: 2794
- Lid geworden op: 24 jun 2007, 21:38
- Locatie: het koningklijk leuterveld
Re: verstuivers vervangen om615 Hanomag Henschel f40
ik heb het idee dat er helemaal niet de goede verstuivers gekocht zijn , een 615 of 621 is nogal een verschil , en een 616 al helemaal , de drie cijfers na de eerste drie zijn cruciaal voor de juiste onderdelen
Oh lord won't you buy me...... en de toekomst mag wel wat moderner !
-
- Berichten: 142
- Lid geworden op: 26 mei 2010, 20:35
Re: verstuivers vervangen om615 Hanomag Henschel f40
Lekker pech klusje het revisiebedrijf heeft ook nog in de ruilverstuivers mijn oude nozzles terug geplaatst ipv de nieuwe die erin zaten! Anders had ik de helft van het aankoopbedrag + statiegeld terug kunnen krijgen. Nu dus alleen het statiegeld....
Ik heb waarschijnlijk een heel oud motorblok , camper is van 1973.. Later zijn ze overgestapt op die andere verstuivers.
Ik heb waarschijnlijk een heel oud motorblok , camper is van 1973.. Later zijn ze overgestapt op die andere verstuivers.
-
- Berichten: 2794
- Lid geworden op: 24 jun 2007, 21:38
- Locatie: het koningklijk leuterveld
Re: verstuivers vervangen om615 Hanomag Henschel f40
je moet echt goed kijken wat je in je handen geduwd krijgt , ik heb eens voor een 616 verstuivers gehaald en dat waren echt de verkeerde. het kan zijn dat de verkopers in het magazijn lopen te sjoemelen , met het verwisselen van de inhoud van doosjes . en oud of jong dat kan je dus altijd overkomen.
Oh lord won't you buy me...... en de toekomst mag wel wat moderner !
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 33 gasten