Campertechniek.eu

Zo, niet stilgezeten de afgelopen tijd :)

Er zit inmiddels een gereviseerde startmotor onder. Ik was het slaan met de hamer een beetje beu aan het worden. Dus heb ik de motor eraf gehaald en laten reviseren. Het anker was versleten.

Ook 4 nieuwe gloeibougies erin gezet.

Inmiddels ook 2 nieuwe voorbanden laten monteren. Vorig jaar al 4 nieuwe achterbanden erop laten leggen. Het lijkt nu net of ik stuurbekrachtiging heb, zo licht stuurt die nu :)

En last but not least. De zithoek achter is vervallen. Heb nu een vast bed gemaakt op zo'n 70 cm hoogte. Voorin heb ik nu nog wat meer bergruimte en via de achterkant kan ik nu 6 velgen meenemen, 2 gereedschapkisten, compressor, partytent, grondzeil etc etc zonder dat het interieur vies word :)

To do:
- deurtjes maken onder het bed
- voorin een tafeltje maken dat we ook binnen kunnen ontbijten indien nodig
- buitenkant opnieuw wit maken wat nu bruin/wit is :mrgreen:
- nieuw zijl leggen of iets dergelijks. Want de huidige heb ik een beetje smerig gemaakt met alle velgen die in de afgelopen tijd ermee vervoerd zijn :mrgreen:

Owja, en we hebben hem laatst als verhuis wagen gebruikt. Mijn schoonouders hebben een nieuw huisje en stonden verbaast dat ik maar bleef laden in de bus 8)

Multifunctioneel zo'n busje, maar vooral nog steeds erg leuk.


Zodra het mooi weer word, word de bus dus deze kleur wit :) En de bruine streep word dezelfde kleur oranje als de stickers op mijn driftauto

hij leeft nog steeds en word goed gebruikt 8)





tijdje terug waren we op een evenement "Speed en Gein" in biddinghuizen op walibi terein. Kwamen er 2 mensen naar ons toe om de bussen te bewonderen :mrgreen: toevallig iemand van hier?

afgelopen vrijdag kleppen laten stellen en dieselpomp timing geval dinges goed laten zetten.

Verschil is te merken. Hij trekt nog steeds niet de straatstenen eruit, maar een grassprietje moet nu wel mogelijk zijn

kortom, onderhoud loont :mrgreen:

benieuwd wat ie nu doet met de aanhanger erachter

Bereidt je dan maar voor op enorme G-krachten en zet je helm op.. :mrgreen:

Dat een OM616 nogal gevoelig is voor onderhoud verkondig ik hier al een paar jaar.
Maar 616-bezitters zijn net normale mensen: Ze horen wel, maar luisteren niet..


Veel plezier met het orgel verder,

Mvg, Leo.:D

Ziet er goed uit, wat een lik verf al niet doet! Veel werk in weinig tijd, vooral dat plaatwerk kost wel wat tijd maar het resultaat is er dan ook naar. Veel plezier ermee!

Welkom hier nismo joe,

Ziet er goed uit! maar zo heb je eer van je werk!!
Veel veilige km tegemoed gewenst!

grt peter

Grappig, ik zat met hetzelfde probleem dat ik achterin de bus (trafic) moest slapen op de circuits....
Ben nu bezig een campertje te bouwen op basis van een ducato.
Ik heb zelf 8 races per jaar op Zandvoort, Spa, Oschersleben enz en junior heeft ook 8 kart evenementen per jaar.
Daarnaast gaan we ook nog regelmatig weekendjes of korte vakanties weg (wat een leven..)

8)

Morgen (of andere keer) het witte ook echt spierwit maken. En dan voor op de motorkap op de naad van zwart en wit een oranje streep. Dan oogt het beter denk ik net wat beter :)

Leuk stukje werk.:)

Maarruehh, kunnen de foto's een tikkie kleiner?


Mvg, Leo.:D

Leo schreef:Leuk stukje werk.:)

Maarruehh, kunnen de foto's een tikkie kleiner?


Mvg, Leo.:D

Of het forum upgraden dat die het automatisch verkleind ;)


-edit-

zonde van al die verspilde megapixels... Maar ze zijn kleiner nu :P

nismo joe schreef:Of het forum upgraden dat die het automatisch verkleind ;)

Wij houden onze leden graag een beetje actief.
Je moet er wat voor over hebben om hier wat te plaatsen. :mrgreen:

nog 2 weken, dan word het campertje weer gebruikt.




Daarna ff apk klaarmaken. Bladveerrubbers vervangen :( Stuurkogelhoesje, Dieselreiniger (te hoog roet), rem links achter lekt iets.

Weer genoeg te doen :mrgreen:

nismo joe schreef:Dieselreiniger (te hoog roet)

Even voor de keuring je roetstop een stukje indraaien.
Want die zal wel nét ff over the top staan.

Ziet er beter uit dan de ´homestyle paintjob´ van onze UPS.

Moet ik wel weer beter opletten op de A73,.... maar aan de andere kant, een 508 met een driftcar is moeilijk te missen :mrgreen: .

Met de maat achter je helemaal!!!

Groeten Dennis

Was het maar zo'n feest. Het is een 407D :(

JEEJ!!!

Busje mag weer een jaartje legaal de weg op.

APK punten wat ik gefikst heb.

- Roet => busje dieselreiniger
- Stuurkogel hoesje vervangen.
- Remcilinder rechts achter (schofterig duur!!! 85 euro voor een onderdeeltje) Maar goed zelf te vervangen.
- Bladveer rubbers achter.

Helaas kreeg ik die bladveren niet los, dus dat heeft Nieuwenhof in Rosmalen ff gedaan. (ook 6u met 2 man bezig geweest, dus ben blij dat ik dat uitbesteed heb)

anyway, inmiddels weer wat grof gereedschap rijker. En een jaartje APK. Volgend jaar nog 1x keuren, daarna issie 30 en ben ik er voorlopig ff vanaf

En alweer mag het busje een jaar legaal de weg op :mrgreen: Bij de volgende keuring heeft ie gelijk 2 jaar APK :twisted:

Punten nu waren
- roetuitstoot. Busje dieselreiniger erin en het was goed.
- Accu zat niet vast. Klopt, heeft die nooit gezeten Spanbandje erom gedaan en klaar :twisted:

Nog nooit zo makkelijk door de APK gegaan als deze keer, heb me handen niet eens vies hoeven maken

Ik zie dat je em te koop hebt staan op marktplaats:

http://link.marktplaats.nl/379006209

Zien we je niet meer terug op dit forum of komt er een MB autoambulance?

waarschijnlijk een 307D of eigenlijk het liefst een 309D.

Hoewel ik ook een 407D oprijwagen heb gezien. En dan hetzelfde model als me busje.

Maar ook een bedfordje en een blitz die interesant zijn. Wel geen mercedes dan, maar wel dubbellucht :)

Op de eerste plaats van mijn verlanglijstje staat de bedford nu, maar die zal wel verkocht zijn voor ik de bus verkocht heb.
En 307D's en 309D's worden er zat aangeboden.

In de tussentijd blijven we lekker met de camper rijden en steek er nog steeds geld in Vorige week de buitenlamp maar eens vervangen. En me dynamo doet het ook weer :)

Laad nu bij met 13,6V. Zal waarschijnlijk een slecht contact ergens geweest zijn. Heb namelijk een busje contactspray erop losgelaten. 8)

De camper is afgelopen zaterdag opgehaald :(

Hij is naar een goed tehuis gegaan. Een leuk gezin uit Enschede gaat er nu plezier aan beleven.

Ik blijf wel bij Mercedes heb ik nu besloten, ben nu op zoek naar een 307D of 309D. Liefst een 309D, maar... die staan niet zo vaak te koop voor een juiste prijs.

Ben nog bij de bedford wezen kijken. Was zonde van de rit zullen we maar zeggen

Dus lekker op zoek naar iets bekends. Heb zelfs ook een mail gestuurd naar een persoon die een 407D oprijwagen aanbied :mrgreen:

JEEEEEEEEEEEEEEEJJJJJJ

Blijf dus inderdaad bij mercedes :D
Oprijwagentje gekocht (helaas enkel lucht) Maar wel met de uber betrouwbare OM616. De 72 pk versie, sleutelstart.

Heb een 307D gekocht uit 1984. Motortje loopt net zo mooi als van onze ex camper. Alleen heeft dit ding ook nog stuurbekrachtiging 8)

Zal ook eens mijn 307D posten :)

Zo wassie toen ik em kocht:


En gelijk ff proefpassen.



En nu ziet hij er zo uit.


En met de sleurhut van de schoonouders erachter.


Zo was het voorheen:




Anyway, onze oude camper is in goede handen terecht gekomen. Hij word met veel liefde en plezier bereden en opgeknapt. Heb nog contact met de nieuwe eigenaren. En dat is wel leuk.

Ze hebben hem helemaal opnieuw geverft en is ook voorzien van een nieuw luifel etc.




Ik mis de camper wel, veel stoerder voorkomen. Maar... de 307D is een stuk sneller met de totale combi, hij hoeft immers ook ruim 1000kg minder mee te slepen. Desondanks sluit ik het niet uit dat ik weer eens terug zou kunnen gaan naar een dubbelluchter, maar dan wel een 508. En dan de korste uitvoering. Of misschien een 609.

Knap schilderwerk!

Maar ja, "Komelon takes great pride in providing its valued employees with a safe, clean, temperature controlled working environment."

Die bandplus zat toch eerst in Boekel in zo'n oude champignon schuur?

Daar heb ik vor m'n vorige camper eens 2 nieuwe banden gekocht en op laten leggen. Prijs was OK maar die koekebakker had er binnenbanden in gedaan... na een paar honderd kilometer was de eerste doorgeschuurd en nog eens 100 km verder de 2e. Sta je dan tijdens je vakantie met je nieuwe banden bij de Euromaster om het opnieuw-en-dan-wel-goed te laten doen...