Campertechniek.eu

Misschien loont het te zoeken naar het complete elektrische schema van een Vario met vlamstart...

Zelf starten als je wel - of niet - de vlamstart gebruikt, kan m.i. tot allerhande timing-problemen leiden. Dat is nou net de meerwaarde van de regelunit.

De regel unit start helemaal niet voor je!
tenzij je denkt dat een draadje van 1mm2 een startspoel kan aantrekken..
op het moment dat je je contact aanzet gaat je dynamo lampje branden als het blok onder de 5 graden is gaat je gloeilampje en gloeispiraal gloeien,
als het lampje uitgaat kan je starten en als je start gaat de brandstof pomp lopen!

Om het topic te sluiten, alles werk naar behoren ronde de 2 graden treed de vlamstart in werking!
Als het lampje blijft branden gaat hij gloeien na een halve minuut dooft het lampje en kan je starten en begint het vlamgeweld in het inlaat spruitstuk!

Mooi om te zien is wel een filmpje waard!

dank voor alle hulp!