Campertechniek.eu

Als vrijbuiter kun je momenteel voor 89 euro een compressor koelkastje kopen.

Type is: Outdoor KOELKAST KOMPRESS 50LTR 2012 dus even googlen.

gr. Hans

Hoi,

ff gegoogeld:

http://www.vrijbuiter.nl/kampeerartikel ... 0ltr-2012/

Er staat geen energieverbruik bij helaas.

Groet Anton

Komt mij heel bekend voor die van ons ziet er exact zo uit.

http://www.domest.nl/exquisit/vrijstaan ... tbox/kb47a

Groet Pieter

Hoi,

Bij deze staan wel gegevens:


KB47A+
KB47A+
Deze opzetkoelkast, ook wel barkoelkast, genoemd is voorzien van een kleinvriesvakje met een netto inhoud van 5 liter, ideaal voor uw ijsblokjes. Het koelgedeelte heeft een inhoud van 40 liter, genoeg voor uw drankje en/of hapje. De temperatuur is natuurlijk keurig te regelen en de deur is van draairichting te veranderen.


Energieklasse:
A+
Netto inhoud koelgedeelte:
40 Liter
Netto inhoud vriesgedeelte:
5 Liter
Automatische ontdooing:
Ja
Verbruik per jaar:
106 kWh
Afmetingen:
49,2 x 47,2 x 45,0
Kleur:
Wit
Geluidsniveau:
42 dB(A)

Groet Anton

Bij ons draait die al 6 jaar op een 1000 watt niet echte sinus omvormer met softstart van Skytronic. De omvormer was duurder dan de koelkast.

Groet Pieter

Hoi,

Weet je ook wat het stroomverbruik is bij 12 of 24 volt?
Hoe groot is je accubank?
Ik zat zelf te denken aan een vrieskistje bv de Mobicool c40 die vriest tot -15 (2 sterren dacht ik)
Oa te koop bij:

http://www.obelink.nl/kampeerartikelen/ ... l-c40.html

Daar staat ook de koelboxen test van de kck!

Groet Anton

Bijna net zo zuinig, veel groter (~3x) maar duurder (~2x).
http://www.kieskeurig.nl/koelkast/edy/e ... es/978514/

Groeten, Paul

Hoeveel ruimte moet er minimaal achter vrij gehouden worden bij de Edy?
Of kan deze strak tegen een wand geplaatst worden?

Ed.

Die kan je zeker niet strak tegen de wand plaatsen, die heeft wel een paar centimeter ruimte nodig.

De ventilatie word doorgaans het meest beperkt door roostertjes boven (en/of onder). Als je bij normale keukenkasten kijkt, schat ik dat 3-5 cm ruimte voldoende moet kunnen zijn als je roosters gebruikt met grote openingen, of helemaal geen rooster.

Bij mij staat ie onder tegen de wand, vanboven 2 cm los (wand loopt uit). Verder geen ontluchtingen gemaakt, daar boven zit wel het gasstel roestvrijstaal. Meerdere malen gecontroleerd ook in de zomer, ding geeft nauwelijks warmte af.

Anton schreef:http://www.vrijbuiter.nl/kampeerartikel ... 0ltr-2012/

Nu inmiddels voor € 75,- (je zou er bijna meer kopen :mrgreen: ) in de winkel. Maar ook online voor dit bedrag te koop. Het verschil storten ze terug na contact hierover.
A koelkast, 60W, 0,7A. (De koelkast is overigens een Tristar KB3751, waarvan Tristar A+ opgeeft).

Ik heb er een gekocht en die staat nu in testopstelling op de eettafel.....

Ed

Enfin, de test is gelukt. Hij koelt! :mrgreen:
Op vol vermogen bij ca. 19 graden omgevingstemp. na 5 uur ijsblokjes. Na het uitzetten ongeveer dezelfde tijd tot
de blokjes in het water dreven. Hoe warm de compressor werd viel mij erg mee.
Van de week de boel "ingebouwd". Plankje met anti schuif voorziening. Staat nu prima.

Ik gebruik de bus ook als fietsenwerkplaats. De afgelopen maanden regelmatig een knal en gerommel vanuit
het achteronder. Er stond dan nog wat op mijn werkbank, of de gereedschapladenkast zat niet op slot, zucht...
Nu loop is standaard een inspectieronde voor vertrek, als ik het niet vergeet.....Klabaaaammmm :mrgreen:

Bij montage schoot mij te binnen dat de compressor koelkasten na verplaatsing 24uur moeten rusten voor zij
ingeschakeld mogen worden. Ook waterpas zetten is een eis. Aangezien beide bij mij niet mogelijk zijn en ik
mijn rijstijl niet aanpas aan de eisen van de koelkast zie ik wel wat er gebeurt. Iemand hier ervaring mee?

Hoi,

Als je weet hoe zo'n ding in elkaar zit heb je weinig te vrezen!
Zelf heb ik er een kleine diepvries (met compressor) mee.
Die draait gewoon ook onder het rijden.

Groet Anton

Ook een beetje afhankelijk van je rijstijl: zorg dat de deur vergrendeld is tijdens het rijden 8) .

Groet,

Gerard

De 24 uur rust na verplaatsing is een standaard zinnetje bij koelkasten, maar is eigenlijk alleen relevant voor de grote modellen die veelal liggend vervoerd worden. Het idee is dat het koudemiddel dan in vloeibare toestand in de compressor komt (waar het gasvormig verwacht wordt) welke dan niet start, in een beveiliging springt, of zichzelf kapot draait. E.e.a. afhankelijk van de kwaliteit van de machine en het soort compressor wat gebruikt wordt (scroll kan er beter tegen dan rotary compressors). Zolang de bovenkant boven blijft is het allemaal onzin van de juridische afdeling van de fabrikant.

hetzelfde geld voor horizontaal staan, dat steekt ook niet zo nauw. Absorptiekoelkasten zijn daar gevoeliger voor, en juist die worden op grote schaal voor caravans en campers gemaakt.

Vandaag de koelkast in de camper gezet en aangesloten.
Eerst had die gewoon via de 220 lopen geen probleem.
Daarna via de Victron Atlas Combi 12/800 omvormer.
Het eerst wat er gebeurde was dat de koelkast stond te brommen en 52 amp volgens de victron monitor trok.
Naar de omvormer gekeken maar er ging geen lampje branden van beveiliging.
Accu is vol is een nieuwe met 165 amp.
Koelkast is 85 watt.
Daarna weer uitgezet en opnieuw aan gezet en toen werkte het normaal compressor liep en trok 9,5 amp koelkast is niet voor gekoelt.
Deze een tijd laat laten lopen en geen problemen meer gehad.
Volgende dag nog eens proberen en weer brommen en 52 amp trekken.
Uit zetten en weer aan en toen werkte weer normaal.

Wat kan dit zijn.?

Roy

Hoi,

Je hebt te kort gewacht tussen netstroom en omvormer.
Om de compressor te starten is een hulpwikkeling gemonteerd die werkt via een ingebouwd bimetaaltje en die moet na de eerste start ff afkoelen.
Om inschakelen tijdens het draaien te voorkomenis een klein gloeispiraaltje gemonteerd die het bimetaal net genoeg op temparatuur houd.
Staat die nog in, neemt de hulpwikkeling de volle mep

Groet Anton

Anton schreef:Hoi,

Je hebt te kort gewacht tussen netstroom en omvormer.
Om de compressor te starten is een hulpwikkeling gemonteerd die werkt via een ingebouwd bimetaaltje en die moet na de eerste start ff afkoelen.
Om inschakelen tijdens het draaien te voorkomenis een klein gloeispiraaltje gemonteerd die het bimetaal net genoeg op temparatuur houd.
Staat die nog in, neemt de hulpwikkeling de volle mep

Groet Anton

Dus als ik de stekker uit de camper trek en de omvormer moet het overnemen dan zal de koelkast de eerste keer gaan brommen tot die bimetaaltje is afgekoelt.?
Hier heb ik nog nooit van gehoord.?
waar zit die metaaltje dan in de koelkast of omvomer.?

Roy

Hoi,

Dat zit meestal in de aanlsuitkastje ook wel er naast.
Als de koelkast aan slaat hoor je een klik dat is 'm.
Er zijn ook uitvoeringen, de nieuweretype's, daar zit een soort klixon in die reageert op warmte
Maar probeer het maar.

Groet Anton

Kan ook gewoon vloeistofslag zijn.

Als je bij een pompende koelkast de stekker eruit haalt en er daarna direct weer prik op zet, is er de kans dat er vloeibaar koelmedium in de compressor zit. De ene koeler heeft daar wat sneller last van dan de andere.

Leo schreef:Kan ook gewoon vloeistofslag zijn.

Als je bij een pompende koelkast de stekker eruit haalt en er daarna direct weer prik op zet, is er de kans dat er vloeibaar koelmedium in de compressor zit. De ene koeler heeft daar wat sneller last van dan de andere.

Ik denk dat dit ook het probleem is.
Had hem vanmorgen voor gekoelt.
Gewacht tot hij stil stond en de stekker buiten eruit getrokken.
Heeft de hele middag zonder problemen gelopen op de omvormer.

Dadelijk nog eens testen voor de zekerheid.

Roy

Leo schreef:Kan ook gewoon vloeistofslag zijn.

Als je bij een pompende koelkast de stekker eruit haalt en er daarna direct weer prik op zet, is er de kans dat er vloeibaar koelmedium in de compressor zit. De ene koeler heeft daar wat sneller last van dan de andere.

Dit kan dus ook voorkomen als je overschakelt van omvormer naar walstroom (met de stekkeromwissel variant), of andersom?

Ik denk dat die paar seconden niet veel zal uitmaken. Voor de zekerheid wacht je anders even tot de compressor stilstaat. Ervaring zal het leren.

Groeten, Paul

Ik heb gisteren ook geprobeerd met de wal stekker.
Deze heb ik uit getrokken tijdens het lopen van de compressor.
En meteen weer ingestoken.
De koelkast zei klik zelfde geluid als via de omvormer en bromt even.
Als de vloeistof gezakt is dan slaat die weer gewoon aan.
Dus ik denk dat het dan dat het probleem is en dat hij dan zoveel amp trekt via de omvormer.

Hij loopt nu al vanaf vanmorgen zonder problemen op de omvormer.
Koel gedeelte is nu 5.2 graden en de vries 22,8

Roy

Omvormer verhuist naar buit ivm met het geluid.
Deze hing in de kast naast het bed.
Nu is het een stuk stiller binnen in de camper.

oude plaats.


Nieuwe plaats.





Roy Marina Tim