Campertechniek.eu

Ik houd er niet van in herhalingen te vervallen, maar, Karmann, je logica ontgaat me.

De bedoeling van dit forum is elkaar wat verder op weg te helpen met een gefundeerde en bewezen aanpak. En ik verwacht van alle bezoekers dat zij hun best doen deze bedoeling te respecteren.

karmann schreef:Ieder z, n mening Peter, dus een ruit inlijmen is ook lapwerk?

Ik kan hier de logica niet van snappen, maar laat maar

Dan kijk maar eens naar dat dak ,en denk een paar panelen boven die gaten begin dan nog maar eens voor aan te lezen, dan word het misschien duidelijk, ik heb mijn bijdrage aan een goedkope oplossing gegeven of U het begrijpt of niet, en Peter v mij is een voorruit in lijmen hetzelfde werk als een zonnepaneel op lijmen, maar dat vind U lapwerk.vandaar

Karmann, de pointe van waaròm een zonnepaneel beter niet op het dak geplakt kan worden, ontgaat je. Dat voorruiten tegenwoordig geplakt worden heeft vermoedelijk alles te maken met efficiency bij de productie (en betere afdichting dan bij gebruik van een rubber profiel, dus minder garantieclaims), kortom met geld.

Ik stel voor dat we ons in deze thread verder concentreren op beproefde manieren om een dak lekvrij te krijgen.
Berco, de TS, kan dan eerst zijn dak waterdicht maken en er t.z.t. over denken of hij zonnepanelen wil (niet nodig als hij toch op een camping overnacht).

Admin U bent de baas, kijk maar eens op de site v www.accuweb.nl.naar de paneel mogelijkheden die rechtstreeks op het dak verlijmd worden Gr.

Interessante site! Zoals ik al vermoedde hebben ze daar veel flexibele panelen. Ideaal op een kajuit met ronde vormen van een zeiljacht! IMHO voor een camper niet echt interessant (of je moet met je Sprinter 180 km/h willen rijden...) Een niet onbelangrijk kengetal voor zonnepanelen is de prijs, uitgedrukt in €/Wp. Een paar jaar geleden van 4 naar 3 gezakt, inmiddels rond de 1 en nog steeds aan het zakken. De prijsontwikkeling wordt met argusogen gevolgd door o.a. Frank.fjph en paulv, die er regelmatig over posten.

Maar nou hebben we het verdorie weer over PV-panelen (waar al heel veel over gepubliceerd is op Campertechniek) en Berco's dak lekt nog steeds....

He, camperforum, uuuhhh, oh nee, campertechniek. Raak in de war......

Ik zal me ook even met de discussie mengen, ik was een paar dagen weg vandaar.

Natuurlijk hebben PV panelen een hogere opbrengst als ze gekoeld worden, maar wat zijn nu de cijfers. Een paar willekeurige zoekopdrachten in Google.es:

- Pv panelen in Engeland krijgen per graad celcius een 1.1% lagere opbrengst boven de 42C.
http://www.solar-facts-and-advice.com/s ... ature.html
- Gegevens Suntech: The temperature coefficient of a Suntech 190 W (monocrystalline) solar panel is –0.48%. What this means is that for each degree over 25˚C the maximum power of the panel is reduced by 0.48%.
- Aan de effectiviteit van de koeling van de zonnecellen door een luchtlaag tussen het paneel en het dak van een stistaande camper wens ik te twijfelen. Het zal wel iets helpen maar niet veel.

Conclusie, ik schat dat de mindere opbrengst van het direct op het dak lijmen van een PV paneel zeer acceptebel is, hooguit 10% op een hete zonnige dag.

Groeten, Paul

Gaat weer lekker hier... welk onderwerp ook aangesneden wordt, vroeg of laat eindigt het in een discussie over zonnepanelen...

Anyway, terug naar het onderwerp svp (als de TS inmiddels niet is afgehaakt), we hebben hier wel eens iemand gehad die beschreef, inclusief foto's, hoe hij het dak van zijn bus volgesmeerd had met één of ander vloeibaar goedje om er een nieuwe laag op te zetten.
Ik kan alleen niet meer de goede zoekwoorden vinden om het terug te vinden... misschien iemand anders ?

Groet,

Gerard

Bitumen?

Of bedoel je dit:
viewtopic.php?f=19&t=6835&p=64624&hilit ... dak#p64624

Geen van beide Martin, toch bedankt.

Groet,

Gerard

Aqua Blocker.

(zoekfunctie: Karogegro + dak)

Of deze van mijn oude camper
viewtopic.php?f=22&t=5766&hilit=triflex&start=25

Ja inderdaad, die had ik in gedachten !

Groet,

Gerard

Daar is ik weer
Ik heb het met Wilco in het verleden al eens over Triflex gehad, qua kosten is dit toch wel erg duur.
Ik heb bij een bedrijf in Eindhoven geïnformeerd en een compleet nieuw polyester dak is goedkoper.
Voorlopig even een noodoplossing aangebracht, (dun aluminium folie met een bitumen onderlaag) het lekken is nu minimaal, na lange hevige regenbui op 1 plekje nog klein beetje vocht in het dak.
Ook is de aluminium dakplaat losgelaten van de isolatie en golft deze hier en daar behoorlijk, en dus ben ik ook een beetje huiverig om iets over het dak heen te smeren.

Dus...........

Niet langer talmen en geen lapmiddelen gebruiken. Plaat er af zodat ook de mogelijke vochtschade zichtbaar wordt. de boel netjes herstellen en nieuwe plaat er op. Ik zou daarbij nog steeds een goede afweging proberen te maken tussen alu of poly. Als je toch voor polyester gaat neem dan een glasvezel versterkte plaat van 2 of 3 mm en niet de standaard plaatjes zonder versterking die varieren tussen 0,8 en 1,5 mm.

Groetjes,

Jeroen

http://www.camperforum.nl/viewtopic.php ... 6#p1284326


Zelfde?? in ieder geval ook dak lekkage met denk ik zelfde soort auto.

Groetjes,,

Jeroen

jervig schreef:http://www.camperforum.nl/viewtopic.php ... 6#p1284326


Zelfde?? in ieder geval ook dak lekkage met denk ik zelfde soort auto.

Groetjes,,

Jeroen

yep, helemaal dezelfde, we zijn d'r uit en kopen een andere........grapje!
Er komt gewoon een nieuw dak op.

Geen commentaar

Jongens, Sorry dat ik me hierin meng. Met alle respect, maar jullie lijken wel een stel vrouwen (no offence ladies).
De man draagt als oplossing voor een lekkend dak het plaatsen van wat zonnepanelen. Jullie beginnen over het rendement, waar t helemaal niet om gaat en maken er heel krampachtig een discussie van. De topicstarter kan net zo goed een nieuw topic aanmaken, want hier gaat t alleen nog maar over die verdraaide zonnepanelen. Lees nu eens terug en vertel mij dan eens dat dit niet een klassiek voorbeeldje is van wat ze in de politiek "plat lullen" noemen.... (en ik heb t karmann nergens over rendement zien hebben, hij zegt alleen dat hij zn paneeltjes op zn dak heeft gelijmd en t lijkt me nog goed bedoeld ook).

Paulus 407,bedankt voor de support, jij kijkt er tenminste nuchter naar, maar ik sta er boven omdat ik weet waarover ik het heb, vooral omdat TS om een goedkope oplossing vroeg, hij zal wel om vallen als hij de rekening van een nieuwe dakplaat krijgt, vandaar het nog plaatsen v een late foto Gr Hans

Meer PV-panelen vind ik ook altijd een prima oplossing (voor het elektra "tekort" ), zelf met een laag rendement (dunne of gelijmde panelen), het is altijd beter dan niets .

Maar ik den dat het dak van Pace Arrow in de naden lekt en dan is een oplossing met een spulletje zoals dat van Leo/Ernst voldoende om die lekkages aan te pakken. Een nieuw dak lijkt me overbodig .

Groeten, Paul

Altijd moeilijk vanaf een foto, in ieder geval een nwe dakplaat zonder de randen te demonteren(wat vlgs mij heel niet mogelijk is)is echt lapwerk en zonde v h geld, vandaar de suggestie het zo te dichten, met afkitten natuurlijk

Ik schreef al helemaal vóór in dit draadje dat Gietgoot 25 jaar garantie geeft op gerepareerde daken en goten. Aan te brengen met kwast of roller.
Ik had daarmee het dak van ons eerste busje behandeld, waarin nogal wat resten van antennevoetjes, luidsprekers en zwaailichten zaten, alsmede onduidelijke klinknagels en puntlassen. Nooit meer een druppel doorgekomen.

En dat is superspul!

Bij mij heeft de vorige eigenaar rem soort van dakleer erop gelegd. Schijnt zelfklevend of vulcaniserend te zijn. Werkt ook prima.