Campertechniek.eu

Pieter, dank je wel voor de uitleg en het pdfje.
Ik heb het doorgespit en weer een boel geleerd.
Ik ga maar eens een goede vijl halen, want dan heb ik heel wat tanden te poetsen.

Groeten Berthil.

Gisteravond, 2,5 uur onder de bus gelegen,om alle bramen van de starterskrans te halen. De voorkant met een lamellen schijf weer glad gemaakt. En met een vijl alle tanden een schijn kantje gegeven. Daarna tandenpoetsen met jawel een heuse tandenborstel, terwijl ik geparkeerd sta voor een tandartsen praktijk.
Daarna alle tanden ingevet.

Vandaag kijken of het heeft geholpen.
Wordt vervolgd...

Groeten Berthil.

Hierbij nog wat fotootjes hoe het was. En zo is het geworden. Aan het eind had ik wel kramp in mijn vingers en armen.
Groeten Berthil

Hoi Berthil,

Ik meen te herinneren dat je de startmotor hebt laten reviseren, oa het rondseltje zou zijn vervangen.
Daar zitten normaal ook schuine kanten aan, zitten die wel in de goede richting?
Dus geen rechtsdraaiende terwijl het een linksdraaiende zou moeten zijn of omgekeerd?


Groet Anton

Erg slecht zag het er op deze foto's ook niet uit. En nu maar hopen dat het wat heeft opgeleverd.

Pieter

Helaas, het mocht niet baten.
Ik heb het vermoeden dat dat voorloop winding niet doet.
Want zoals Pieter vertelde hoort de motor eerst langzaam te draaien , zodat de bendix op zijn plaats kan vallen (insporen)
En als ie niet ronddraait valt ie niet op zijn plaats en komt het volle vermogen ook nooit in.
Mooi klusje voor hemelvaart.
Dit weekend eerst weg met de camper en maar parkeren op de schuine blokken, dan kan ik altijd makkelijk weg.

Als de motor en dan af is kan ik ook kijken of de juiste rondseltje er op zit.

Dus wordt weer vervolgd...

Bedankt voor al het meedenken.

Groeten Berthil.

Afgelopen weekend heerlijk weg geweest met de camper.
Toen we wegreden van huis, startte de camper in een keer.
Aangekomen bij de SVR camping voor de receptie op de parkeerplaats de motor uit gezet.
Daarna wilde hij niet meer starten, iets vooruitduwen in versnelling hielp niet meer.
De tik in de startmotor was ook beduidend zachter.
De spanningen op de startmotor waren OK, ook de stuurspanning want die had ik nog niet gecontroleerd, dus het ligt ook niet aan de startknop.
Daar de camper aangeduwd door de mensen die op de camping stonden en naar ons plekje gereden.
Terwijl de motor draaide nog even op de startknop gedrukt, resultaat niets, dus de bendix raakt de starterskrans helemaal niet.
Voor de volgende hulp troepen geregeld om ons van het veldje af te slepen.
Voordat we de sleepkabel vast maakte, nog even proberen en jahoor hij start in een keer.
De startmotor er vanavond weer onder vandaan gehaald.

Voor Anton een foto van de bendix.
Zitten de schuine kanten aan de juiste kant? Morgen ga ik de startmotor open halen om te kijken wat er loos is.
Eventueel de motor eerst in de oven, want als hij warm is heeft ie meer problemen.

Wordt weer vervolgd...
Groeten Berthil.

Hoi,

Op zoek na een goede beschrijving kwam ik deze link tegen, die geeft het mooi weer:

http://trabant-service-team-soest.webno ... artmotor-/

Groet Anton

Berthil een goede (dikke)massa kabel rechtstreeks van de bevestiging .bout v.d start motor naar de min v.d accu, doet wonderen

Heb ik, in het totale circuit inclusief relais en plus kabel heeft een weerstand van 3 milli-ohm.

Hallo Berthil

kun je het startrondsel er gemakkelijk uit trekken?

Groet Pieter

Gisteren de startmotor open gemaakt.
De verschillende spoelen ook los gehaald zodat ik ze apart kon testen.
De spoel die zorgt dat het rondsel naar buiten komt (de H in het schema van Pieter op blz 27) doet nagenoeg niets en als die warm wordt helemaal niets.
Het Rondsel komt er wel gedeeltelijk uit via de E-spoel die zorgt voor het langzaam ronddraaien.
Dus vanochtend de startmotor weer weggebracht met de opdracht deze spoelen te vervangen.

Het rondsel komt er wel soepel uit, geen vrijwing ofzo, maar ik vindt de veer die er achter zit best stevig.

Ze moeten nog even kijken of ze deze gecombineerde H-E spoel op voorraad hebben, zoniet dan zal de motor pas vrijdag of zaterdag klaar zijn.

Groeten Berthil.

Hierbij de fotootjes van de voorloopspoelen.
De aansluit lip van de foto hieronder was bijna helemaal door en zat nog maar een klein beetje vast. Deze spoel heeft is ook ingebrand waarschijnlijk ook een slecht contact. Omdat ze de startmotor niet meer op tijd gerepareerd kregen heb ik een ruil startmotor meegekregen voor de prijs van de spoeltjes.

De motor start weer, hopelijk heeft deze ruilstartmotor in de toekomst geen problemen.

Groeten Berthil.