Campertechniek.eu

Het is vrij simpel om te doen en je kunt er weinig aan verpesten vermits je even een merkje op de pompflens & het blok zet waar hij nu staat.

De inspuitpomp zit aan het blok vast met 3 moeren.
De moer tussen pomp en blok is meestal een rotzak om los te krijgen, zorg daarom voor voldoende verlengers bij je doppenset.
Onder die moeren zitten sleuven zodat je de pomp kunt stellen. (tussen de nummers 28 & 29 zie je zo'n sleuf)
Moeren ietsje oplossen. Pomp tegen de draairichting van het vliegwiel verdraaien = vroeger.
Heb je meestal wel een beetje hefboom voor nodig omdat de inspuitleidingen het verdraaien tegenwerken.

Succes ermee,

Leo.:D

Hoi Leo,
dank voor de uitleg!
Ik geloof dat het plaatje een andere pomp is dan de mijne.
Volgens mij heb ik een Bosch pomp maar dat zal toch het zelfde werken, niet?
Groet, Virgil

Dan is bij jou alleen regulateur nr37 anders, want de Boschpomp is altijd hetzelfde.
Ipv zo'n rond pneumatisch regulateurtje heb jij er een groot rechthoekig mechanisch spul achter hangen. Oftewel je hebt minimaal 72pk.

Maar het maakt voor het verstellen allemaal niets uit.

Hieronder een kijkje in de darmen van jouw regulateur:

Dank je voor de uitleg, morgen maar eens het kapje eraf halen.
Wordt vervolgd.
Groet,
Virgil