Campertechniek.eu

De cabine word bekleed met loodbitumen. Tegen het resoneren en geluiddempend. Uiteraard moet het hierna afgewerkt worden waarschijnlijk komt er een stof of houtafwerking tegenaan.



Het woongedeelte word dus met resol geïsoleerd:





Groeten Dennis en Nancy

Hi Dennis,

Houd je wel rekening met verstevigde plaatsen waar je onder- en bovenkasten wilt gaan vastzetten? Dat gaat niet zo goed aan de isolatieplaat

Vandaag de externe stroomaansluiting in de achterkant van de bus geplaatst.

Het is helaas te donker voor een foto.

Is goed gelukt. Het aluminium was goed te zagen met een decoupeerzaag. 3.5mm dik.

Vastgezet met MS polymeer lijk/kit en 4 dikke popnagels.

Dennis

Hoi Dennis,

Flitslampje?

Groet Anton

flitsende Dennis???

Hoi,

yea

Groet Anton

De wateraansluiting zit er ook in. Na de stroom was dit een kleinigheidje. Mooi rond gat zagen afkitten lijmen en vastpoppen.





Dennis

Vandaag een Liebherr koelkast gekocht gewoon een 230V model. Aanbieding! :mrgreen:

Gemiddeld 83Kw per JAAR!

Als ik hier mijn boerenverstand op los laat dan tel ik als volgt: 83x1000w= 83000w/24v/365= 9.4Ah+15% verlies omvormer = gemiddeld 11Ah per dag?

Toppie! Dan houden we de biertjes wel even koel.

Dennis

Dennis, is dit het model wat tussen tafelmodel en minibar inzit?.
Zoja, dan hebben wij deze ook in de camper zitten en bevalt prima.
Toin

Het is een tafelmodel, 150 liter inhoud.
A++ klasse.

Prijs zat ver beneden een absorbtiekoelkast.

Dennis

hoi

83 kw/jaar: =228 watt per dag dat gedeeld door 12 geeft 19 ampereuur (ah)
Rendement omvormer 90 % maakt 19 gedeeld door 90 x 100 = 21.1 Ah per dag.

In werkelijkheid zal het verbruik wel wat hoger zijn daar dat ding meest in de zomer word gebruikt.
Het gemiddelde opgegeven verbruik gaat over een heel jaar inc alle seisoenen.
Maar ik denk dat ie toch DE WINNAAR is.

Als je de thermostaat af koppelt dus de draden door verbind (in de koelkast) en de thermostaat dan de omvormer laat inschakelen zit je helemaal gekoeld!

Drink ze!

Groet Anton

Ik heb 24V systeem.

Dus:

228/24=9.5
9.5/90*100=10.5

Of zie ik het fout?

Groeten Dennis

Hoi Dennis,

Dan word het: 21.1 gedeeld door 2=10.5 ah dus je ziet het goed!

Ik heb de koelkast die ik op mijn schip had staan nu hier in mijn woning en hij doet het nog steeds.
En daar wiebelde het ook wel eens onder het varen, dus zie ik dit projectje vol vertrouwen tegemoet!

Dennis en Nancy schreef:Ik heb 24V systeem.

Dus:

228/24=9.5
9.5/90*100=10.5

Of zie ik het fout?

Groeten Dennis

Groet Anton.

Restpartijtje vloerkurk op de kop getikt. Dit komt dus op de wand en op de vloer.



Dennis

Gaat helemaal goed komen.

BT-BS-31 schreef:Gaat helemaal goed komen.

Deze avond na een zeer stressvolle dag eens lekker aan de bus kunnen klussen.

Even een kortsluiting veroorzaakt bij het verwijderen van de lichtschakelaar achterin. Heb je een massaschakelaar sluit ik nog de boel kort.

Verder bestond de avond uit balkjes lijmen, balkjes purren, isolatie plakken/purren, beetje boren, boutjes loctiten en het gaat weer een stuk beter met Dennis.

Nu aan de James Cook rum! :mrgreen:

Dennis

Vandaag even een raam (Seitz 90-55) en een gasoven opgehaald in Schijndel bij de Wit.

Via veel zoekwerk op de site van een revisie bedrijf erachter gekomen dat we een gereviseerde ruilmotor in onze UPS bus hebben liggen. Motor is van 05-01-2005. :mrgreen:

Dennis

Kijk dat zijn nou eens goede berichten. Oventje in de bus??? Jullie kwamen ook naar het Zelfbouwtreffen he? Goed weet ik waar de verse warme broodjes te ritselen zijn

Raam zit erin!

Dennis

Als je er nóg een raam in gaat zetten dan moet je eens denken aan een schuivend exemplaar Dennis.
Dit raam mag je nm vrijstaand in Spanje niet openzetten, en een schuivertje wél.
Ook tijdens het rijden kan een schuifraam open en dit model niet.

Nadeel heeft een schuifraam natuurlijk ook: Je kunt hem niet openzetten tijdens regen.


Mvg, Leo.:D

[quote="Leo"]Dit raam mag je nm vrijstaand in Spanje niet openzetten, en een schuivertje wél.

Ooit hiervoor eens bekeurd door de Guardia Civil of de Policia Municipal?
Groet Peter. 8)

2 X weggestuurd en een zooitje waarschuwingen ook goed?
Een open deur, luifeltje of stoeltjes mag ook niet, want dan zien ze het als camperen.
Je mag dus slechts parkeren en overnachten.
En dan gaat het nu wel over de openbare weg natuurlijk he?

Open deuren heb ik geen problemen mee!

Maar het is geen gek idee om er een schuifraam in te zetten,... mijn gedachten ook eens over laten gaan.

Er komt eenzelfde raam aan de andere kant op dezelfde hoogte.

Dennis

Gelet op de 2 dakramen en de beide schuifdeuren hebben we besloten om toch ook een klapraam te nemen aan de bestuurderszijde.

Wel een maatje groter genomen. Seitz 110 bij 55. Eigenlijk omdat de 90 bij 55 niet meer voorradig was. Ook niet bij Seitz.

Ben nog altijd balkjes aan het lijmen en de isolatie aan het purren! Gaat wat traag met maar 3 stempels.

Dennis

Zelfde vraag heb ik ook op het camperforum gesteld.

Ik heb wat problemen met de hechting van lijm.

Momenteel ben ik met een imbouw bezig van onze vrachtwagen. De aluminium wanden worden voorzien van Resolschuim tussen een raamwerk van hout.

Dit hout lijm ik tegen de zijwand.

Gisteren 4 balkjes erin gelijm die vanmiddag dus los lieten. Lijm was geschikt voor hout en non ferdro metalen en had een minimale verwerkingstemperatuur van 5 graden.
In de bus staat een 2000watt electro kachel te draaien.

- Is de wand toch te koud voor te lijmen?
- Heeft het schoonmaken van de wand met wasbenzine en ontvetter de hechting beinvloed.
- Is er een lijm die ook onder de 5 graden hecht? (non ferro metaal/aluminium)

Ik heb vandaag even Sika 552 gehaald en het nogmaals geprobeerd.

Dennis