Kruiskoppelingen

[bartp]

Wie heeft er ervaring met het zelf reviseren van kruiskoppelingen van de aandrijfas van een 407, verlengd chassis? en wat kost dit?
Of weet iemand een adres waar het goedkoop kan? Ik kom zelf uit de buurt van nijmegen.

Gr. Bartp

[berriaaf]

Heb er zelf geen ervaring mee maar wat ik bij de buurman zie,
die heeft een loonbedrijf en doet zulke dingen ook zelf mag geen probleem zijn, als je handig bent en een beetje gereedschap hebt

Bertus

[Jeroen_Hanomaf]

Als er iets in de aandrijfas stuk is is het ook vaak het middelste ophangpunt, ik zou daar eerst naar kijken.
Dat is bij mij een rubberen ophanging, als daar iets aan stuk is kan het nare geluiden maken.
Misschien heb je wel eens gehoord van het springtouw-effect.
Niet met touw maar met een paar flinke stukken ijzer, het kan behoorlijk zorgwekkend klinken.

Hoi Ben,

Ja, dat geluid ken ik! Bij hogere snelheid en vlak asfalt ben ik er nog mee thuis gekomen, maar moest wel kuilen omzeilen anders raakte de as in onbalans... In het rubber zit nog een lager, trouwens.

Bij mij was daarvan alleen de binnen- en buitenschaal nog over... de kogeltjes liggen nog in Duitsland denk ik.

Aanvulling n.a.v. onderstaande: overigens heeft een Hanomag wel een standaardmaat kruisjes die gewoon met veertjes geborgd zitten. Voor de MB-ers niet interessant, voor de Hanomaggers die lezen wellicht wel.

Groeten
Jeroen

[Unknown User]

Ik heb er ervaring mee. Bij de hele oude wagens is het kruisstukje nog te vervangen.
Maar helaas, een rotstreek van MB. De kruisstukjes bij de 407 zitten niet met borgringetjes maar zijn geperst. Het hele kruisstuk moet eraf gehaald en een nieuwe erop gelast. Hierna moet de as geballanceerd worden. Een klusje voor de specialist.
Wijlhuizen in Arnhem kan het (026-3760290).
Ik betaalde voor 1 kruisstukje + ballanceren € 172.55
Om het nog erger te maken: verschillende bedrijven willen alleen de hele as van voor tot achter reviseren cq repareren, i.v.m. mogelijke onbelans.

Mischien heeft de onderdelencommissie nog een as van een 407?

Sterkte, Bert.

[bartp]

Hoi, ik was er al bang voor dat het niet zo eenvoudig zou zijn. De hele as had ik er al onderuit.
Ik had nl. een probleem met mijn koppeling en toen kwam ik de kruisstukjes tegen.
De andere variant met borgveer ken ik wel, maar deze dus niet.
Ik ben al via gerrit bezig met een andere as, maar als dat niet lukt, moet ik een alternatief hebben.
Overigens, had ik al kontakt gehad met wijlhuizen en de hele as komt neer op ongeveer E 600,- !!!!!. Dat doet pijn!!.

Ik wacht even op het antwoord van gerrit en anders ga ik het gewoon proberen. Kapot is hij al!

Gr. Bartp

[M Koseoglu]

Hallo Bartp,

Ik heb ook eens dat kruisstuk laten vervangen, er zat spelling in zei de keurmeester.
Bij een bedrijf onder Amsterdam doen ze niet anders dan cardan assen.
Uni-cardan Nederland zo heet het bedrijf.
Ben er heen gegaan met de as waar het kriusstuk aan zat.
Kosten met nog geen € 36 (zonder ballanceren) en ik kon er op wachten.
Maar toen hij klaar was met het kruisstuk en het op de toonbank legte zag hij dat er een aantal nokken niet goed waren geperst.
Dus deed hij er weer een nieuwe in.

Ben goed geholpen en het was niet duur.


Met vriendelijke groeten van

M Koseoglu