Campertechniek.eu

Iedereen kent het waarschijnlijk wel: bij een bepaald toerental begint de versnellingspook te rammelen. Op het oude forum heb ik wel eens gelezen dat er verschillende manieren waren om 'm dit af te leren:

1. een elastiek dat de pook iets op spanning hield
2. het veranderen van de eigenfrequentie van de pook zodat hij niet
meer resoneert (of bij een hogere frequentie die ons soort motoren niet haalt).

Ik wil dit 'luxe probleem' aanpakken en niet het wiel uitvinden. Wie heeft dit al eens opgelost en hoe ?

Groet,

Gerard

Hallo Gerard,

Knop er af, koelwater/kachel slang (is al zwart!) er over en knop er weer op. (Wel een beetje ruime lengte nemen zodat ie lekker opgesloten zit)

Groeten,

Peter

Weet niet of het ook voor jullie bussen geld:
Bij de 307D hoort er vanuit de fabriek een stuk rubber (slang) over de pook stang waar die uit de versnellingsbak komt. Daarover heen zit de pook geschoven en vastgedraaid met een soort slangen klem.

Dat rubber wil nog wel eens vergaan en gaat je pook rammelen.

Nu ik de bak aan het reviseren ben haal ik ook dat stukje ff bij de dealer.
Paar euro en geen gezijk met afschuiven, verkeerde stijfheid en dergelijken.

Groet,
Melchior

PS: Lijkt me sterk, maar zit je pook ook heeel 'los'?
Soms zit het teflon ringetje onder op de pook los of is versleten.
Dan gaat hij ook trillen. Maar dan zal je ook andere dingen merken nl: alsof je in een pan soep zit te roeren
Als je de pook uit neemt door de bajonet sluiting kapje onder de pook los te maken: neem dan de pook heeel voorzichtig uit. Anders verlies je hem zowizo daar binnen.