Campertechniek.eu

Hoi,

Heb geen Bedford :? .
Wel een T3 (voor de Dubbelluchters: dit is een VW :P ), waarvan ik de startmotor soms met een hamer tot leven moet wekken , iemand advies?

Peter (508 )

ja, onderuit halen en een ander onder zetten, want dan isie toch echt aan vervanging toe :)

hamertje tik werkt een tijdje , vroeg of laat sta je toch echt stil

Die truc met de hamer is zo oud als de weg naar Kralingen. Werkt soms jaren lang (ervaring!).

De therapie is het voorzichtig demonteren van de startmotor, alle delen schoonmaken en controleren en met een laagje vet weer assembleren. Let vooral op of het bendixwieltje soepel over z'n draad glijdt, of het in rust volledig wordt teruggetrokken en of de borstels over het hele oppervlak contact maken met de commutator.

Hallo joy en Ernst,

Volgens mij is de startmotor al vervangen, kan het dat relais zijn dat er aan zit?

Peter

het probleem wat idd het meest voorkomt is het bendixprobleem, hij draait wel maar wil niet meer naar voren

schoonmaken kan een optie zijn

het kan nooit kwaad om de startmotor eronderuit te halen en eens grondig te bekijken, tegenwoordig kan men ook reviseren, kost je wel wat meer maar weet je wel meteen wat je hebt

ik ken die onderdelenmarkt van die bussen niet, maar ik denk niet dat startmotoren voor het oprapen liggen?

hallo joy,

De start motor draait in het geheel niet en komt ook niet naar voren.
Kort om hij doet, tot de klap op zijn kop, gewoon niets.

Peter

Peter,

Het relais en de magneet die de bendix naar voren zwiept, zijn één en dezelfde "klont", die deel uitmaakt van de startmotor-assembly. Als de startmotor bij het starten alleen een klik geeft, maar niet gaat draaien, kan het inderdaad aan de contacten in het relais liggen.

Remedie: voorzichtig demonteren (opletten, de gaffel is vaak asymmetrisch!) en de beide contacten en het sluitanker met fijn schuurpapier schoonmaken. Bij het assembleren geen vet in de buurt van de elektrische contacten laten komen.

als toegvoegde tip, controleer je bedrading eens, vaak kan het lijken alsof bedrading nog met een oogje of de stekker op het relais is aangesloten, maar toch stuk zijn en een klap met een hamer zorgt er dan net ff voor dat het oog of de stekker contact maakt

(ik had recent zoiets met een dynamo)

Hallo Ernst en joy,

Dank voor de adviezen, ga de krik wel pakken als ik weer tijd heb :? .
Moet lukken

Peter

om niet moeilijk te gaan doen, ik adviseer de startmotor van het voertuig af te halen en weg te brengen naar een bosch service punt.
daar zal naar mijn bescheiden mening de spoel vervangen worden , en de startmotor is weer klaar voor de volgende 20 jaar.
ik motiveer , als de magneet de bendix niet naar voren krijgt , is dat meestal een kwestie van magnetisch tekort. en zelden van vuil , smering of roest. zo'n startmotor is buitengewoon robuust en storingsvrij.
en als er al iets aan hapert is daar een goede reden voor. wrijven helpt niet. Ten slotte en in een T3 zit het ding erg goed beschermd , en makkelijk bereikbaar onder de auto.

Hallo DVIII,

Ik ga in ieder geval met stap 1 beginnen, het is een T3 kwaaltje geloof ik.
En dan maar eens een inwendig onderzoek doen!
Bedankt,

Peter

begint vandaag mijn startmotor ook te haperen

draait bendix wel maar schiet niet naar voren

2 keer niet , maar na die 1e keer proberen meteen wel,issie net ff warmer denk ik en gaatie net ff soepeler

dus ook ik moet aan de slag

druk druk, vandaag lpg in mijn bestelwagen gebouwd en de gehele stuurinrichting van de admiral vervangen

ach, hobby :)

hoe liep het af peter?

Heb dit probleem ook met mijn Volvo gehad.
Bij de tweede keer starten deed ie het meestal wel...
Alleen, die tweede keer starten werd al snel de 3e en 4e keer.
Totdat ie het na 10 keer nog steeds niet deed, ook niet met een hamer.
En dan sta je toch stil, terwijl je dit had kunnen voorspellen
Probleem met startmotor niet te lang aankijken maar startmotor repareren of vervangen voordat je stil staat..
Oh ja, mijn Volvo is een automaat, dus aanslepen is dan ook geen optie!

Het heeft even op zich laten wachten maar het is vandaag gelukt.
Koolborstels waren nog prima, en alles mooi gangbaar.
Startmotor leek ook redelijk recent.
Relais niet en de contacten waren dan ook niet meer goed.(één kant zelfs zwart)
Voor €30 nieuw relais en voorlopig weer starten!
Bedankt voor de tips!
(campertje komt binnenkort te koop)
Ik ga nu weer verder met de andere Duitser......

Peter