Campertechniek.eu

Wie heeft de gouden tip om de resonantie uit de versnellingspook te halen.
Ik heb een Mercedes L407D M616 motor.

Tijdens het rijden wordt de trilling van de versnellingsbak/motor door de pook doorgegeven.
Wanneer ik de pook halverwege vasthoud gaat het getril gewoon door, maar pak ik hem bij de schakelknop beet is de trilling weg.
Wie weet hier een oplossing voor? het is wel lastig om constant met de hand op de pook te rijden, en ook niet goed voor de synchromesringen.

laat de oplossing maar horen, ik ben benieuwd.


groetnis Jan.

Hoi Jan,
Weet niet of ie goud is maar:
Knop er af, koelwater/kachel slang (is al zwart!) er over en knop er weer op. (Wel een beetje ruime lengte nemen zodat ie lekker opgesloten zit)

Groeten,

Peter

Is en veel voorkomende bron van ergernis bij alle Düsseldorfers. Het kan op verschillende manieren worden bestreden:
+ de massa van de pook veranderen, waardoor de natuurlijke frekwentie verandert:
knop vervangen door een bolletje piepschuim;
pook ballasten met een opgeklemd gewicht of Peter's stevige rubberslang (stootranden van de achterkant van een oplegger zijn nog zwaarder).
+ je kunt ook de oorzaak oplossen (i.p.v. de symptomen bestrijden) door een nieuwe aandrukveer boven in de bak te monteren. Pas bij het losdraaien van de kogel op dat de oude veer niet wegspringt!

ik zou voor de rubber slang oplossing gaan , daarmee los je een hoop resonatie op en het is zonder risico uit te proberen.

Ik had het gezien bij een campertreffen :P , het werkt , kost nix , bijna niet zichtbaar 8) en ut werkt :P !

Peter