Campertechniek.eu

Bij de keuring gaaf de keurmeester aan dat hij wat hakkelt, hij gaf aan kwam door de dieselpomp. Wat bedoeld die man hiermee En wat kan ik er aan doen.
Gr Rene

Rene schreef:Wat bedoeld die man hiermee

Lijkt me het googemst om dat aan die man te vragen. :shock:
Wij kunnen hier wel veel, maar heten geen Jomanda..8)

Schrijf dus precies op wat die man zegt (incl vreemde termen), misschien komen we er dan uit.


Mvg, Leo.:D

Ik dacht ( ik mot dat ook nie doen ) dat hakkelen misschien een algemeen doorgaans veel mij niet bekende uitdrukking zou kunnen zijn vandaar die vraag. Ik zie hem van de week nog even dan zal ik er specifiek om vragen ( misschien heeft hij wel meer leuke benamingen ) :?
Gr Rene.
Ps hij loopt als hij stationeer loopt een rauw. Hij rookt niet, en als ik rij dan geen probleem.

We wachten de beste man zijn beweringen rustig af Rene.
Ik heb meer tijd dan geld.

En wat bedoel jij met rauw?
Is dat stotteren (waar bij iedere stotter een pluimpje uit de uitlaat komt), of een onregelmatig toerental (steeds sneller en langzamer), of maakt het gewoon een rotherrie binnen?


Mvg, Leo.:D

Zullen we dat maar doen ik weet niet wat die man nog meer voor een wijsheden heeft :P
Als hij stationeer draait dan loopt hij mooi regelmatig en rookt niet. Maar het is meer ja euh euh hoe noem je dat Gewoon rot herrie. De motor is 30.000 km geleden gereviseerd, roetmeting van 0.8 dus dat is in orde. De klappen zijn gewoon hard alsof de zuiger tegen de kop aan slaat. ( ja ik kan het niet mooier vertellen ) en als je iets gas geeft is het weg.
Gr Rene

Sorry hoor, maar ik kan het niet laten :twisted:,
De " Hakkelaar " waar heb ik die naam toch eerder gehoord ?. :mrgreen:
Toine.

Geeft niet hoor, die keurmeester heet geloof ik Bruinsma :?

Even naar je motorrubbers kijken Rene.

Binnenmotorkap verwijderen, een voet tegen de kop v/d motor, jezelf schrap zetten en flink kracht op het spul zetten.
Dat doe je aan beide kanten.
Als de herrie dan weg is, ligt het aan de rubbers.


Mvg, Leo.:D

Ik ga er donderdag weer naartoe, hij staat in de garage bij een vriend van me. Ik ga het gelijk uitproberen. Ik hou je op de hoogte ook wat Bruinsma te vertelen heeft.
Gr Rene

Daar isie weer, het zijn niet de rubbers wat het wel is weten we nog niet. De keurmeester begon nu over nokkelen, stoten en nog meer vage termen. Ik heb hem maar in die waan gelaten. Ga wel naar mercedes toe in den bosch kijken wat ze daar van van het hakkelen, nokkelen en stoten vinden.

Goede keuze,..

Volgens mij is het goudzoeker.

Dennis

Als ik de hakkeltaal van de keurmeester een beetje probeer te begrijpen zit er volgens hem iets fout in het brandstofsysteem.
Daarvoor kun je beter naar een Bosch-steunpunt gaan, want daar komt de dealer ook terecht wanneer hij het niet weet.
Bosch heeft alvast niet zo'n belachelijk hoog uurloon als de Mercedes-dealer.
En vragen zijn gratis..:P

Lijst van steunpunten: http://homepages.ipact.nl/~berthil/Bosc ... enters.pdf

Owww, ik zie dat je in Scharwoude woont.
Dán kun je beter naar Stam in Heerhugowaard rijden. (echt ouderwets vakmannetje)
Heb alleen een telefoonnummer voor je: 072 5762222
Hij sleutelt niet aan auto's, dus die werkzaamheden moet je zelf doen.
Maar de beste man kan feilloos op het gehoor vertellen wat er aan de hand is. (áls er iets aan de hand is tenminste)

Wil je zelf niet sleutelen, dan kan ik Electrostart in Den Helder aanbevelen.


Mvg, Leo.:D

Hier kan ik wat mee, hij staat nu in Den Bosch ik zag daar ook een service punt. Ik ga daar wel even naartoe. Mijn dochter heeft een msn taal waar ik niets van begrijp, de garage kan natuurlijk niet achter blijven :P
Gr Rene