werkplaatshandboek 208 Benzine

[Bommes]

Voor een goede vriend zoek ik een werkplaats handboek voor hun camper.
Een 86'er 208 Benzine.
Hij wil graag de carb reinigen/reviseren/afstellen, en zo ook voor de ontsteking.

Het motortype (om nummer) weer hij niet, enkel dat het een originele 208 is.. :shock:

Dan heeft hij nog de volgende storing:
Motor uit, sleutel uit het contact en dan gaat het dynamo lampje branden..
Sleutel weer terug in het contact en contact aan dan gaat het lampje uit.
Hij is aan het meten gegaan en hij heeft maar 12,5 volt laadspanning, te weinig dus en zelfs zo weinig dat de accu langzaam leeg gaat.
Koolborstels van de dynamo zijn vervangen, spanningsregelaar ook.

Ik zelf vermoed ergens een massa probleem, ook al omdat hij op de koplampen nog maar 9 volt meet.

Maar goed een werkplaats handboek is dus het gezochte..
Die storing is van latere zorg.

[Frank.fjph]

21 volt laadspanning en 9 volt op de koplampen????? wat voor spanning is de basis?? 12 of 24 ???

Frank

[Bommes]

sorry typ fouten all over.. sorry.. heb het bericht al aangepast.. :oops:

[Frank.fjph]

Ok is duidelijk,maarals je de elektrische storing zoektheb je aan het instructieboekje ook al iets,daar staat het elektr schema in. Ik heb dat van de 207D wel liggen , maar dat wijkt wel af door dieselmotor.
Het laadcontrolelampje kan komen vanuit de dynamo, als de D+ aansluiting (61) spanning geeft bij stilstaande motor.

Frank

[motohead]

klinkt echt als een kapotte dynamo.
Ik zou proberen de spanning te meten direct aan de dynamo.
succes

groet, Sandor

[Bommes]

Okay bedankt zover voor de tips, die kennis woont in Oss, weet niet zo uit mijn hoofd of hij de camper aan de deur heeft staan (dacht het niet).
Had hem al wat tips mee gegeven om te checken.. dus denk dat hij wel ff zoet is..:)

Niemand die me/hem kan helpen aan een werkplaatshandboek..??

[adrie]

Dat het controle lampje gaat branden dat klopt en uitgaan ook. Dynamo Bosche Testen met geen ingebouwde spanningsregelaar als volgd. kan op de auto. B+ aansluiten D+ door verbinden met F ddor de dynamo -2500-3000 toeren te laten draaien kan nu de laadstroom en de spanning aflezen met een volt meter en ampere meter als de dynamo goed laat zal hij de hoeiveelheid die op de dynamo staat halen.Echter het geeft NIET AAN of de massa diode heel is ,als deze kapot is loopt de accu langzaam leeg ,het mooiste is als men een scoop er op kan zetten.