Campertechniek.eu

is tie weer
welk type band kan erop mijn 508
na lang zoeken op het forum (ja dat behoor je te doen voordat je een vraag steld)
vind ik dit
MICHELIN XCA PLUS 6.5/0 R16 108/107P maar wat is nu de hoogte en breedte verhouding??

en kan er ook wat breders op of is het een speciaal vrachtwagen wiel ofzo??



gr willem

De hoogte is, als niet vermeld op de band, 80% van de breedte. dus in dit geval 80% van 6,5 inch.

6.50 r16 zijn de juiste banden voor een 508.
Het zijn vrij smalle hoge banden en het word vrij lastig om hier een moderne maat voor te vinden.

groeten, Sandor

6,50 x 16 is ook de beste band daarvoor, de meeste bandenboeren zeggen: heb ik niet (te oud), maar even zoeken, levert een aantal merken op.
Zelf heb ik net weer 2 nieuwe Fulda's er op gezet, de vorige hielden het ca 70.000km vol.. :D
(prijsindicatie: 110,=)

Frank

de prijs valt inderdaad mee
maar het zal toch wel mogelijk wezen om er bijv 7,5 x16 op te zetten,5 ton gaat hij toch nooit meer wegen
dat smoelt wat meer lijkt me

gr willem

Ha die Willem , het wiel dient steeds opnieuw te worden uitgevonden, maar in het verleden zijn wat balletjes opgegooit en sommigen heel snel weer op de grond terecht gekomen. de velgen van een 406/7/8/9-508 en soms 608 lusten niet zoveel andere banden die het dan ook gaan uithouden.
natuurlijk kun je de banden van een terreinauto eronder floepen , 16' is 16' nietwaar .... nietwaar ! terreinautobanden zitten niet in het zelfde gewichts segment maw ze dragen niet graag domme duitse 4 tonners.
alle varianten zijn net als verkeerde schoenen je krijgt ze aan maar ze lopen van geen meter !.
dus en band waar 6.00 of 6.50-16 op staat is de enige goede passert.
alle andere banden klemmen niet goed op de velg , zijn te breed of te dun en zijn in feite te Modern
en als je een beter smoelende band zoekt : bekijk het van de andere kant met 6.50-16 banden onderschijdt men zich van het gemiddelde. ( vrij naar, Violet Bucket)

onderschijdt men zich van het gemiddelde. ( vrij naar, Violet Bucket)

Een "kenner" adviseerde mij vóór in ieder geval Michelins te nemen.
En wat de maatvoering betreft heeft Dave het mooi omschreven!

Peter

maar wat ik vergat te melden , je kunt natuurlijk moderne wielen zoeken bv van een 609 bus, dan kan je wel 16x210x70 kiezen of zelfs 240 breed, en je kunt terug in de tijd 17,5 velgen zoeken met 17,5x8,5 banden of 814 wielen met
17,5 x 210 x 70 , afijn keuze te over zolang je maar geen 16x6.50 velgen hebt.

ha hoe weet je dat ik er terreinbanden onder wilde zetten ??


maar het is duidelijk, thanks

gr willem

Het advies van een kenner hierbovenis zeker wel waar, maar de Fulda van mij doet het ook heel goed, en voor het prijsverschil ben je zo om......

Frank

en voor het prijsverschil ben je zo om......

Daarom heb ik achter vier goedkopere en vóór, naar ik hoop, de betere banden.
Het geeft mij in ieder geval een prettiger gevoel als ik vanuit mijn bussie een afgrond zie.
Met mijn oude banden, met ouderdoms scheuren er in, had ik geen prettig gevoel :( .
En voor een lekker gevoel, van een paar jaar, heb ik wel een paar centen over :P .

Peter

motohead schreef:De hoogte is, als niet vermeld op de band, 80% van de breedte. dus in dit geval 80% van 6,5 inch.

Is dit wel juist!?
Ik dacht dat bij onze maten de hoogte/breedte verhouding eigenlijk 100% is, en daarom niet getoond hoeft te worden.. De band is dus net zo hoog als breed.

6.50 R16 is dus eigenlijk 6.50/100 R16

(Immers, waarom zou het dan niet getoond worden bij 80%? bij autobanden wordt 80% ook in de maatvoering weergegeven)

KLopt volgens mij ook , Dinant.

dank je.
Bestel dus niet zomaar 80% hoogte banden voor 16 inch!
Dinant is ook een gebruiker op het forum, hoewel, Dinand dan, maar ik heet echt Winand

Whats in a name....maar sorry hoor, kwam omdat ik tijdens het typen niet snel terug kon kijken en het maar gokte wie het was.

Frank

Kwam het volgende tabelletje tegen op een italiaanse site voor 4x4 campers.
Een veel gebruikt type is de Iveco Daily 4x4, waarop ze de volgende bandenmaten kunnen leggen;
Zag op het dubbellucht weekend een bus met 7,50R16, wat een stoer gezicht was, maar groter leek me zo 123 niet mogelijk. Wellicht wel wanneer de wielkasten wat groter worden?
Ik dacht echt dat 7,50R16 wel de hoogste band voor 16 inch was, maar hier gaan ze gewoon verder :shock:
Of is de grote beperking bij ons het feit dat we dubbellucht achter hebben?
Overigens, uit ervaring weet ik dat 6,50R16 waarschijnlijk de maximale dikte is waarop je nog redelijk eenvoudig sneeuwkettingen kan aanbrengen..

bron: http://www.camper4x4.net/web/index.php? ... &Itemid=42

ik heb nu 7.00x16 dat ziet er wel veel dikker uit
da ken net zeg maar
met 7,5 en ietwat slappe veren en de wielen in een ongelukkige hoek kan je de spatbord rand pakken bij een flinke hobbel (wel doemscenario maar toch)

even terugkomend op bovenstaande stukje over 814 wielen en 17,5 inch velgen om 17,5R 20 banden op te leggen: wat is het verschil?

De steek is gelijk neem ik aan? ik zag op foto's in ieder geval dat de 814 ook 6 bout's velgen heeft.

Er zijn 6 gats wielen met gaten met verschillende diameters!
Ik geloof 21mm en 19mm?
De kleinste van de 2 past op onze bussen, de grootste is te groot en toepassen
en met conische wielmoeren kan je je binnenste wielen achter niet centreren.

dat is goed om te weten!

Ik heb wél terreinautobanden onder mijn 407 gezet. En wel in de maat 205/80 r 16. Deze hebben zelfs een hoger draagvermogen dan de originele banden. Ze zijn iets breder dan de 6.00 x 16 banden. De diameter is 1 cm groter. Verwaarloosbaar dus. Ik denk dat 215/80 r 16 heel dicht in de buurt komt van 6.50 x 16.

Als het draagvermogen ruim voldoende is, zou ik niet weten waarom het niet kan. Ik heb ze nu alleen nog op de vooras. Binnenkort komen ze er ook achter op. Het bevalt mij erg goed. En ze hebben aardig wat meer grip dan de Continental banden met alleen profiel in de langsrichting. Origineel is mijn THW bus ook geleverd op banden met noppenprofiel.

Minerva RF 07 205r16 oftewel 205/80 r16. Loadindex 104. (Was 101/103).

Waar je achter wel om moet denken is dat de banden niet tegen elkaar komen. Je kunt hier niet zomaar bredere banden monteren dus!

Deze Minervas kosten mij 75 euro per stuk. Ik heb ze niet gebalanceerd en de bus trilt niet. Al met al ben ik er wel tevreden over.

Ik heb gisteren een set van 7 wielen in 17,5 inch opgehaald.
Helaas waren 2 michelins met droogtescheurtjes in het profiel.
de 3e michelin was alleen nog bruikbaar als reserveband (kwa profiel, deze had geen scheurtjes)
4 banden waren als nieuw (hankook, firestone etc)

nu denk ik maar op zoek te gaan naar een set van 2 nieuwe banden voor de vooras. Alleen de achteras omzetten naar 17,5" en de vooras op 16" houden lijkt me ook niks.
Die dingen zijn flink aan de prijs heb ik al gezien. Als iemand van jullie nog een goedkopp adresje/site weet, dan hou ik me aanbevolen. ('t hoeven geen michelin banden te zijn).

Bavo de Grijs in Den Bosch had vroeger goede prijzen voor deze banden (wel de 16" die ik kocht).
Is nu BAVO profile tyrecentre

FRank

@catch: 'De klok banden' levert ook 6.50R16C :

Merk: GT RADIAL
Type: SUPER TRAVELLER
6.50R16 10PR 108/107N

Deze heb ik twee gekocht via internetbanden.nl voor 84 euro p/st (was in 2008)
De banden werden opgestuurd naar een bandenboer naar keuze hier in de buurt.
Ik zag echter dat ze verstuurd waren vanaf de klok banden (http://www.deklokbanden.com)
Direct bij de klok banden kopen lijkt me voordeliger dus.

Winand,

Volgens mij waren die banden van mij ook van dat GT merk, ze hadden een mooi grof profiel.

Frank

zijn er nou veel voordelen aan de 17,5 inch velgen?
ik vind het er bruut uitzien, maar shceelt het veel? die oude stukken metaal met vaak uitgedroogde banden kosten toch nog aardig wat!