Campertechniek.eu

Ik vroeg me af of de achterwiellagers uitsluitend hun smering krijgen van het lagervet, of dat er nog olie uit het cardan aan mee doet. Het is toch een open verbinding tussen differntieel en lagerhuis?

Nog de beste wensen allemaal.

groet,

Jan.

Zover ik weet krijgen de achterwiellagers van een Düsseldorfer (want je schrijft niet waarover je het hebt) hun smering voornamelijk van de olie in het differentieel. Vandaar de pakking (papier of vloeibare p.) tussen de flens van de steekas en het hart van de remtrommel, waarin de lagers verstopt zitten.

Ja, het betreft een 508

ja het doet een beetje van beiden, een lager is goed ingevet en snoept mee van de differentieel olie , maar op alleen het vet doen ze het prima , het diff heeft een vuldop en die zit gelijk de hoogte van de onderzijde (binnen) van de asbuis(zen)
dus alleen in de bocht gaat er wat olie naar de wielen en omgekeerd in de andere bocht.
de steekassen kunnen wel hardnekkig lekken daar kun je met een flinke dam vet in het lager meteen korte metten mee maken. alles wat je tegenhoudt is geen tekortkoming voor het lager ( mocht het lager maar iets te warm worden smelt al het vet meteen en smeert het weer ).

Druk je bij het normale onderhoud dan de hele ruimte vol met vet?

Ik had een paar honderd kilometer eerder een flinke hoeveelheid vet bij de lagers gedrukt,
maar toen ik de steekas er weer uit haalde, zat er nog wel vet in, maar was het meeste wel verdwenen.
En ik moet zeggen dat er geen aanwijzingen waren dat er olie in de buurt van de lagers was geweest, alhoewel het oliepeil van het differentieel wel op peil is.

Beste Jan,

Ik heb nog nooit enig vet in mijn achterassen gedaan,zijn oliegesmeerd (508D en TN 207D )
De achternaaf (508 serie) heeft in de trommel een kamer waar olie in blijft staan, zodat je altijd smering hebt als je wegrijdt ook al rij je rechtuit, in de bochten wordt de olie ververst met die uit het cardan. Het is daarom wel belangrijk dat je cardan op peil blijft.

Ik zou trouwens de olie maar een keer verversen als je er een kluit vet doorheen hebt geduwd, baat het niet dan schaadt het ook niet.

Frank

nou , ik druk die ruimte vol als de steekas blijft lekken , dan houdt dat gezeur tenminste op.
de achteras ververs je enkel als je niets beters te doen hebt ( of als de olie wit is , dat test je met je vinger in het gaatje, en dan proeven)