Campertechniek.eu

Hallo lui een vraagje voor de mannen met ouwe bakkies zoals die van mij :)
Bij het schoonmaken van mijn brandstof tank (buitenzijde) braken de gebogen leidingen van metaal spontaan af.
Dit heb ik inmiddels weer opgelost door koperren leidingen in de oude zitting te solderen.

Maar nu zag ik, toen de zitting er uit was dat er een zwarte drap onder in de tank lag.
Aftappen is geen probleem (aftapplug), maar hoe reinig ik hem zonder dat de tank er onder uit moet??

grt. peter

Beste optie is denk ik de tank er onderuit halen,en dan met een stoomcleaner re3inigen.

Frank

uhhh, zijn er geen middeltjes die je in de tank gooit (vol dus) en dat je het er weer uithaalt na een paar dagen?
Tank er onder uit halen kan maar liever niet.


grt peter

IK hadook ooit die zwarte troep erin, en heb hem er onderuit moeten halen,dus denk dat je er aan vast zit. Heb destijds het bij een Mercedes werkplaatschef nagevraagd, en het zwarte spul schijnt hardnekkig.
Ook Leo heeft nogal wat over dit onderwerp geschreven, dus zoek een keertje het forum af.

Frank

heb ik gedaan maar kon niets vinden. tank reinigen, tank schoonmaken, dieseltank, brandstoftank???


zoveel mogelijkheden en nog nix


grt peter

Voor wat het waard is.
Die zwarte drap zal wel op een bijproduct van de raffinage lijken; bitumen.
Nu heb ik eens voor m'n werk zo'n bedrijf bezocht (in de Antwerpse haven) dat bitumen verhandelde.
Om vaten, gereedschappen ed. schoon te maken gebruikte ze kerosine (op 80°C) om de bitumen te weken en dan mechanisch te verwijderen (spatel, beitel oid). Dus die drap zal wel weken in een "lichtere fractie" als diesel. Benzine bijvoorbeeld of terpentine/ wasbenzine. En dan het eraf schrapen.

Ik wil je verder niet demotiveren, maar demonteren en de stoomreiniger erop lijkt de beste oplossing.
Succes, Jabo

Nog een toevoeging: het spul zou ook de coating van de binnenzijde van de tank kunnen zijn die loslaat.... :( :( :(

F

Coating in een tank van 1972 Frank?

Maakt trouwens ook weinig uit wát het is, het moet er toch uit.
Tis meestal gewoon bagger & bezinking van jaren tanken, niks nieuws onder de zon van oude voertuigen.
Tank er onderuit en spoelen maar.
Natuurlijk kun je gaan zitten piemelen met pompjes, filters en spoelolie.
Maar achteraf blijkt dan altijd dat je veel meer geld én tijd kwijt bent dan wanneer je 'm er direct onderuit gesleuteld had.


Mvg, Leo.:D

Tja schoonmaken heeft ook geen zin meer
Haalde de tank er onderuit........ zo lek als een mantje

Dus dat word een anderre tank, wat zijn de afmetingen van een MB???
wat ik kwiijt kan is 30 hoog 70 lang en 60 breed.

Anders moet ik er een zelf gaan maken, en dat vergt een hoop tijd. :?

wie helpt me uit de brand :)

grt, peter

Hoi Peter,
daar ben ik weer.
Ik weet dat een jongen van het DLRR een niet meer te leveren doorgeroeste tank van een Land Rover uit 1948 tot volle tevredenheid heeft gerapareerd met "Tank Cure" Zie: http://www.tankcure.com/
Uiteraard weet ik niet of dit voor jouw probleem de oplossing is, en ik geef geen garantie. Maar je vroeg tenslotte om tips
Groeten,
Henk

Ik weet niet of dat spul hetzelfde is als ik afgelopen zondag op de oldtimerbeurs in Maatricht zag, maar dat was een vloeibare kunststof die je in de tank goot en dan rondschudden zodat er rondom een coatinglaag komt te zitten.
Het demotankje (opengezaagde bromfietstank) zag er goed uit, maar ja dat is simpel, en maar 3 liter of zo, dus ook niet duur in hoeveelheid spul

Frank

Hoi,

Bij een vrachtwagensloperij moet toch wel iets te vinden zijn?

Groet Anton

Hoi,

Hier een paar adressen:

ADRES GEGEVENS

Autodemontagebedrijf Mercedes

Statenweg 4 - 6

1213 RB Hilversum

TEL: 035-5771586

FAX: 035- 5771599

MOB: 06-53416410

Ma t/m Vr 09.00 tot 17.00 uur

Zaterdag 09.00 tot 12.00 uur

Op deze site kunt u informatie vinden over onze winkel.
De Turck
Openingstijden:
Maandag t/m Vrijdag: 8:00 - 17:45
Zaterdag: 9:00 - 16:45
Tel: 040-2523119

Mercedes sloperij Beiboer, Koostertille, Frieslân, tel: 0512 332523

En deze sloopt alles:

Mestebeld Trucks BV
Parallelweg 24

8152BE LemelerveldRoute 0572-371791

Mestebeld Trucks BV

Groet Anton

ik denk dat het zelf maken word :(
De tank die ik heb heeft een hele rare vorm, heel laag 25 cm 55 diep en 90 lang, na 60 cm halveerd de tank zich, dit om naast het veerpaket door te lopen.

Maar ik weet uiteraard niet wat een mb voor maat tank heeft?
Zonder die punt aan mijn tank word de inhoud wel erg wijnig.
anton bedankt zal er eens naar bellen!

grt peter

Volgens mij heeft de Wit, of andere componentleveranciers, kunststoftanks in de meest gekke maten en vormen, ik dacht ook dieselbestendig. (mogelijk in Reimo catalogus gezien)

Frank

De meeste kunstoftanks die je bij Reimo e.d. kunt krijgen zijn volgens mij diesel bestendig.
Echter, welke wettelijke eisen zijn er gesteld aan een brandstoftank!?
Ik kan me voorstellen dat een kunstof brandstoftank die open en bloot onder je bus hangt tot APK afkeur leidt.
Een klap tegen een metalen tank en je hebt een deuk, een kunstof tank haaft al snel een scheur denk ik.
(Een extra kunstof brandstoftank voor het rijden op plantaardige olie onder de bus lijkt me geen probleem, dit is niet de hoofdbrandstoftank en plantaardige olie is niet giftig en niet brandbaar)

Nee daar kom je inderdaad niet mee door de apk.

Kunstof mag niet en aan vervangers worden hoge eisen gesteld :(
Dus toch de bestaande maar na bouwen!

grt peter

Kunstof mag niet

Da's nou weer wat te kort door de bocht.
Onze Dr. Wolff (en ongetwijfeld al die honderdduizenden andere Wörther die er rondrijden) hebben van huis uit een plastic tank van ca. 150 l. En ik maak me sterk dat daarop nog nooit één wagen is afgekeurd!

dat is waar ernst maar dat zijn spesialen tanks met goedkeuring en setifikaat erg duur om aan te schaffen.
En niet in mijn maat te krijgen, 30 cm hoog is niet echt veel.


grt peter

Ik zou Anton's advies eens opvolgen en met je duimstokje een excursie naar Lemelerveld organiseren. Mestebeld heeft slooptrucks tot aan de horizon staan en slooponderdelen zijn alleszins betaalbaar. Als het een fabriekstank betreft, is het vast wel goed voor de APK. Of er Fiat, MAN of KHD op staat, zal ze een rotzorg zijn. Als-ie maar past en stevig zit vastgebout.

tja ernst ik zal er eens over denken, die tank van mij is een vreemde.
De tank die ik heb heeft een hele rare vorm, heel laag 25 cm 55 diep en 90 lang, na 60 cm halveerd de tank zich, dit om naast het veerpaket door te lopen.

ga eerst ff bellen, voor ik een flinke rijs mag maken voor niets.

grt peter

afijn , dieseltanks mogen van vanalles gemaakt zijn zolang ze deugdelijk opgehangen zijn , dus niks wettelijks en niks apk gezeur , als je een tank zelf last , mag ook' kun je die na getest te hebben ( ff afpersen) zo onder de bus hangen . voordeel is dat je elke vorm die je nu hebt na kan bouwen , ik denk dat die smit op het hoekje van oegstgeest naast de oude snelweg een prima tank kan knippen , je moet hem dan zelf op maat fitten en hechten en evt zelf ook aflassen.
ik zou zelf niet gaan knoeien met reimo tanks ed omdat je die met een vlakke onderplaat moet monteren om doorzakken te voorkomen . staal is je beste keus.

Hallo dave!

Mij werd wat anders verteld, maar goed dat maakt nu ook niets meer uit ben er al mee begonnen met bouwen.
Knippen en lassen doe ik allemaal zelf dave, tijd rovend klusje is het aflassen.
Plaat werk trekt nogal bij het lassen, dus stukje voor stukje.
En natuurlijk ff afpersen met lucht :)

grt, peter

En ook bij jou in de buurt zit Metaalbewerking Heemskerk (Warmond). Die maken alles wat je wilt in staal, RVS of aluminium.

i now :D

Bij mij in het dorp zit er ook een, alleen de prijs staat me niet aan :(
En als ik het zelf kan, ga ik het zeker niet uitbestede :)

Maar bedankt voor de goede tips! :D
Als hij klaar is zet ik hier ff een foto neer.
Ernst de foto's die je hier wilt plaatsen, moeten die nog aan een bepaalde maat voldoen?
kreeg een vakje met rood kruisje te zien?

grt peter