Campertechniek.eu

wat is het verschil in deze 2.8 tdi en jtd?

zag dat het blook zo,n 122 pk moet leveren

alle info welkom

Je heb hier al antwoord op gehad op het camperforum


Geplaatst: Vr 22 Jan 2010, 21:13 Onderwerp:

--------------------------------------------------------------------------------

De afkorting JTD staat voor de door Fiat gefabriceerde dieselmotor met common-rail-inspuiting (Fiat/Alfa Romeo).
Ik zelf heb het idee dat de eerste generatie JTD motoren minder zuinig zijn dan de 2,8 iDTI.....
De JTD is wel te chiptunen en met de iDTI is dit niet mogelijk...

Hier nog wat uitleg:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Common-rail

iDTI staat voor intercooler Diesel Turbo Injectie.

Dus kom hier geen vragen stellen waar je al antwoord op heb gehad!!

Het had wat vriendelijker gekunt , maar ik ben het in principe met Jan eens.
Daar komt bij dat we een forum zijn voor campers zónder motormanagement. (zie Wie zijn wij?)
En daar valt een moderne TDi niet onder.

Voor vragen over moderne campers kan ik http://www.camperforum.nl en http://www.campercafe.nl aanbevelen.


Mvg, Leo.:D
moderator.

Leo

zo kan het ook.......

Leo schreef:Het had wat vriendelijker gekunt , maar ik ben het in principe met Jan eens.
Daar komt bij dat we een forum zijn voor campers zónder motormanagement. (zie Wie zijn wij?)
En daar valt een moderne TDi niet onder.

Voor vragen over moderne campers kan ik http://www.camperforum.nl en http://www.campercafe.nl aanbevelen.


Mvg, Leo.:D
moderator.

Beste forum leden dus dit is niet de plek voor mij?

Ik sleutel zelf aan al mijn voertuigen en zal de camper zelf gaan onderhouden.
Wat ik nu weet van de tdi is dat het een (oude pomp en verstuivers)heeft.
De I is interkoeling.

Das mooi dan kunje hem zelf iets sterker maken door de turbo druk op tevoeren en branstof pomp anders in te stellen.
ook kunje andere injektoren plaatsen :mrgreen:

vr gr uit meeden

Als er geen computer op die motor zit hebben we hier geen enkel bezwaar.:)

Mvg, Leo.:D
moderator.

oh onze huidige ford transit heeft wel een computer voor het motor beheer gebueren..
er zit zelfs geen kabel tussen gaspedaal en pomp maar een bussel elektra kabels..
ben ik nou niet meer welkom..:(

Schaam je diep Marius!! :mrgreen:

Als je het niemand verder vertelt: Je hebt met dat vorige ouwe lijk nogal wat krediet opgebouwd, dus mooi zitten, dom kijken en nergens over l*llen..


En nu dan ff serieus:
Als je geen vragen over die houtjestouwtjesbossiesdradenaaneencomputermotorshitmetABSplustractioncontrol stelt, zie ik geen bezwaar.
We willen ons onderscheiden door te specialiseren in oudere voertuigtechniek. Dit omdat er al genoeg forums zijn waar men met moderne tupperware terecht kan.

Zo lang je jezelf hier op je gemak voelt en vooral niet bang bent voor zwarte handen, ben je welkom.
Je hebt alleen een paar restricties wbt vragen stellen.


Mvg, Leo.:D

Als je geen vragen over die houtjestouwtjesbossiesdradenaaneencomputermotorshitmetABSplustractioncontrol stelt, zie ik geen bezwaar

Nou meen ik toch net een hele discussie over de tracktion controle te hebben gelezen, waarin volgens mij Leo zelf ook bekende er een te hebben.....

Jah, jij rijdt toch ook niet meer met een handkar als personenwagen in de rondte? :shock:

Alhoewel, had jij geen Skoda? Dan scheelt het natuurlijk niet veel.. :P :twisted:



Komter maar in Ernst.. :mrgreen:

Skoda.... ken ik niet. Volgens mij heeft Frank zo'n mooie Škoda
In het Tsjechisch (heb ik ook nog eens een jaar gewoond voor m'n baas) zijn dezelfde letter mèt en zònder haček twee volkomen verschillende letters.

BTW Leo, is jullie F40 al ge-chiptuned? Zo, nu zijn we weer on topic

Welzeker wel bennuh we gechiptuned!!

In eerste instantie aten we achter het stuur 1 of ander huismerk, maar dat was niet zo'n succes: Veel geluid maar weinig inhoud.
Sinds we echter chips van Crocky gebruiken zijn die klachten als sneeuw onder de zon verdwenen.
We zijn er heeeeel tevreden over!! 8)

Kost natuurlijk wel een paar centen, maar wie heeft dat nou niet over voor het optimale rijgenot?


Mvg, Leo.

Hij staat nu op de oprit startonderbrekker is het enige electronic ding in het 2.8 ididt kan vinden.
oja auto alarm :twisted:

dus mag hier zijn :mrgreen:

bobby45 schreef:

bobby45 schreef:

wat is het verschil in deze 2.8 tdi en jtd?

zag dat het blook zo,n 122 pk moet leveren

alle info welkom

Hij staat nu op de oprit startonderbrekker is het een electronic ding in het 2.8 ididt kan vinden.
oja auto alarm :twisted:

dus mag hier zijn :mrgreen:

:shock: ?????
toine

Van mij wel.

Als je nou dit<klik> nog ff leest, dan ben ik helemaal klaar met streng zijn.. 8)


Mvg, Leo.:D

(ps; grinnn Toine.. :mrgreen: )