Campertechniek.eu

Voor de liefhebber!

Bij veel busjes is er het probleem met een fietsen rek, omdat de deuren van een bus het niet toe laten of niet meer gebruikt kunnen worden.

Hier de oplossing voor dit probleem! :D


By vanhooltje at 2010-02-24



By vanhooltje at 2010-02-24





grt, peter

Zo kan het ook.

ja maar dat mag hier nie ernst!!


grt peter

Mijn rek heb ik zo gemaakt dat het naar beneden neerklapt:



Meer over het fietsrek en inspiratie hiervoor:

http://bus.winand.nl/?p=33

ik zou niet weten waarom dat hier in nederland niet zou mogen , je mag 150 cm voor je stuur uitsteken met je lading ... dus als je de lampen niet hindert en het deugdelijk vastzit ....

Aan de slag dus Ernst, het voorbeeld leek al goed op Skoolie......

Frank

Voertuigen zwaarder dan 3500kg:


Het lesboek "Kennis verkeer zware voertuigen" voor CCVB (NL) schrijft het volgende:

Deelbare lading mag niet voor het voertuig uitsteken. (een fiets is erg deelbaar)

In de lengte ondeelbare lading (heipalen, lichtmasten etc) mag maximaal 350cm voor het hart van het stuurwiel uitsteken.

Bij een autotransporter mag de bovenste auto max 50cm voor het voertuig uitsteken.


Dan kun je natuurlijk een plateau voorop je voertuig lassen waar de fiets niet uitsteekt.
Maar helaas is de lengte van je voertuig op het kentekenbewijs aangegeven.
Bout/las je zo'n plateau vast dan verleng je het voertuig waardoor je kenteken niet meer klopt.
Zet je het spul er demontabel op dan is het deelbare lading en dat mag niet voor je voertuig uitsteken.
Dat lijkt me aardig dichtgetimmerd.


Off-topic: Gezien het feit dat de lengte op het kenteken staat, kun je ook wettelijke vragen gaan stellen over de vaste achterplateau's die ik op dit forum zie verschijnen.
Tis maar even een overdenkseltje.
_______________________________________________________________


Voor voertuigen lichter dan 3500kg staat me iets bij dat er aan de voorkant geen uitstekende delen meer gemonteerd mogen worden (bullbar). Dit om bij aanrijding met een zwakkere verkeersdeelnemer het letstel te beperken.
Het zou zo maar kunnen dat de politie -met de Wet Mulder in de hand- je van de weg afhaalt met zo'n laadplatform en scherp fietsie voorop.
Lijkt me de moeite van het uitzoeken even waard.
Ik kan het zo vlug niet vinden, dus wie zich geroepen voelt?

Het zou me ook niets verbazen als die 150cm van Dave ondeelbare lading betreft.
En dan ga je met een fiets nat.


Mvg, Leo.:D

valt een fiets niet onder uitrusting ? dan mag het misschien wel ....

Kom maar met de wet-tekst Dave, dan kunnen we het eens bekijken.

een fiets valt niet onder uitrusting .. een eventuele lier wel maar ook hier zijn al strenge regels voor bij montage voorop .. dus ik neem aan dat een fiets voorop ook echt niet kan, maar het is lang geleden dat ik me daar in heb verdiept .. tijd om het weer op te zoeken ;)

het kan iets met de leeftijd van de auto te maken hebben , die oude T3 busjes hadden toch ook vaak het reservewiel voorop gemonteerd. en de regels van het monteren van een lier zijn niet te vinden ( behalve de instructie van de leverancier).

Da's een goeie! Onze oranje 608 is in Nederland en in België door de toelatingsprocedure gekomen als op de foto:

Regeling Bullbar vanaf 25 mei 2007: http://www.verkeerenwaterstaat.nl/onder ... /bullbars/

Nu nog op zoek naar de wettelijke regeling die scherpe uitstekende delen (fietsstuur, trappers) voorop de auto verbiedt. Die is er al een heel tijdje, ik heb alleen geen idee hoe die ambtenaren dat genoemd hebben.