Campertechniek.eu

Afgelopen week hebben we op vakantie in Duitsland een klapband linksachter gehad. Volgens de lokale bandenboer kwam dit doordat de ene band ver was afgesleten (de latere klapband) en de andere band nog veel profiel had (10,5 mm). Omdat de reserveband nog minder profiel had dan de geklapte band leek het hem (en mij) niet verstandig deze eronder te zetten.

De enige optie die overbleef was beide banden te vervangen. 6,50R16 had hij echter niet op voorraad, 7,50R16 wel. Volgens hem was dit geen probleem en zou dit goed passen. Wel gaf hij aan dat ik thuis dan zsm ook de beide andere achterbanden zou moeten vervangen voor ditzelfde type. Aangezien het profiel linksachter ongeveer 4,5 mm is dienen ze toch te worden vervangen.

Nu lees ik echter op internet dat 7,50R16 niet goed zou zijn op een 508, al lees ik ook over mensen die er wel probleemloos op rijden.

We zijn zonder verdere problemen naar huis gereden over soms echt erbarmelijke wegen en eigenlijk ben ik wel tevreden met de nieuwe banden maar door de wisselende berichten ga ik toch twijfelen.

Wat nu te doen: Nog twee 7,50R16 eronder laten leggen, of toch terug gaan naar 6,50R16, waarbij ik dan vier banden moeten kopen en twee nieuwe nutteloze 7,50R16 banden heb liggen. De twee nieuwe zijn M+S banden waar ik eigenlijk wel blij mee ben.

Wat zijn de problemen/bezwaren tegen 7,50R16 achter, of welke gevaren/risico's levert het op?

Groeten,

Arno

ik kan mij geen enkel bezwaar vinden tegen 7,5 tov 6,5 toen ik mijn 508 kreeg zaten er ook 6 stuks 7,5 onder .. en dat reed prima vergeet niet dat je ook een reserve wiel met dezelfde maat hebt ;)

overigens is het niet zo dat je voor de apk 4 dezelfde banden op de trekas moet hebben ??

.. ik heb nu zelf 8,5 r17,5 eronder liggen en dat rijdt overigens ook als een trein .

errugus zegt een stemmetje in mijn hoofd dat 7.50 R16 niet op de tubeless velgen kan en dat dat een soort landrover band is.
dus ook niet genoeg draagvermogen zou kunnen hebben.
maar ik kan het mis hebben natuurlijk..... (min. 8 ply en 2200 pond draagvermogen)

Ik zat meer in over de afmetingen. In het draagvermogen heb ik voldoende vertrouwen. Het zijn banden voor lichte vrachtwagens. Ply rating 12 en draagvermogen bij dual gebruik is 1400kg (singel 1500kg).

We hebben er nu zo'n 500km mee gereden, als er dan problemen zouden zijn met de tubeless velg dan had ik dat nu moeten merken (hoop ik).

Arno

misschien een optie om ze dan "voor" te monteren ?

Dan denk ik dat je me het antwoord hebt gegeven wat ik zocht!

Ik wilde weten of 7,50R16 goed mogelijk was op een 508, blijkbaar dus wel! In dat geval koop ik twee banden voor achter en als voor aan vervanging toe is dan kan ik daar ook 7,50R16 opleggen.

Nota! er zou een probleem kunnen zijn met de maximale stuuruitslag, die als de band per ongeluk tegen de veer gaat lopen het nodig maakt dat je de stelbout iets uit moet draaien ! ( eitje)

Bedankt voor die tip. Ik zal het in gedachten houden als ik de voorbanden ook vervang.

Arno

Als je die nieuwe banden voor monteert, wat mij een goed idee lijkt,dan zou je kunnen overwegen om een tweetal gelijkgesleten 6.50 x 16 te kopen met ongeveer de profieldiepte van de andere kant achter .
De oordeligste optie lijkt mij.
Kan je er weer 50.000 km tegen denk ik...............

Frank

Bij 7,5R16, raken de dubbellucht banden elkaar dan niet?

Sowieso lijkt me het met deze maat onmogelijk om tussen de dubbele banden een
sneeuwketting door te krijgen.. voor de sneeuwgangers.. of moddergangers 8)

ik heb er 8,5 r17,5 opzitten achter, sneeuwkettingen zal idd wat lastig worden maar dat is meer omdat ze dan tegen de wielkast gaan aanlopen aan de binnenkant

Ik heb nu achter aan beide kanten 7,5R16. De banden raken elkaar niet. Aan de onderkant zit er ongeveer anderhalve centimeter tussen. Het zijn M+S banden en ik was voorlopig niet van plan naar gebieden te gaan waar ik sneeuwkettingen nodig heb. Mocht dat in de toekomst wel zo zijn dan lossen we dan wel weer op. Ben op dit moment erg tevreden met mijn bandjes.
Arno

sneeuwkettingen monteer je niet op de binnenste banden en het hele verhaal gaat hier over 16 inch wielen.
1,5 cm is erg tot zeer erg weinig speling tussen de banden , je bent gewoon aan het gokken .
normaal zit er dik 5 cm tussen ! je kan andere velgen zoeken met meer offset ( dat de flens nog verder uit het hart van de band komt)

Ik bedoelde ook sneeuwkettingen op de buitenbanden.
Het probleem is dat de ketting zich ook tussen beiden banden moet wringen.
Met mijn 6,5R16 was het af en toe al lastig om de ketting ertussen te krijgen, vandaar..

dan had je denk ik velgen voor 6.00 x 16 banden die staan wat smaller !

hallo,ik bezit een 608 en toen ik naar de jaarlijkse keuring moest(belgie) ben ik in problemen gekomen met de achterbanden.nu de 6.5r16 waren plots niet goed meer load index van 107/108.
na maanden zoeken naar banden zonder resultaat ben ik overgstapt naar 205/75r16,deze lopen prima enkel heb ik maar 1,5 cm tussen de wielen,maar voor keuring was dit ok.de nieuwe banden hebben een load indx van 111/113.
nu heb ik 4 zo goed als nieuwe banden 6,5r16 107/108 slechts 800km gereden te koop +1reserve wiel met 9mm profiel
voor 250 euro. 0032495792806