Campertechniek.eu

ben al 3 uur bezig om de ( niet nader te noemen vloeken)rubbers van mijn voorste veren los te krijgen .. pffft wordt er hopeloos van .. hoe gaat dat een beetje snel .. ???

Dmv grof geweld de eerste in orde gekregen .. maar op een aambeeld en met een voorhamer lijkt me nu niet de meest gangbare methode .. op naar de rechterzijde

Waar heb jij een aambeeld voor nodig dan?
Die rubbertjes trek je er zo uit..

Kun je een foto plaatsen, want ik heb geen idee waar je dan mee bezig bent. 8)

De rubbertjes komen er echt niet zo uit .. er zie een metalen huls in welke helemaal is verroest en uitgezet dus .. de veer leg ik op het aambeeld en dan met een pijpsleutel .. die is stuk inmiddels 8) om het schroefdraad heen meppen op de pen .. dat werkt .. enigzins .. nog 1 pen te gaan .. er zit al beweging in . :mrgreen

ja dat is een bekend probleem ik boor ook nog wel eens met een boortje 5 wat ruimte erbij , wat boortjes kost en de ene keer wel werkt en de andere keer nog niet voldoende is , je aambeeld methode komt in de beste families voor en Leo heeft niet genoeg slechte ervaringen opgedaan. als het rubber erg verhardt is zul je nog meer karakter moeten tonen om te winnen van deze tegenslag (characterbuilding) . kan alleen zeggen "sterkte" (en wd 40 gebruiken)

DVIII schreef: en Leo heeft niet genoeg slechte ervaringen opgedaan.

Dat zal het zijn..

Wat wou je dan , met je "die trek je er zo uit " :mrgreen:

^Grijns .. :mrgreen: het is weer leuk ;) ..

Gelukt ook .. het zit erop .. en werkt ook nog .. geintje heeft me 2 dagen gekost zeg, weet me nog te herinneren dat ik een 4 dagen met een fusee bezig ben geweest die er niet uit wou,van een hyundai h 100.. dit staat op het lijstje hopeloze klussen en nooit weer :P.. maar helaas .. de achterkant zit er ook aan te komen .. ben nu alvast aan het smeren :P .. :mrgreen:

volgende week apk ..

DVIII schreef:Wat wou je dan , met je "die trek je er zo uit " :mrgreen:

Heetstoken die hap. :P

Leo: het rubber????

Overigens heb ik het geklooi ook gehad, hoewel de roest meeviel ook wel paar avonden zoet geweest:

wat bij mij wel aardig ging: met stuk pijp en en goede (groot genoeg) bankschroef persen, is wel wat hulp voor nodig met een veerpaketje in de hand....

Frank

Natuurlijk het staal waarin het rubber vastzit Frank.
Rubber, hoe oud ook, heeft de eigenschap om soepeler te worden bij warmte.
Soms moet je vanwege de roest zodanig stoken dat je van die mooie zwarte kluiten roet onder je neus krijgt, maar dan is het nog steeds stukken sneller dan urenlang zweten met bankschroeffies en voorhamers. Die rubbers zijn tóch al verrot, dus die hoef je niet te sparen.


Ook met montage van rubber onderdelen is het soms handig om warmte te gebruiken.
Leg het rubber onderdeel een tijdje in gloeiend heet water, verwarm het metalen onderdeel waarin hij gemonteerd moet worden een beetje vóór, zet de vaselinepot gereed, trek handschoenen aan, en wees verbaasd hoe (relatief) gemakkelijk je het spul in elkaar krijgt.


Mvg, Leo.:D

Leo, leo .. bij al dat geklets over rubbers, vaseline en warmte krijg ik nu hele andere associaties . het zal hem wel aan mij liggen .. :mrgreen: :mrgreen:

Kijk dat zijn weer de handige tips waar een mens wat an hep.

Dat de rubbers afval zijn is logisch, maar dat je ze eruit kan stoken, daar was ik niet opgekomen toen... :( :(

Frank

Daar wil ik dan ook nog iets over zeggen .. ik heb ooit geleerd dat verenstaal niet te heet gestookt moest worden daar het anders zijn eigenschappen aantast .. is dat dan fictie ??

Vervelende dingen die rubbers

Nog ergerger word het als je de metalen bus die in het hart van zo'n rubber aan de bout vast gerot zit :(
Bij vanhooltje kreeg ik ze er niet af, na veel ge emmer met poelie trekkers mokers en weet niet wat voor soorten olie en vetten, ze besloten ze maar te laten zitten :twisted:
Zowel boven als onder zitten ze verschrikkelijk vast gerrot, bij bijde achterschokbrekers.

grt peter

dereiziger schreef:Daar wil ik dan ook nog iets over zeggen .. ik heb ooit geleerd dat verenstaal niet te heet gestookt moest worden daar het anders zijn eigenschappen aantast .. is dat dan fictie ??

Da's geen fictie. Alhoewel het meer met de (te grote) snelheid van afkoelen heeft te maken dan met het heetstoken.
Maar als je verenstaal zo heet wil stoken dat het zijn eigenschappen verliest, dan staat het rubber al een heel tijdje in de brand hoor.:P
Maw: Je stopt vanzelf wel voor die tijd.
En het is ook niet nodig om het spul zó heet te stoken trouwens.
100 a 150 graden is meer dan zat.