Campertechniek.eu

He, een balkonnetje is een vrouwending, (zie andere berichten), ook bij Louise het eerste dat ze zag
Dat opent perspectieven: zorg dat je een bus met een balkonnetje koopt als je vriendin het niet ziet zitten om in een bus met vakantie te gaan......

Hier de eerste ontwerpen, van wat het kan worden.

We denken aan een hefdak, om dat de bak (zonder balkon) 290 cm lang is is er niet veel ruimte, daarom een tweede verdieping die ook over het balkon gaat.
Het hefdak kan 1 meter om hoog.
Nu is de unimog 320 hoog, maar als die hele stellage op het dak eraf gaat is ie nog 2.80m hoog.
Daar kom met de nieuw hef dak 25 cm bij, dus 3,05 meter.
Maar als het dak om hoog is 4,05 meter.
Een speciaal deurtje in het hef dak aan de achterkant is er om nog steeds in en uit te kunnen als het dak naar beneden is en aan de voorkant een soort opklapschanier, omdat daar de doorgang zit naar de cabine.


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us




Uploaded with ImageShack.us




Uploaded with ImageShack.us

Groeten Berthil.

Fraai plan. Je bent niet de eerste met een tweeverdiepingsmogje!

Foto in mei dit jaar gemaakt tijdens het treffen in Bodenheim. De aandrijving liep via hele batterijen fietskettingen, wormwielen en haakse kroonwielen van de aftakas. Van neer naar helemaal op duurde wel een kwartier! Maar het wagentje is dan ook 60 jaar oud!

Wel uit de wind blijven met zo'n hoogte..

Vandaag is de unimog bezorgd en staat nu droog in de schuur.
Het feest kan beginnen.
De komende jaren elk weekend zwarte handjes.






Groeten Berthil.

transport kon ook niet kleiner he :P:P

ik vind het balkonnetje echt wel wat hebben, zeker omdat er railwielen onder zitten doet het me aan een amsterdamse tram denken.... :P :D

Veel plezier Berthil, heb trouwens je site met Griekse foto's bekeken, we hadden je net tegen kunnen komen......

Frank

Super vet ding! Maar wat zuipt dat? 1 op 4 diesel??
En 2 vernellingen vooruit en 4 achteruit zei je??

Vinz
Hij rijdt 1 op 5, maar hij weegt nu 8,5 ton.
Ik hoop als ie iets ligter is dat het beter wordt.
Qua versnellingen 2x4=8 versnellingen vooruit en 1x4 achteruit.
Dit komt door de hoge en lage gearing.
Vooruit heb je een hoge en lage gearing en achteruit alleen de lage.

Groeten Berthil.

Wij vinden hem vet,..... maar wat heb je een werk voor de boeg.

Groeten Dennis en Nancy

Ja Dennis,
heel wat werk voor de boeg, vandaag begonnen met strippen en ook proberen uit te vinden waar alle leidingen voor zijn.
Zo te zien ben ik een jaar verder voordat ik 'm door de keuring krijg en dan moet de rest nog gebeuren.
De boer van de schuur waar ik 'm nu heb staan kwam vandaag ook kijken en die had zo iets "Kerel waar begin je aan?".
Maar ik heb vandaag wel genoten, maarja slopen gaat me altijd al goed af.
Groeten Berthil.

ha berthil!
ik zie het topic nu pas, wat een vet ding!
succes! en de groeten uit tanthof :P

Deze foto wil ik jullie niet onthouden,
twee weken geleden de startmotor uit gebouwd, omdat de unimog slecht startte.

De startmotor is alweer klaar bij de startmotorboer, ovenmorgen ophalen want eerder heb ik geen mogelijkheid.
Groeten Berthil.

Hoi Berthil,

Daar zit ook niet veel meer op, maar goed nu ben je de eerste 15 a 20 jaar van dat probleem af.

Groet Anton

Vandaag waren me handjes weer lekker zwart.
Druk bezig geweest met de achteras los te halen om het verenpakket los te maken om een gebroken veer er uit te halen.
Maar wat zat alles vreselijk vast.
Gelukkig heb ik de beschikking over een hydraulische sleutel.
Resultaat 2 bouten afgebroken en de andere 6 los gedraaid met veel geweld.

een van de afgebroken bouten.

Om deze gebroken veer was het te doen

De achteras laten zaken en zie het verenpaket hang los.

Dit het resultaat met o.a. de grootste schroevendraaier die ik had, afgebroken. die zat in de pijpsleutel had om de moer tegen te houden

De as en veren hangen los.
Gelukt, morgen weer spierpijn ben ik bang.

Groeten Berthil.

Hydraulische sleutel = grof geweld = :P

De foto geeft nét geen uitsluitsel Berthil, dus vraag ik me af of er een tegenhouder op zit, of dat het een veredelde slagsleutel is?
Hoeveel Nm levert dat ding maximaal bij hoeveel druk?

Hopelijk kun je het op deze foto beter zien.
De tegenhouder zit net achter de slang.
Ik had 'm op 300 Bar staan. Dit komt overeen met ongeveer 1800Nm.
Bij een bout moest ik 'm hoger zetten om los te krijgen terwijl er twee bouten zijn afgebroken bij dit moment.
Maximaal kan het apparaat 700 Bar leveren dat overeenkomt met 4400Nm.

Groeten Berthil.

Hoi Berthil.

Dan valt het me nog mee dat je slechts 1 schroevendraaier hebt gesloopt.
Je zou verwachten dat de doppen je om de oren spatten met dat soort lekkere krachten.:P

Machtig mooi apparaatje. Helaas gaat zoiets al jaren boven mijn budget, want het had me een paar machinistenvingers (artrose) kunnen besparen.


Mvg, Leo.:D

Het is waar Berthil, er zijn maar zeer weinig van die gekken die
het grondig aanpakken.
Dat hebben we bij onze O302 10 jaar geleden ook gedaan, en nooit heeft hij ons in de steek gelaten.
Maar we hebben toen wel een fout gemaakt met de wanden, daar is vocht in gekomen
maar dat zal me niet meer gebeuren.
Ga zo door en ik spreek je

Even een update.
De (onderstaande) site is weer bij gewerkt tot en met december.
De achteras staat ondertussen in de menie met owatrol. Foto's volgen binnenkort.

A.S. woensdag ga ik naar eeltink verentechniek met de twee gebroken veren, om te kijken wat ze kunnen doen.

Groeten Berthil.

Eigenlijk is dit mijn natte droom...

Maar omdat ik de balle verstand heb van techniek wat in een motor zit, durf ik het niet aan,
maar als ik een mog voorbij zie komen of zie staan, dan wordt ik zo blij.

Ik heb maar een opmerking, en dat is pure jaloezie :mrgreen: :mrgreen:

Geniet ervan, het is een dikke scheet.

groet

Dick

Ho ff. Wat is dat voor vreemd gepraat? Techniek gaat boven de pet? De ballen verstand ervan?? :shock:
Bullshit!! In een garage werken ook maar LTS'ers hoor!

We hebben hier de meest erge kantoorfrikkies aan het sleutelen gekregen, en leuk dat ze het vonden!
Het is een kwestie van willen, want het is zo simpel als een lucifer.
Niet kunnen mag je alleen zeggen als je zonder handjes in een rolstoel zit.

En nu lezen met je bast en daarna doén, want we zijn een ZwarteHandenSleutelforum. Geen ouwewijvenkransje die voor alles naar een garage hollen.



Zo, benne ze nou helemaal belatafeld...
Ik heb me toch niet voor niets het lazerus zitten schrijven hier?? :shock:


:mrgreen:

Ohh ho, Leo toch. Rakker.
De concurentie betichten van een ouwewijven kransje :mrgreen:
Als je niet oppast ga je daar in de ban.
Toine

Wat zou 't Toine.:)
Het is trouwens helemaal geen concurrentie. Het is een conculega waar men met schone handen, een creditcard en witte plastic doosjes terecht kan.
Hier wil ik geschramde handen, smerige overalls en dolgedraaide moeren zien.:P

Ik weiger dan ook mee te werken aan topics die een advies voor de garage willen.
Zélf doen met je donder, zó moeilijk is het niet.


Al is het nu wel wat koud om te sleutelen..