Campertechniek.eu

Aangezien ik binnenkort het differentieel van de auto van mn vriendin (mb 200D) ga vervangen door een van een 240 zodat je wat minder het idee hebt dat de kleppen je om de oren vliegen als je 120 rijd zat ik te denken:

Is het niet mogelijk om een diff van een 814 in het huis van een 609 te plaatsen daar de topsnelheid en de bak overbrengingen hetzelfde zijn als een 609 een OM364
Een OM364LA en draait +- 200 toeren p/m minder dan een OM364 dat word dus op de diff gecompenseerd...

Ik denk dat dit geintje goedkoper is dan 7 17,5 inch velgen en banden er onder te zetten en op de langere ritten zeker in verbuik gaat schelen!

Wat zijn jullie wijze woorden?

In mijn beleving zit er in een 814 een OM366.
Met een OM366A heet-ie 817 en met een OM366LA 820...

Ohw ik dacht dat er een om364LA in een 814 lag
dan is het een MB614

Nog even gekeken: er zijn twee 814's, een Vario en een Wörther.
In de Vario zit inderdaad een OM364. Mogelijk heb je dus volledig gelijk.

Weet je zeker dat het (de goede kant op?) gecorrigeerd wordt Een 811/814 heeft een grotere bandenmaat als de 609.
Als die L of LA minder toeren draait zou je de overbrenging van een 611 kunnen gebruiken, die hebben wel dezelfde maat banden.

Overigens heeft de vroege Wörther 814 een OM366 zescylinder, de latere vanaf 1994 (uit mijn hoofd, maar die met het gerestylede front) volgens mij een viercylinder met 110 of 140pk. Of dit nog een vierliter 364 serie motor of de nieuwere 4,2 liter OM904 (uit o.a. de Atego) is durf ik niet te zeggen.

Groeten Jeroen