Campertechniek.eu

hallo camperaars
een vraagje heb ik betreft mijn stuur en veren
A
wanneer ik op gang ben merk ik op lange stukken rijden met wat wind dat ik soms slechte controle heb over het sturen continu gespannen rijden tot gevolg zo ga ik niet graag op vakantie.
er zit een speling in het stuur niets nieuws natuurlijk bij deze bussen maar wat kan het zijn en
welke oplossing is het best voor lange tijd.
het gevoel van zweven heb ik erbij.
de stang van links naar rechts met stelbouten eraan kan ik licht draaien met de hand is dit normaal offf
niet die van het stuur maar helemaal beneden zogezecgt beneden bij de wielen.
B
tevens wanneer ik optrek een soort tik en bij het remmen tot stilstand even harder remmen en weer tik
links voor.

Heb gelezen over het heftig bonken met optrekken heb ik ook maar iets meer gas en probleem weg kan ik mee leven dus.
C
bus schud als een gek in de bochten eventueel schokdempers vervangen

het betreft een mercedes 407 d om616 lang 6 meter en hoog uitgevooerd gewicht voledig ingebouwd met uitrusting nu 3000 kilo inclusief mijzelf bus woog 3900 dus aarid wat er uit gesloopt
wie o wie kan mij helpen hiermee
mvg auk

klinkt als je stuurstang, heb je daar een foto van .. die hoor je niet kunnen draaien iig .

dit is een foto van het net maar zelfde principe
betreft dus spporstan als ik het goed begrijp en die is met de hand een stukje te draaien
beweegt flink onder het rubber betreft het stngetje wat je ziet in de boto het kleine plaatje
probleem aan beide kanten.
kan dit ook komen omdat de bus ruim 800 kilo minder weegt nu
mvg auk

Het klinkt een beetje als het probleem wat wij hadden met onze 406, het kreng was niet recht op de weg te houden. Alleen maar corrigeren om rechtuit te blijven rijden.
Uiteindelijk bleek tijdens de apk keuring, toen de bus op de brug stond, en beide voorwielen los stonden, dat de hele voorwiel ophanging een paar centimeter heen en weer getrokken kon worden. De montage plaat waar het stuurhuis op gemonteerd zat bleek nagenoeg doorgescheurd te zijn, wat resulteerde in bovengenoemd rijgedrag. Misschien een optie om ook daar eens naar te kijken.
Toine

hi toine bedankt voor je reactie
ik ga het even na laten kijken bij de garage
wat was het bedrag dat je kwijt was of zelf gedaan
is het een lastige klus
en toch wel een brug nodig denk
door het vuil is het moeilijk te zien of er een scheur in zit
wat jij zegt dacht ik ook alsof er iets los zit waardoor de bus zwabbert
alvast bedankt voor het mee denken
mvg auk

bij mij waren beide kogels versleten . na deze te hebben vervangen was alles weer goed .. ik moest mijn hele stang vervangen en dat was geen goedkoop ding .. zat op meer dan 300 euries :z .

vandaag alles gevet alle nippels na gelopen volgens smierplan dat scheelt wel iets lekker dik in het vet
maar wat zag ik !!!!! bij de achteras niet de schokbrekers die schuin staan maar recht boven de bladveren naar het chassis
zitten aan beide kanten een dikke rubberen koker aan het chassis bevestigd maar bij mijn bus hangt deze en zit niet aan de bladveren bevestigt hoort hier eventueel een dikke veer tussen????
lijkt wel of er iets mist wat is dit volgens mij niet goed misschien kan de bus daarom ook zo schommellen
bus staat op b rijbewijs
alvast bedankt voor het lezen
mvg auk

Auk . de veren zitten aan de voorkant vast aan de chassisbalken en aan de achterkant met een z.g. veerschommel . voor 1 bout achter 2 .. om het simpel te zeggen .. als dat niet vast zit zal ie idd behoorlijk schudden ..

het rubber recht boven je as .. is een stootrubber die zit alleen bovenaan vast en hoort geen veer tussen

ok dankje ik had al op google gekeken zogenoemde aanslagrubber dus dat is normaal
dacht al ben ik iets verloren onderweg