Campertechniek.eu

Hallo allemaal,

Weet iemand hoe de poelie van de koelventilator vastzit op de as. Ik ondekte dat deze speling heeft en aangezien ik nu in Praag zit en nog een flink stuk moet rijden wil ik graag even weten of het kwaad kan. Ik heb er nooit eerder aan gevoeld dus het kan best zo zijn dat deze al lang los zit. De bus doet het overigens prima. Ik heb er inmiddels zo'n 2000 km opzitten en geen problemen gehad en zelfs nog geen olie hoeven bijvullen. Bovendien is mijn bus jarig geweest op 6 oktober en 25 jaar geworden. Ben ik eindelijk van dat vervelende belasting betalen af.

grtjs, Florens

ps; De wegen in Tsjechië zijn niet echt fijn. Bijna alleen maar betonnen snelwegen waar de bus bijna van uit elkaar rammelt.

Hoi Florens.
Hoe voel jij die speling, want deze wordt toch strak gehouden door de V snaar? Wil morgen ochtend wel kijken hoe dat bij mij zit. Anders even een fotootje, dan kan ik vergelijken.

hallo Henk en Adrie

Ja, ik voel de speling. ik kan hem een klein beetje heen en weer bewegen t.o.v. de as. de 3 snaren die er op zitten zitten niet zo strak dat ze hem helemaal klem zetten. Het voelt een beetje als een konische bus die net niet strak op de as zit. de fan zit met denk ik met 4 of 5 bouten op de poelie en die zit wel vast. In het middel zit een gat waar misschien een imbus bout in zit maar zolang is mijn vinger niet. Ik heb sinds de constatering nog wel zo'n 200 km gereden en het is niet erger geworden.

Dan wordt het moeilijk vergelijken. Ik heb maar 1 snaar over de poelies. Maar kan in het donker niet goed zien.

Het is de uitgaande as van de waterpomp.die wordt met 2 snaren te samen met de dynamo aangedreven door door de krukas poelie. de snaar van de stuurbekrachtiging zit er ook nog bij.(op de as van de waterpomp) ik heb geen water lekkage dus ik denk dat het niet aan de as ligt.

Dan klopt het wel, want ik heb geen stuur bekrachtiging. Vandaar maar 1 snaar. Ga morgen bij daglicht kijken.

Zit er niet toevallig een zelfdenkende fan op, die zou intern speling kunnen hebben, maar dat zou je wel al ontdekt hebben als het zo is.....

Frank

Ik heb gekeken, maar kom niet verder dan dat de schoepen met poelie met 4 bouten is bevestigd. Daartussen is wel een gat, maar omdat te kunnen bekijken, dan moet ik de radiator verwijderen. Bij mij zit in ieder geval geen speling.
En Frank, voor zover mij bekend heeft een OM364 geen zelfdenkende ventilator standaard af fabriek.

Hoi,

Ik ben weer thuis. Ik ben er inmiddels achter dat mijn waterpomp uit zijn lagers is gelopen. Ik kon daar onderweg niet zoveel aan doen dus ben ik door gereden en heb goed de waterstand en de temperatuur in de gaten gehouden. Wat alleen merkbaar was is dat de stuurbekrachtiging iets meer begon te krijsen doordat de snaar wat slapper kwam te staan. Ik heb hem bewust niet strakker gezet omdat er dan nog meer spanning op de kapotte lagers en afdichtingen zou komen te staan. Gelukkig is alles blijven werken en ik moet zeggen dat er wel hele goede keerringen in zitten die het 1500 km uit houden... Verder geen problemen gehad. Ruim 3000 km gereden en nu de bus weer op zijn plek staat meet ik het olieverbruik ongeveer een halve cm onder het maximum. Lijkt me niet verkeerd voor een motor met 250000 km. Heb alleen wat water binnen doordat aan de voorkant de wielkasten niet helemaal dicht zijn. Verder heb ik een truma s naast mijn achterwiel staan (links) en merk ik dat er door het gat in de vloer wel wat uitlaatgassen naar binnen worden gezogen. Hebben meer mensen daar last van?

iedereen bedankt voor het meedenken.

grtjs, Florens