Campertechniek.eu

Als het binnenste ventiel achter een van de gaten in de buitenste velg zichtbaar is, zitten de wielen goed gemonteerd. Maar misschien hebben ze niet opgelet en het boeltje verdraaid gemonteerd.

Lijkt me eerder dat het verleng ventielslangetje van de binnenste band ontbreekt!
Daar zit op het buitenste wiel een aparte bevestiging voor.
Het ventiel dat, als het goed zit, naar binnen is gericht bereik je met je ventielnippel om op te pompen door deze door een luchtsleuf in de velg naast het ventiel te schuiven en zo achter de velg langs gewoon op het ventiel te drukken! (Dit als je geen dubbele nippel op je pomp hebt)
Eigenlijk horen bij deze wartaal foto's geloof ik...... :mrgreen:

Dit heb je nodig:

@Detlev
@Paul


Erg bedankt voor de info.
Jaaa ppff, nu is het me wel duidelijker . . . ik heb vanmiddag nog weer onder de wagen gelegen en wou foto's maken maar nog te donker . . . dat van een slangetje wist ik niet.

Ik heb ook even tussen de wielsleuven door gekeken , en ik snap nu waarom volgens mij de wielen verkeerd om zitten . . . het binnenste wiel heeft allemaal lengte scheuren en niet te weinig ook . . . beide zijden van de wagen . . . hoe het met de buitenste banden staat weet ik niet, ik kan nog niet om een hoekje kijken. Ik weet wel dat ik nu om andere banden uit kan zien. En dan komen er wel gelijk "race" banden om.

Hi Tjeerd,

Zo'n flexibel slangetje is niet handig als je met een bandenpomp met stang je banden wilt controleren/oppompen. Àls je al een verlengbuisje wilt toepassen, neem dan een metalen (zeker geen plastic, want die breken vrij snel en dan is je druk weg!)

Dat begrijp ik niet Ernst....ik heb al jaren die slangetjes (zie ik op alle mij bekende bussen zitten) en zelf nog nooit ergens last van gehad. (We hebben het hier toch wel over de standaard ventielverlenging van de binnenste wielen die op de buitenste velg vastzit zodat je ze op kunt pompen?)
Wist tot daarnet van geen metalen variant trouwens :oops:

Zijn er in talloze uitvoeringen.

Bij mijn laatste drie dubbelluchtvoertuigen zou ik niet geweten hebben hoe zo'n slangetje aan m'n buitenste velg zou moeten worden vastgemaakt...

Daarvoor zitten er bij mij lipjes aan de velg waar de slangetjes met een moer worden vastgezet. (helaas zonder plaatje,) maar ook bij mij zit er gewoon een slangetje op de binnenste dubbellucht.
Het door jou getoonde ding lijkt me daarintegen reue handig voor de buitenste band (of was dat ook de bedoeling??)

Frank

Admin schreef:Àls je al een verlengbuisje wilt toepassen, neem dan een metalen (zeker geen plastic, want die breken vrij snel en dan is je druk weg!)

Niet mee eens. :)
De bandenboer heeft op de Groene plastic verlengers geschroefd: Een hol pijpje waarin een los plastic stangetje zit.
Pas wanneer je de band gaat oppompen of de spanning gaat meten druk je dmv dat stangetje het originele ventiel open.
Breekt het spul af dan is er niks aan de hand.

Alle laagvliegende groentenrijders van de Noordkop rijden ermee, dus het zal wel goed zijn.

Nou, ik heb met Dr. Wolff wel eens een poosje (geen idee hoe lang) met een lege binnenste achterband gereden nadat zo'n wit hardplastic pijpje geknikt was.
Binnenin zat een staafje van ventiel naar ventiel, dat inderdaad zou moeten doen wat jij beschrijft, maar toch lekker eigenwijs het onderste ventiel ingedrukt hield toen het buisje geknikt was.

Op Skoolie (ook tubeless) zitten metalen ventielen (met 8 bar ook wel handig) die een stukje van de velg de hoek omslaan. Oppompen is heel makkelijk, zolang het ventiel maar voor een gat in de buitenste velg te zien is.

Nou als het zo doorgaat kan ik hier nog heel wat leren . . .

Ik had niet verwacht dat er over zo een klein ding als een ventiel zoveel gezegt kan worden . . . hih , en er zit nog zoveel meer aan mn wagen.

@Ernst:

Aan de buitenkant van deze pijpjes zit geen ventiel. Het is gewoon een pijpje met een stangetje, meer niet.
Hoe kreeg jij dat pijpje geknikt? (gewoon nieuwsgierig).

Ik denk dat we toch wel hetzelfde pijpje bedoelen. Ik heb vermoedelijk gewoon pech gehad, stangetje bij het knikken net in ingedrukte stand vastgeklemd....???

Hoe geknikt? Geen idee. Steen ertussen?

Gefeliciteerd met je aankoop Diehard en welkom hier
Ik had 'm ook op internet zien staan, mooi ding!

Hoi Tjeerd,

Dan zal de lengte van de mijne wel "optisch bedrog" zijn denk ik; hij is maar 2,75m hoog en oogt daardoor wellicht lang.
Overigens heeft de Hanomag ook velgen met zo'n haakje waar je een ventielenslangetje in kunt haken zoals Frank omschrijft.

Groeten, Jeroen (die zich opeens bedenkt, dat hij nog 2 stuks Michelin 7,50x16 in de stallingsopslag heeft staan...?!)

Veel info over Hanomag is te vinden op het duitse "Allrad LKW Gemeinschaft" forum. Altijd handig.
Willem van der Ziel, Magirus Deutz Mercur 1964.

He, Willem, ook hier!!??
gr.Jan.

Hé Jan
Ja, op het kenteken een vrachtauto, maar we slapen natuurljk wel achterin. Dus ... zien we onze Deutz als camper, en ik zou niet weten wat ik op m'n handen moet smeren als alle soorten vet in de prullebak kunnen omdat we alleen maar modern spul zouden rijden. :bye: en Diehard, als alles vervangen is stoppen de gebreken vanzelf. :mrgreen:
Groeten Willem

Als ervaringsdeskundige kan ik melden dat de band gewoon leeg loopt als het slangetje beschadigt is. De onze was duidelijk te lang en tikte elke omwenteling het asfalt aan. Deze was geplaatst door de bandenboer.. :z