Campertechniek.eu

Hallo,

Iemand een idee wat het kan zijn:

Heb een irritant rammelend geluid in de buurt van de achter deur.

Het is iig niet de uitlaat en ook niet het mechanisme van de vergrendeling van de achterdeuren.

Heb wel het idee dat als ik de deuren achter open zet (op de haakjes) dat het geluid een stuk minder is.

Wie kan mij helpen, wordt er helemaal gek van!

Alvast bedankt!!

Wat voor een voertuig praten we over? en maak eens wat foto's van de deuren enz.

Het is een Mercedes LF408G met aan de achterzijde 2 stuks 270 graden deuren (kunnen zover open dat ze aan de zijwand vast klikken0.

Misschien dat iemand een idee heeft.

Ooit in je deur gekeken?
Los schroefje boutje, los trekstangetje?

HAllo,

Er zit geen inwendig mechaniek in de deuren , dus dit kan ook niet rammelen.
Heb het onderste luikje eruit gehaald, maar niet skunnen vinden.

Heb ook de uitlaat gecontroleerd maar die ligt ook vrij.
Zou het misschien ook in de ophanging van het verenpakket kunnen zitten?

Het lijkt wel een raad spelletje.
MJ.Jans, je zult toch met meer info moeten komen. Geef eens antwoord op de volgende vragen.
1 Rammelt het op alle soorten wegen? Asfalt, Klinkers.
2 Rammelt het in de bochten of op de rechte weg?
3 Rammelt het bij bepaalde snelheden?
4 Is het een knikker geluid of dof geluid?
5 Heeft er wel eens iemand achter in de wagen gezeten om te luisteren?
6 Wat zit er achter in de wagen ? Doe er een foto bij.
7 Zit er een trekhaak gemonteerd?
8 Hangt het reservewiel niet los?

Bladveren rammelen niet.

Hallo,

Antwoord op de vragen van hiervoor:

1. Het rammelt meer met klinkerwegen dan op gladde wegen
2. In bochten of zijdelingse schommelingen is het op zijn ergst.
3. Is niet snelheid afhankelijk.
4. Ik vind het meer een knikker geluid dan een dof geluid.
5. Ik heb mij vriendin achter in de wagen laten luisteren en die zegt dat het lijkt dat het onder de vloer vandaan komt (ter hoogte van het reservewiel/laatste uitlaatdemper.
6. Heb ff geen foto, maar wagen is geheel leeg.
7. Er zit een trekhaak onder met vangmuil voor grote trailers.
8. Reserve wiel had ik ook al nagekeken en hangt er strak onder.

Iemand nog ideeen?

Suggestie, zoek een weg met klinkers die niet helemaal lekker erin liggen, gelardeerd met voldoende verkeers drempels. Laat iemand, bij voorkeur een persoon waar je nog een appeltje mee te schillen hebt, plaats nemen achter in de bus, trap het gaspendaal in tot op de bodem, laat ineens de koppeling opkomen en brul naar achteren de opdracht aan de stumper om precies te localiseren waar die f...ck...ing rammel vandaan komt. Nadat het slachtoffer naar voren brult dat ie het gevonden heeft, doe je net alsof je niets gehoord hebt, en stampt pas op de rem als de weg op is. Uiteraard is deze procedure in te vullen met persoonlijke voorkeuren. Leuker kunnen we het niet maken, wel........
Toine

Ik doe nog één poging.
Zoek een slechte weg met geen verkeer. Als de wagen gang heeft, in z`n vrij zetten en motor uit. LET OP STUURSLOT. Je hebt dan ook geen rem - en stuur bekrachtiging. Het is mogelijk dat er een schot in de uitlaat los zit. Dit zou je eigenlijk ook moeten horen bij stilstand en gas geven.

Laat je vriendin rijden en ga zelf luisteren.

Denk nooit "dat kan het niet zijn" maar controleer ALLES. Je moet in dit soort gevallen niet denken, je moet wéten.
Het kan het namelijk alleen "niet zijn" wanneer het niet aanwezig is. Voor de rest kan ALLES gaan rammelen.

Wanneer je eenmaal in de buurt van de rammel bent, gebruik dan een schroevendraaier om de preciese plek te lokaliseren. Daartoe druk je het handvat tegen je oor, en met de andere kant ga je zoeken. Je vrije oor afsluiten.

Als je een sterke magneet hebt kan dit behulpzaam zijn indien de rammel uit je deuren of staande kokerbalken komt.

Je hoofd al eens uit het raam gestoken om te luisteren of het geluid buiten hoorbaar is?
Vooral als je vlak langs een muur rijdt kun je dat goed beluisteren.


Zoek ze. 8)

Je reservewiel zit wel strak tegen de bodem getrokken, maar heb je gekeken of er geen kei(tje) in terecht gekomen is? (Heb ik eens gehad bij de 608).
Meer waarschijnlijk is een losse moer in een van de deurstijlen, maar daarvoor heb je al voldoende adviezen gekregen.

Nog maar iets geks dan: losse wielmoer in de wieldop?
Achterstabilisatorstang wel goed vast?
(Wordt er straks ook een winnaar aangewezen? Met prijs? :mrgreen: )

Er zitten al heel wat bruikbare tips bij!

Ik ga Woensdag weer rond rijden om het geluid te achterhalen.

Als ik het vind zal ik het meteen vertellen....en de winnaar krijgt de rammel cadeau!!

Groeten!

nog een idee;
Als je de 'nieuwe' achterlichten hebt niet horizontale in de bumpers maar de vertikale in de carrosserie,
dan zit deze wellicht los of is er iets gebroken aan de bevestiging van de lampen wat kan rammelen..

Je schrijft wel dat het niet de uitlaat is, maar misschien bedoel je daarmee dat de uitlaat goed vast zit. Een los tussenschot in de demper kan erg rammelen. Geef eens een paar flinke schoppen tegen de demper. Hoor je niets dan is het dit niet. Zit er wel een tussenschot los dan kun je dat door een paar deuken in de demperwand te slaan doorgaans wel verhelpen.
Groeten, Bob.

Een kleine up-date:

Vandaag een zwaar ijzeren bureau moeten verhuizen, deze ingeladen....en wat denk je??

Geluid van het rammelen is voor 80% weg!!

Dus waarschijnlijk iets in de vloerdelen wat los zit oid.

Ik denk nu ik dit weet, gewoon ga beginnen met het inbouwen van het interieur en het erop waag dat dan als hij klaar is het geluid ook wel weg zal zijn.

Groeten.

met lading minder .. is het geen gebroken bladveer ?? ik zou toch blijven zoeken .. als alles erinzit en de rammel is niet weg heb je spijt dat je de oorzaak niet heb gevonden

Ik heb ook ooit een dergelijk probleem gehad, toen zaten er een aantal boutjes los onderaan een klep die voor het vliegwiel zit.
Normaal hoor je niets maar bij een bepaald toerental maakte dat toch een herrie.
Het kwam bij de motor vandaan maar daar kruip je niet onder bij hoog toerental.
Uiteindelijk heb ik het gevonden door met een microfoon op een stok gebonden en een koptelefoon op te sporen.
Groet Hugo

Hallo,

Ik zal nog idd ff kijken naar die bladveer....had ik nog niet aan gedacht.
Maar ik ga toch echt beginnen met het opbouwen...anders komt het er nooit van.
Ik gok het erop dat de rammel dan weg is.

Inderdaad als de veren wat slijten willen de veerstroppen nog wel eens los gaan zitten en rammelen.
Bij de achteras van mijn unimog zaten ze ook allemaal los, maar die worden nu door de verenboer vast geklonken aan de veer waardoor ze niet meer kunnen rammelen.
Groeten Berthil.

Opgelost!!!

Interieur er in gebouwd.......rammel weg!!

Dus dat scheelt weer een hoop ergernis!

Bedankt voor het mee denken.

Hier kan een slotje op!